TAILIEUCHUNG - Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12

Hệ thống bôi trơn áp suất cao Ở động cơ diesel có công suất lớn, hành trình piston dài, người ta thường bố trí hệ thống bôi trơn cưỡng bức áp suất cao để bôi trơn cho sơ mi xylanh. Hệ thống này có nhiệm vụ cung cấp định lượng và đúng thời điểm dầu bôi trơn cho mặt gương sơ mi xylanh nhờ các bơm dầu kiểu piston, mỗi điểm bôi trơn có một bơm piston riêng. Dầu bôi trơn xong, một phần bị hóa hơi và cháy trong xylanh, một phần bị khí xả mang ra ngoài, phần còn. | ÏI Jl I À Chương 12 Hệ thông bôi trơn áp suât cao Ở động cơ diesel có công suất lớn hành trình piston dài người ta thường bố trí hệ thống bôi trơn cưỡng bức áp suất cao để bôi trơn cho sơ mi xylanh. Hệ thống này có nhiệm vụ cung cấp định lượng và đúng thời điểm dầu bôi trơn cho mặt gương sơ mi xylanh nhờ các bơm dầu kiểu piston mỗi điểm bôi trơn có một bơm piston riêng. Dầu bôi trơn xong một phần bị hóa hơi và cháy trong xylanh một phần bị khí xả mang ra ngoài phần còn lại chảy xuống bộ phận chứa dầu bố trí trên các tấm ngăn giữa xylanh và hộp trục khuỷu. Nhờ các tấm ngăn này có thể dùng loại dầu bôi trơn riêng để bôi trơn cho nhóm sơ mi xylanh-piston nhất là nhóm sơmi xylanh-piston của những động cơ sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao nhằm làm giảm hao mòn sơ mi xylanh và các vòng găng. Dầu cung cấp cho bề mặt sơ mi xylanh phải được phân bố đều trên toàn bộ chu vi. Do vậy người ta thường bố trí nhiều điểm bôi trơn từ 4 đến 12 điểm . Số lượng điểm bôi trơn phụ thuộc vào đường kính bôi trơn. Để phân bố đều dầu bôi trơn trên toàn bộ bề mặt ma sát của sơ mi xylanh người ta dùng các rãnh nối các điểm bôi trơn hình lượng sóng. Dầu được đưa qua các van một chiều ngăn không cho dầu quay ngược lại đường ống khi áp suất trong xylanh quá cao. Vị trí các điểm cung cấp dầu bôi trơn phụ thuộc kích thước và số kỳ của động cơ. Ở động cơ hai kỳ loại lớn người ta thường bố trí các điểm bôi trơn ở phần trên xylanh để đảm bảo bôi trơn ở chỗ có hao mòn lớn nhất tránh cho dầu bôi trơn xylanh khỏi bị khí quét mang ra ngoài. Để cung cấp dầu đúng lúc khi xéc măng đầu tiên đè lên lỗ cấp dầu bôi trơn và kết thúc khi xéc măng cuối cùng vượt qua lỗ cấp dầu bôi trơn người ta thường làm đồng bộ thời điểm cung cấp dầu và chuyển động của piston. Hình . Đường cung cấp áp suất cao vào xylanh động cơ đốt trong a. Bố trí điểm cấp dầu b. Đường cấp dầu c. Valve một chiều . Cấu tạo quy trình tháo lắp kiểm tra sửa chữa các bộ phận của hệ thống bôi trơn . Bơm dầu 1. Nhiệm vụ yêu .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ diesel
• hệ thống trao đổi khí
• hệ thống bôi trơn
• khoa học kỹ thuật
• công suất động cơ
• sơ đồ trao đổi khí
• rôto của máy nén
• máy nén khí
• Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel
• Chuyển đổi động cơ diesel
• Động cơ lưỡng nhiên liệu diesel ethanol
• Động cơ lưỡng nhiên liệu
• Nhiên liệu sinh học
• Hỗn hợp diesel ethanol biodiesel
• Phát thải của động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel ethanol biodiesel
• Tỷ lệ cồn ethanol lớn tới tính năng kỹ thuật
• khái khoát động cơ diesel
• nhiên liệu động cơ diesel
• buồng cháy động cơ diesel
• bầu lọc nhiên liệu
• bơm tiếp liệu
• Bảo dưỡng hệ thống cung cấp động cơ Diesel
• Sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ Diesel
• Công nghệ ô tô
• Hệ thống cung cấp động cơ diesel
• Bảo dưỡng thùng nhiên liệu
• Sửa chữa bơm thấp áp
• Hệ thống nhiên liệu
• Sữa chữa động cơ Diesel
• Bảo dưỡng động cơ Diesel
• Quy trình tháo lắp động cơ diesel
• Phương pháp bảo dưỡng
• Tìm hiểu bơm cao áp trên động cơ diesel
• Bơm cao áp trên động cơ diesel
• Động cơ diesel ô tô
• Tăng công suất
• Giảm mức tiêu hao nhiên liệu
• Giảm mức độ ô nhiễm môi trường
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống động cơ diesel
• Giáo trình nghề Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• Sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• Hệ thống nhiên liệu diesel
• Sửa chữa bơm thấp áp
• Sửa chữa vòi phun cao áp
• Hệ thống điện động cơ Diesel
• Đồ án khảo sát hệ thống điện
• Hệ thống điện động cơ
• Nguyên nhân hư hỏng động cơ Diesel
• Tìm hiểu động cơ Diesel
• Cơ chế hình thành cặn lắng
• Cặn lắng trong buồng cháy động cơ diesel
• Loại bỏ cặn lắng trong động cơ diesel
• Sửa chữa bơm cao áp tập trung VE
• Bảo dưỡng vòi phun cao áp
• Chẩn đoán hư hỏng hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• khí xả động cơ Diesel
• kỹ thuật quang học
• Áp suất phun nhiên liệu
• Công suất động cơ diesel máy chính tàu cá
• Công suất động cơ diesel
• Động cơ diesel máy chính tàu cá
• Hệ thống phun nhiên liệu động cơ diesel
• Quá trình cháy
• Dầu thực vật
• Động cơ diesel tàu thủy
• Hỗn hợp nhiên liệu dầu thực vật dầu diesel
• Động cơ diesel tàu thuỷ HANSHIN 6LU32
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Mô phỏng động cơ diesel
• Hỗn hợp nhiên liệu Dimethyl ether
• Tính năng động cơ diesel
• Hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu diesel
• Sử chữa động cơ diesel
• Bảo trì động cơ diese
• Động cơ diese
• Hệ thống động cơ diesel
• Bộ phận của động cơ diesel
• Hệ thống nạp nguyên liệu
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Cơ khí Động lực
• Động cơ đốt trong
• Động cơ diesel hai kỳ
• Tăng áp cho động cơ
• Đặc tính động cơ diesel tàu thủy
• Phụ gia vi nhũ đảo
• Giảm phát thải
• Tiết kiệm nhiên liệu
• Động cơ diesel Huyndai D4BB
• Nhiên liệu diesel khoáng
• Công nghệ chế tạo động cơ
• Kết cấu động cơ diesel
• Cơ cấu phân phối khí
• Hệ thống làm mát
• Động cơ diesel thấp tốc
• Diesel tàu thủy
• Bài giảng Diesel tàu thủy
• Động lực học
• Cơ cấu biên khuỷu
• Nghiên cứu khoa học
• Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường
• Hỗn hợp dầu diesel
• Nhiên liệu nhũ tương
• Quá trình cháy của động cơ diesel
• Nguồn nhiên liệu hóa thạch
• Nhiên liệu diesel sinh học
• Nhiên liệu khoáng
• Kỹ thuật động cơ diesel