TAILIEUCHUNG - Phân tích sự ảnh hưởng của bộ vi sai đến chuyển động của xe

Trong suốt quá trình phát triển của các phương tiện di chuyển sử dụng động cơ đốt trong nói chung và xe ô tô nói riêng thì sự chuyển động của xe luôn là một vấn đề nan giải được nghiên cứu rộng rãi, người ta luôn mong muốn khi xe chuyển hướng ở một giải tốc độ nào đó thì đều đạt được hiệu quả chuyển hướng nhưng cũng đồng thời phải êm dịu và an toàn, nhưng để đạt được điều đó thì các bánh xe chủ động cần phải di chuyển với 2 dải tốc độ chênh lệch khi vào cua thế nên rất nhiều biện pháp đã được đưa ra. | PHÂN TÍCH SỰ ẢNH HƯỞNG CỦA BỘ VI SAI ĐẾN CHUYỂN ĐỘNG CỦA XE Phan Ngọc Huy Mã Phúc Đạt Nguyễn Hưng Viện Kỹ thuật HUTECH Trường Đại học Công nghệ TP. Hồ Chí Minh GVHD TS. Nguyễn Phụ Thượng Lưu TÓM TẮT Trong suốt quá trình phát triển của các phương tiện di chuyển sử dụng động cơ đốt trong nói chung và xe ô tô nói riêng thì sự chuyển động của xe luôn là một vấn đề nan giải được nghiên cứu rộng rãi người ta luôn mong muốn khi xe chuyển hướng ở một giải tốc độ nào đó thì đều đạt được hiệu quả chuyển hướng nhưng cũng đồng thời phải êm dịu và an toàn nhưng để đạt được điều đó thì các bánh xe chủ động cần phải di chuyển với 2 dải tốc độ chênh lệch khi vào cua thế nên rất nhiều biện pháp đã được đưa ra. Trong đó việc sử dụng các bánh răng để kết nối các bánh xe dẫn hướng lại với nhau thông qua một trục đã đạt được hiệu quả rất cao và các bánh răng đó được gọi là bộ vi sai. Chúng có ảnh hưởng lớn đến động học chuyển động của xe và đóng vai trò là một bộ phận chuyển hướng xe an toàn tùy vào từng chế độ làm việc của xe và từng mục đích sử dụng của xe mà có thể lựa chọn các loại vi sai khác nhau như vi sai bánh răng hình trụ hoặc vi sai bánh răng côn mục đích của bài tham luận này nhằm tìm hiểu về cách thức hoạt động cũng như sự ảnh hưởng của bộ vi sai lên xe khi đang di chuyển. Từ khóa bánh răng vi sai cầu xe vi sai hệ thống truyền động lực khóa vi sai vi sai điện tử. 1 TỔNG QUAN VỀ BỘ VI SAI Vi sai là một bộ gồm nhiều bánh răng ăn khớp với nhau. Thiết bị này được dùng để chia mô men xoắn từ động cơ đến các bánh răng dẫn hướng chúng cho phép 2 bánh xe quay với tốc độ khác nhau có nhiều loại vi sai khác nhau và được phân loại theo nhiều cách khác nhau ví dụ nếu như phân loại theo công dụng thì phân loại thành vi sai giữa các xe và vi sai giữa các cầu phân loại theo mức độ tự động thì có vi sai không hãm hãm bằng tay hoặc hãm tự động và một bộ vi sai thông thường sẽ gồm có Bánh răng chủ động bánh răng bị động các bánh răng hành tinh bánh răng bán trục và bán trục Hình 1 . Bộ vi

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.