TAILIEUCHUNG - Tóm tắt Luận án: Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel thành động cơ lưỡng nhiên liệu diesel-ethanol

Mục đích nghiên cứu của đề tài nhằm chuyển đổi thành công một động cơ diesel ô tô sang chạy lưỡng nhiên liệu dieselethanol thông qua thiết kế cải tiến và chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu đảm bảo tỷ lệ thay thế ethanol tối ưu ở mọi chế độ làm việc của động cơ. Đánh giá ảnh hưởng của tỷ lệ diesel-ethanol đến tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ. | MỞ ĐẦU i. Lý do chọn đề tài Ethanol là một trong những nguồn nhiên liệu sinh học (NLSH) thay thế tiềm năng cho động cơ đốt trong (ĐCĐT). Năm 2007, thủ tướng chính phủ ra quyết định số 177/2007/QĐ-TTg về “Đề án phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn 2025” [11]. Hiên nay, ở Việt Nam đang sử dụng xăng E5 cho động cơ xăng, nếu có thể sử dụng ethanol cho động cơ diesel chiếm tỷ 50% tổng số ĐCĐT thì sẽ góp phần nâng cao tỷ lệ sử dụng ethanol. Do vậy, tác giả lựa chọn đề tài: “Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel thành động cơ lưỡng nhiên liệu diesel-ethanol” ii. Mục đích nghiên cứu của đề tài Chuyển đổi thành công một động cơ diesel ô tô sang chạy lưỡng nhiên liệu dieselethanol thông qua thiết kế cải tiến và chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu đảm bảo tỷ lệ thay thế ethanol tối ưu ở mọi chế độ làm việc của động cơ. Đánh giá ảnh hưởng của tỷ lệ diesel-ethanol đến tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ. iii. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài Động cơ thực nghiệm được lựa chọn là loại động cơ diesel D4BB bốn xy lanh, bốn kỳ, sử dụng bơm phân phối lắp trên xe tải 1,25 tấn của hãng HYUNDAI. Phạm vi nghiên cứu của luận án giới hạn trong phòng thí nghiệm với các chế độ ổn định cũng như chuyển tiếp trong toàn bộ vùng làm việc của động cơ. iv. Phương pháp nghiên cứu của đề tài Luận án sử dụng phương pháp nghiên cứu kết hợp giữa nghiên cứu tổng quan, lý thuyết, mô phỏng và thực nghiệm. v. Ý nghĩa khoa học của đề tài Kết quả của đề tài góp phần nâng cao năng lực làm chủ và phát triển các công nghệ chuyển đổi động cơ sử dụng nhiên liệu truyền thống sang sử dụng nhiên liệu sạch. Luận án đã đưa ra phương pháp xây dựng mô hình cháy của động cơ lưỡng nhiên liệu dựa trên số liệu thực nghiệm, làm tiền đề cho các nghiên cứu tiếp theo về động cơ lưỡng nhiên liệu cũng như về điều khiển động cơ này. vi. Ý nghĩa thực tiễn của đề tài Ngoài một động cơ lưỡng nhiên liệu diesel-ethanol chuyển đổi từ động cơ diesel sử dụng trên ôtô, sản phẩm của đề tài còn là phương .

• Thạc sĩ - Tiến sĩ - Cao học
• Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel
• Chuyển đổi động cơ diesel
• Động cơ diesel
• Động cơ lưỡng nhiên liệu diesel ethanol
• Động cơ lưỡng nhiên liệu
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Cơ khí Động lực
• Luận án Kỹ thuật cơ khí động lực
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Nhiên liệu diesel ethanol
• Diesel K2600
• Chuyển đổi máy kéo diesel K2600
• Nhiên liệu biogas
• Đánh giá bộ điều tốc biogas
• Chế độ vận hành động cơ dual fuel
• Công suất động cơ
• Động cơ HCCI
• Hệ thống phun nhiên liệu
• Nhiên liệu xăng sinh học E20
• Xy lanh nguyên thủy
• Nhiên liệu thay thế
• Nhiên liệu khí sinh học
• Góc đánh lửa sớm
• Mô hình động cơ diesel
• Phần mềm mô phỏng AVL Boost
• Khí thiên nhiên nén
• Trữ lượng khí thiên nhiên
• Kết cấu hình học đỉnh piston
• Tạp chí Khoa học và Công nghệ
• Hiệu suất động cơ
• Động cơ LPG chuyển đổi
• Lưỡng nhiên liệu LPG Diesel
• Khí dầu mỏ hóa lỏng
• Hình dạng đỉnh Piston
• Khí thiên nhiên
• Động cơ CNG chuyển đổi
• Quá trình oxi hóa nhiên liệu
• Piston động cơ diesel
• Công nghệ cơ khí
• Lưỡng nhiên liệu
• Lưỡng nhiên liệu diesel ethanol
• Tiêu hao lưỡng nhiên liệu diesel ethnol
• Động cơ lưỡng nhiên liệu dieselethanol
• Hệ số dư lượng không khí
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Động cơ lưỡng nhiên liệu cồn diesel
• Alcohol fumigation
• Phương pháp phun hơi cồn
• Mô hình truyền nhiệt
• Mô hình cháy
• Mô hình động cơ diesel ethanol
• Động cơ lưỡng nhiên liệu CNG diesel
• Giảm phát thải
• Động cơ diesel 1 xi lanh Kubota SKD80
• Nguyên lý cung cấp lưỡng nhiên liệu CNG diesel
• Tạp chí Khoa học công nghệ
• Kiểm soát phát thải
• Nhiên liệu diesel
• Mô hình động cơ R180 lưỡng nhiên liệu diesel hydro
• Khí tổng hợp
• Đặc tính phát thải của động cơ
• Động cơ lưỡng nhiên liệu syngas diesel
• Phần mềm AVL BOOST
• Động cơ diesel S3L2
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Động cơ lưỡng nhiên liệu diesel
• Thông số phun ethanol
• Kiểm soát phát thải động cơ đốt trong
• Mô hình thu hồi nhiệt thải
• Tiết kiệm năng lượng nhiệt
• Lưu trữ hydrogen
• Quá trình cháy của động cơ
• Ống lót xi lanh
• Động cơ lưỡng nhiên liệu cồn diesel
• Trạng thái nhiệt
• Chu trình lái FTP
• Chu trình lái HW
• Chu trình lái NEDC
• Đặc tính phát thải
• Phát thải động cơ
• Động cơ diesel máy nông nghiệp
• Nhiên liệu common rail
• Cơ chế cháy RCCI
• Luận án Tiến sĩ Cơ khí
• Ảnh hưởng của LPG
• Động cơ đốt trong
• Lưỡng nhiên liệu LPG/diesel
• Khí hóa lỏng
• Động cơ diesel cỡ nhỏ
• Động cơ diesel lưỡng nhiên liệu
• Giảm chi phí nhiên liệu
• Hỗn hợp nhiên liệu diesel
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Máy phát điện
• Nghiên cứu syngas
• Chu trình nhiệt động
• Tạp chí Khoa học
• Giao thông vận tải
• Phát thải không ô nhiễm
• Động cơ diese
• Công nghệ hóa học
• Công nghệ hóa dầu
• Hóa phân tích
• Thiết bị hóa chất
• Nhiên liệu LPG Diesel
• khí thải phát tán
• Nhiên liệu Diesel LPG
• Cung cấp khí hóa lỏng
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật ô tô máy kéo
• Động cơ diesel LPG
• Khí thải của động cơ diesel
• Sử dụng phần mềm AVL BOOST