TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu tăng hiệu quả bộ xúc tác chuyển đổi khí thải xe máy trong giai đoạn khởi động lạnh và chạy ấm máy nhờ sấy nóng bằng dòng điện cao tần

Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu tăng hiệu quả chuyển đổi khí thải của bộ xúc tác (BXT) khí thải xe máy trong giai đoạn khởi động lạnh và chạy ấm máy nhờ phương pháp sấy nóng bổ sung BXT bằng dòng điện cao tần. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU TĂNG HIỆU QUẢ BỘ XÚC TÁC CHUYỂN ĐỔI KHÍ THẢI XE MÁY TRONG GIAI ĐOẠN KHỞI ĐỘNG LẠNH VÀ CHẠY ẤM MÁY NHỜ SẤY NÓNG BẰNG DÒNG ĐIỆN CAO TẦN STUDY ON IMPROVEMENT OF THE EFFICIENCY OF MOTORCYCLE CATALYTIC CONVERTER IN COLD START AND WARM-UP PHASE BY HIGH FREQUENCY ELECTRICAL HEATING HOÀNG ĐÌNH LONG Khoa Kỹ thuật ô tô và Năng lượng Trường Đại học Phenikaa Email liên hệ 1. Giới thiệu chung Tóm tắt Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu tăng hiệu quả BXT có hiệu quả xử lý khí thải khá cao trên các xe chuyển đổi khí thải của bộ xúc tác BXT khí thải xe ô tô chạy xăng khi đạt trạng thái nhiệt đủ ấm trên máy trong giai đoạn khởi động lạnh và chạy ấm máy 400oC nên được sử dụng rất phổ biến để kiểm soát nhờ phương pháp sấy nóng bổ sung BXT bằng dòng phát thải cho loại phương tiện này 1 . Tuy nhiên BXT khí thải có nhược điểm là không hoạt động hiệu điện cao tần. Quá trình nghiên cứu được thực hiện quả trong giai đoạn xe khởi động lạnh và chạy ấm máy bằng phương pháp tính toán mô phỏng BXT trên xe khi đó nhiệt độ BXT thường thấp dưới 523K 250oC máy Honda Lead 110. Kết quả nghiên cứu cho thấy do năng lượng khí thải trong giai đoạn này thấp không với công suất sấy 400W được duy trì trong thời gian đủ để sấy nóng nhanh BXT 2 . Đặc biệt đối với xe 30 giây s ngay sau khi động cơ được khởi lạnh và máy số lần khởi động lạnh và thời gian chạy ấm máy chạy không tải nhanh ở 2000v ph BXT được kích trên cùng độ dài chu trình hoạt động so với ô tô thường hoạt rất nhanh giúp giảm thời gian không làm việc lớn hơn nhiều do cung đường di chuyển của xe máy của BXT trong giai đoạn này từ 150s xuống 20s. Do thường ngắn. Do vậy vấn đề ô nhiễm khí thải của xe đó hiệu quả chuyển đổi khí thải của BXT trong giai máy trầm trọng hơn nhiều so với ô tô mặc dù đã được đoạn này được cải thiện đáng kể góp phần giảm trang bị BXT 3 . Do đó để kiểm soát phát thải

• Điện - Điện tử
• Sấy nóng bộ xúc tác
• Kích hoạt nhanh bộ xúc tác
• Khởi động lạnh
• Phương pháp sấy nóng
• Dòng điện cao tần
• Xử lý khí thải
• Bộ xúc tác khí thải
• Sấy nóng bộ xúc tác bằng điện
• Động cơ xe Honda Lead 110
• Động cơ xăng
• Máy thu đổi tần trực tiếp
• Bộ trộn tần thụ động
• Khuếch đại chuyển đổi dòng điện
• Băng thông băng gốc rộng
• Công nghệ CMOS
• Báo cáo Nghiên cứu khoa học
• Dòng chuyển mạch tự nhiên
• Hệ truyền động động cơ đồng bộ
• Bộ biến đổi tần số
• Nguồn dòng điện
• Bộ biến đổi cộng hưởng LLC
• Cân bằng dòng lượng giác TCB
• Chuyển mạch tần số cao
• Dòng điện chỉnh lưu hình sin bơm
• Cấu hình dạng center tap
• Biến áp cách ly
• Giáo trình Điện
• Giáo trình cao đẳng nghề
• Giáo trình Đo lường điện
• Lắp đặt đồng hồ đo điện áp
• Lắp đặt đồng hồ đo dòng điện
• Lắp đặt đồng hồ đo tần số
• Nghiên cứu y học
• Bài viết về y học
• Ung thư phổi không tế bào nhỏ
• Đốt sóng cao tần
• Dòng điện xoay chiều
• Bệnh nội khoa
• Lắp đặt thiết bị điện
• Lắp đặt thiết bị đo lường điện
• Giáo trình Lắp đặt thiết bị đo lường điện
• Thiết bị đo lường điện
• Máy biến dòng điện
• Thiết bị đo hệ số công suất
• Lắp đặt thiết bị đo tần số
• Máy biến điện áp
• Lắp đặt máy biến dòng điện
• Giáo trình Điện tử công suất
• Điện tử công suất
• Điện công nghiệp
• Linh kiện bán dẫn
• Bộ biến đổi điện áp xoay chiều
• Bộ nghịch lưu dòng điện
• Bộ biến tần trực tiếp
• Đo lường điện
• Nguyên lý đo dòng điện
• Lắp đặt đồng hồ đo tần số kế
• Các bước lắp đặt oát kế
• Bảo vệ rơle và tự động hóa
• Bảo vệ dòng điện có hướng
• Bảo vệ tần số cao
• Tự động đóng nguồn điện
• Điện áp phách
• Tự động điều chỉnh điện áp