TAILIEUCHUNG - Hệ Thống Điện - Mạch Điện - Hệ Thống Điện Ô Tô part 6

Tất cả các vật chất đều được cấu tạo từ những hạt rất nhỏ gọi là nguyên tử có cấu tạo giống như một hệ mặt trời thu nhỏ:giữa là hạt nhân gồm 2 loại hạt là proton mang điện tích dương và nơtron không mang điện,bên ngoài là các điện tử (electron) quay quanh hạt nhân thành nhiều lớp,các điện tử mang điện tích âm. | Hệ thống ccc có thể ở chế độ chu trình mở hoặc là đóng. Trong chu trình mở hệ thống sẽ không lưu ý đến những tín hiệu nhập vào của bộ cảm biến và hoạt động với những thõng tin thiết đặt trước đó trong bộ nhó chỉ đọc theo chương trình PROM Programmable Read Only Memory . Bộ nhớ PROM được thiết đặt trong hộp của bộ điều khiển ECM. Một số động cơ sử dụng hệ thống phun nhiên liệu có thêm bộ nhớ bổ sung được gọi là CALPAC. Trong chu trình đóng bộ điều khiển kết hợp trị sô đo của bộ cảm biến và thông tin của bộ nhớ PROM để xác định sự thiết đặt động cơ là chính xác để có thể làm việc đạt hiệu quả tối đa. Hệ thống ccc vận hành trong chu trình mở khỉ động cơ khởi động ồ nhiệt độ nguội cho đến khi nó đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường. Hệ thống cũng có thể hoạt động trong chế độ chu trình mở khi động cơ chạy cầm chừng và khi cảm biến khí ôxy bị lạnh xuống không còn làm việc được mãi. Bộ nhố PROM được tháo ra và có thể sửa chữa tách biệt với bộ điều khiển ECM. Mỗi động cơ õ tô có bộ nhố PROM riêng được định chuẩn cho chính nó nên bộ nhỏ PROM không thể thay thế hoặc trao đổi lẫn nhau được. Bộ điếu khiển điện tủ CGC ECM thường được gắn ở phía sau khung cong bên phải như thể hiện ở hình 3-14. Hình 3 -14. Vị trí lắp bộ điéu khiển ECM. b - Kiêm soát nhiên liệu CCC Solenoid điều khiển hỗn hợp nhiên liệu hoạt động bằng điện tử được thiết đặt trong bầu phao của những động cơ sử dụng bộ chế hòa khí. Chu kỳ làm việc của Solenoid này xảy ra mười lần trên một giây được điều khiển nhờ bộ điều khiển ECM. Trên những kiểu xe sử dụng hệ thống phun nhiên liệu xung phun được diều khiển trực tiếp bằng tín hiệu từ bộ điều khiển ECM. Bộ điểu khiển ECM thay đổi điều khiển dựa trên cơ sở những tín hiệu nhập vào cảm biến ôxy cảm biến vị trí bườm ga cảm biến áp suất không khí ở ống góp hút MAP Manifold Air Pressure cảm biến nhiệt độ động cơ và không khí cảm biến tốc độ và những cảm biến khác phụ thuộc loại ô tô đời sản xuất và thông tin được cài đặt trước trong bộ nhớ PROM. c - Kiểm .

• Điện - Điện tử
• Cơ sở điện học
• Hệ thống điện
• Mạch điện
• Điện Ô tô
• Tài liệu điện