TAILIEUCHUNG - Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu thiết kế cơ cấu dẫn động vạn năng điều khiển hộp số cơ khí thông qua bộ truyền vi sai bánh răng

Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu thiết kế cơ cấu dẫn động vạn năng điều khiển hộp số cơ khí thông qua bộ truyền vi sai bánh răng với mục tiêu nghiên cứu thiết kế cơ cấu dẫn động vạn năng nhờ sử dụng năng lượng của các trục quay tạo ra cơ năng điều khiển hộp số bằng các tín hiệu điện từ nhờ các nút bấm hay cần gạt bố trí trên bảng điều khiển, nhằm làm đơn giản và giảm nhẹ quá trình điều khiển hộp số cơ khí. | 1 BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴ NG NGUYỄN VĂN CUNG NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ CƠ CẤU DẪN ĐỘNG VẠN NĂNG ĐIỀU KHIỂN HỘP SỐ CƠ KHÍ THÔNG QUA BỘ TRUYỀN VI SAI BÁNH RĂNG Chuyên ngành Kỹ thuật Ô tô Máy kéo Mã số TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nằng - Năm 2012 2 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học HOÀNG VIỆT Phản biện 1 TS. PHAN MINH ĐỨC Phản biện 2 . NGUYẺN VĂN BANG Luận văn được bảo vệ tại hội đồng chấm luận văn tốt nghiệp thạc sĩ kỹ thuật họp tại Đại học Đà Nang vào ngày 25 tháng 03 năm 2012 Có thể tìm hiểu luận văn tại - Trung tâm thông tin - Học liệu Đại học Đà Nang - Trung tâm học liệu Đại học Đà Nang. 3 MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Việc điều khiển ôtô có đòi hỏi người vận hành phải tác dụng các lực cơ học lớn điều đó làm tăng cường sự tập trung dẫn đến giảm năng suất làm việc đồng thời giảm tính an toàn chuyển động của ôtô. Vì lẽ đó cần phải đơn giản và giảm nhẹ quá trình điều khiển ôtô là một yêu cầu mà các nhà thiết kế và chế tạo đặt lên ở mức cao. Một trong những hệ thống quan trọng của ôtô là hệ thống truyền lực mà các nhà thiết kế đặc biệt quan tâm. Khi vận hành ôtô cần thiết phải thay đổi tốc độ chuyển động và giá trị lực kéo trên các bánh xe chủ động trong một phạm vi rộng nên tất cả các ôtô đều phải được lắp hộp số. Hiện nay sử dụng phổ biến nhất trên ôtô là các hộp số có cấp không tự động đổi số mà người lái phải thực hiện tùy thuộc vào điều kiện chuyển động yêu cầu. Những hộp số này có ưu điểm đơn giản giá thành rẻ làm việc tin cậy hiệu suất cao. Tuy nhiên đối với một số loại ôtô tải trọng lớn người lái phải thường xuyên tác dụng lực lớn khi chuyển số. Bởi vậy vấn đề chính là đơn giản hóa việc điều khiển hộp số giảm nhẹ lao động cho người lái. Có nhiều hệ thống khác nhau để giải quyết vấn đề giảm nhẹ việc điều khiển hộp số như hộp số bán tự động hộp số tự động hóa hộp số tự động hộp số kết hợp giữa tự động hóa và tự động cũng được sử dụng rộng rãi. Hiện nay hướng chủ yếu để giảm nhẹ và đơn giản

• Thạc sĩ - Tiến sĩ - Cao học
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Hộp số cơ khí
• Cơ cấu dẫn động vạn năng
• Điều khiển hộp số cơ khí
• Bộ truyền vi sai bánh răng
• Thiết kế cơ cấu dẫn động vạn năng
• Luận văn thạc sĩ
• Chương trình tích hợp xử lý chữ viết tắt
• Chương trình xử lý gõ tắt
• Chương trình xử lý văn bản
• Luận văn thạc sĩ kỹ thuật
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ
• Công nghệ thông tin
• Tóm tắt văn bản tự động
• ứng dụng tóm tắt văn bản tự động
• Kỹ thuật phần mềm
• Mạng nơ ron nhân tạo
• Ứng dụng phần mềm tóm tắt văn bản
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật hạ tầng đô thị
• Kỹ thuật hạ tầng đô thị
• Áp dụng tuynen
• Bố trí đi ngầm đường dây
• Khoa học máy tính
• Tìm kiếm văn bản pháp quy
• Kỹ thuật học sâu
• Văn bản pháp quy tiếng Việt
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Sản xuất thuốc tiêm carboplatin
• Thuốc tiêm carboplatin
• Kỹ thuật đông khô thuốc tiêm
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học máy tính
• Thuật toán ACO
• Định tuyến mạng IP
• Kỹ thuật cập nhật nguồn
• Xây dựng công trình giao thông
• Kỹ thuật Xây dựng công trình giao thông
• Kỹ thuật Xây dựng
• Luận văn Thạc sĩ ngành Khoa học máy tính
• Ứng dụng khai phá dữ liệu
• Kỹ thuật khai phá văn bản
• Phương pháp tách từ
• Hiệu năng hệ thống phân phối khóa lượng tử
• Khóa lượng tử
• Vệ tinh sử dụng kỹ thuật chuyển tiếp
• Mô hình QKD/FSO
• Ứng dụng giải thuật di truyền
• Giải quyết bài toán tối ưu xếp dỡ hàng hóa
• Kỹ thuật Động cơ Nhiệt
• Nghiên cứu ứng dụng LPG
• Động cơ nén cháy
• Động cơ diesel
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật điện
• Kỹ thuật điện
• Công nghệ mới FPI
• Chỉ báo đường đi sự cố
• Lưới điện phân phối thông minh
• Giải pháp điều khiển từ xa
• Điều khiển từ xa
• TBA 110kV không người trực
• Động cơ dual fuel
• Quá trình hình thành hỗn hợp
• Quá trình cháy
• Nguồn nhiên liệu sinh học
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật môi trường
• Kỹ thuật môi trường
• Nước thải chế biến thủy sản
• Chế biến thủy sản
• Xử lý nước thải
• Trạm xử lý nước thải
• Chất ô nhiễm
• Quản lý chất thải rắn y tế
• Giải pháp quản lý chất thải rắn y tế
• Chất thải rắn y tế
• Hệ thống lưới điện truyền tải Việt Nam
• Hệ thống lưới điện quốc gia
• Giải pháp tiết kiệm điện
• Hệ thông bơm cấp nước
• Phương pháp không lưới MK
• Lý thuyết biến dạng cắt
• Biến dạng cắt bậc cao R QSDT
• Dầm cao bê tông cốt thép
• Khả năng chịu lực của dầm bê tông
• Mô hình chống giằng
• Sức chịu tải của cọc
• Cọc khoan nhồi
• Công trình nhà cao tầng
• Vỏ trụ Composite nhiều lớp
• Ngôn ngữ Fortran
• Lý thuyết biến dạng cắt bậc nhất
• Nối đất trạm biến áp cao
• Hóa chất cải tạo đất