TAILIEUCHUNG - Phân tích, khảo sát và đánh giá sự hạn chế tính cơ động của tên lửa cánh lái khí động

Vấn đề được đề cập trong bài báo là tập trung phân tích và chứng minh bằng tính toán về những giới hạn khả năng cơ động của tên lửa với hệ cánh lái khí động truyền thống. Từ đó làm rõ những yếu tố hạn chế đối tượng trong điều kiện chiến tranh hiện đại, khi mục tiêu có khả năng cơ động cao, hoạt động ở độ cao lớn. | Phân tích, khảo sát và đánh giá sự hạn chế tính cơ động của tên lửa cánh lái khí động Nghiên cứu khoa học công nghệ PHÂN TÍCH, KHẢO SÁT VÀ ĐÁNH GIÁ SỰ HẠN CHẾ TÍNH CƠ ĐỘNG CỦA TÊN LỬA CÁNH LÁI KHÍ ĐỘNG VŨ HỎA TIỄN*, NGUYỄN NGỌC HƯNG*, NGUYỄN CÔNG THỨC** Tóm tắt: Vấn đề được đề cập trong bài báo là tập trung phân tích và chứng minh bằng tính toán về những giới hạn khả năng cơ động của tên lửa với hệ cánh lái khí động truyền thống. Từ đó làm rõ những yếu tố hạn chế đối tượng trong điều kiện chiến tranh hiện đại, khi mục tiêu có khả năng cơ động cao, hoạt động ở độ cao lớn. Từ khóa: Tên lửa phòng không, Cánh lái khí động, Khả năng cơ động, Hệ thống tự động ổn định trên khoang. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Những đặc trưng cơ bản, đánh giá tính cơ động của tên lửa [1], là khả năng tác động nhanh τp, khả năng tạo quá tải npmax (gia tốc pháp tuyến Wpmax) cực đại và trang bị cơ động Wα (đạo hàm riêng gia tốc pháp tuyến theo góc tấn công). Những đặc trưng trên được xác định thông qua những tham số của hệ thống tự động ổn định trên khoang (Automatic System Stabilization - ASS) và máy lái. Những đặc trưng động lực học ảnh hưởng tới tính cơ động của tên lửa là vận tốc trung bình V tb và xung lực đẩy riêng J 0 . Những đặc trưng phân bố trên khoang có ảnh hưởng tới những tham số như: khối lượng; mômen; vị trí trọng tâm và sự dịch chuyển của nó; độ dự trữ ổn định tĩnh của tên lửa và thay đổi của nó trong khi bay. Những đặc trưng khí động có ảnh hưởng tới tính cơ động của tên lửa là: các hệ số lực nâng Cy, Cz; đạo hàm riêng của chúng C У ( C Z ) theo góc tấn công và góc trượt β; diện tích đặc trưng của bề mặt nâng S 0 . Từ những vấn đề nêu trên, đặt ra bài toán cần xác định giới hạn về khả năng cơ động của tên lửa cánh lái khí động trong mối ràng buộc giữa các đặc trưng, tham số đã chỉ ra. 2. MÔ HÌNH TOÁN HỌC ĐÁNH GIÁ TÍNH CƠ DỘNG CỦA TÊN LỬA Điều khiển tên lửa theo phương pháp khí động dựa trên cơ sở của phương pháp tạo lực - mômen khí

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Phân tích tên lửa cánh lái khí động
• Khảo sát tên lửa cánh lái khí động
• Tính cơ động
• Tên lửa cánh lái khí động
• Cánh lái khí động
• Khả năng cơ động
• Hệ thống tự động ổn định trên khoang
• Thiết kế bộ điều khiển gain scheduling rời rạc
• Bộ điều khiển gain scheduling rời rạc
• Hệ thống tự động ổn định
• Tên lửa điểu khiển gaz động
• Hệ tự động ổn định trên khoang
• Thiết bị động cơ xung
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật điều khiển
• Tự động hóa
• Động cơ phản lực xung mô men
• Mô hình tên lửa
• Thiết bị gas động
• Phương pháp gas động mômen
• Hệ tự động ổn định