TAILIEUCHUNG - Hệ Thống Điện - Mạch Điện - Hệ Thống Điện Ô Tô part 14

Chất bán dẫn có đúng 4 electron ở lớp ngoài cùng trong nguyên tử nên có có thể nhận thêm electron để trở thành chất cách điện hoặc bị tách bớt electron để trở thành chất dẫn điện. | Các bộ cảm biến hệ thống ABS 2 - bánh làm việc giống như cách thức của bộ cảm biến trên hệ thống ABS 4 - bánh. Các răng ở vòng cảm biến sẽ tạo ra tín hiệu điện áp khi chúng quay qua bộ cảm biến nam châm vĩnh cửu. Các bộ cảm biến tốc độ điển hình ABS là những bộ cảm biến từ trở tương tự như một cuộn dây bộ cảm biến đánh lửa hay là bộ cảm biến tốc độ trục khuỷu. KHÔI ĐIỂU KHIỂN ĐIỆN TỬ Mỗi bộ cảm biến ở hệ thống ABS được nối trực tiếp với khối điều khiển điện tử. Khối điện tử nầy chứa 2 bộ vi xử lý đồng nhất với những chương trình đồng nhất. Mỗi bộ vi xử lý sẽ thực hiện những chức năng đa dạng. Nó kiểm tra liên tue sự hoạt động của hệ thống xử lý những dữ liệu nhập vào từ bộ cảm biến ở bánh xe và phối kiểm sự phân tích dữ liệu của nó với sự phân tích dữ liệu của một bộ vi xử lý dữ liệu khác. Bất nào công tắc đánh lửa mở các bộ vi xử lý sẽ kiểm tra và giám sát sự hoạt động của hệ thống bằng cách gởi những xung kiểm tra rất ngắn đến các van solenoid. Những xung kiểm tra nầy ngắn để không gây ra những phản lìng cơ khí sự xử lý sẽ cho phép bộ vi xử lý kiểm tra đểu đặn mạch điện của hệ thống. Nếu có sự bất thường một trong các bộ vi xử lý sẽ thông báo nó sẽ vô hiệu hóa chức năng chống kẹt thắng và sẽ thông báo đến người tài xế bằng cách bật sáng các đèn cảnh báo trong nhóm khí cụ đo. Khi ô tô đang di chuyển mỗi bộ vi xử lý sẽ nhận những tín hiệu ở bộ cảm biến bánh xe. Những tín hiệu nấy được sử dụng để tính toán tốc độ bánh xe riêng biệt sự gia tốc và trị số trượt của mỗi bánh xe. Nếu dữ liệu nhập vào rơi vào trong giới hạn quy định các bộ vi xử lý sẽ so sánh với sự phân tích dữ liệu của chúng. Nếu chúng đồng ý tín hiệu chống kẹt thắng sẽ được gởi đến van solenoid thích hợp trong khối thủy lực để bắt đầu việc tạo xung áp lực thắng trong mạch điện đó. Nếu dử liệu nhập vào không nằm trong giới hạn quy định ở chương trình của bộ vi xử lý hay là sự phối kiểm phân tích khác nhau chức năng chống kẹt thắng ngay lập tức bị vô hiệu hóa và thông báo đến cho người lái xe. .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Cơ sở điện học
• Hệ thống điện
• Mạch điện
• Điện Ô tô
• Tài liệu điện