TAILIEUCHUNG - Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật phần mềm: Tối ưu việc lựa chọn số đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi

Trong đề tài này, tác giả đề xuất phương pháp lựa chọn số đầu vào tối ưu trong bài toán dự đoán điểm đến của một chuyến taxi khi cho trước tập các điểm ban đầu. Đề tài hoàn toàn có thể áp dụng cho bài toán dự đoán số lượng đầu ra cố định (fixed-length output) từ số lượng đầu vào thay đổi (variablelength input). luận văn. | ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ NGUYỄN TUẤN ANH TỐI ƯU VIỆC LỰA CHỌN SỐ ĐẦU VÀO KHI ÁP DỤNG MẠNG NƠRON NHÂN TẠO TRONG BÀI TOÁN DỰ ĐOÁN ĐIỂM ĐÍCH CỦA MỘT CHUYẾN TAXI Ngành: Kỹ thuật Phần mềm Chuyên ngành: Kỹ thuật Phần mềm Mã số: TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT PHẦN MỀM NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PHẠM NGỌC HÙNG TS. TRẦN TRỌNG HIẾU Hà Nội, 10/2018 1 CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU . Hoàn cảnh Nền công nghiệp taxi đang thay đổi nhanh chóng, các đối thủ mới cùng những công nghệ mới đang thay đổi cách các doanh nghiệp taxi vận hành. Sự thay đổi này mang lại nhiều thuận lợi nhưng nó cũng gây nên nhiều vấn đề. Một thay đổi lớn đang diễn ra là các công ty taxi chuyển từ hệ thống điều phối taxi bằng bộ đàm sang hệ thống điều phối điện tử. Với hệ thống mới, mỗi taxi sẽ được gắn một thiết bị GPS để xác định vị trí cũng như trao đổi thông tin liên lạc với trung tâm. Hệ thống điều phối điện tử giúp cho việc xác định vị trí taxi đã đi qua và hiện tại là dễ dàng nhưng không biết rõ địa điểm chiếc taxi đang đi tới vì thông thường, lái xe sẽ không nhập điểm đến của hành trình. Đồng thời phương thức thông báo về khách gọi xe mới cho các taxi cũng thay đổi, từ việc broadcast thông tin cho tất cả các xe bằng việc hệ thống sẽ tự động tìm một xe phù hợp nhất để yêu cầu đón khách. Do đó nếu biết được gần đúng vị trí mà mỗi taxi đang hướng tới thì hệ thống sẽ có thể tìm được chiếc taxi phù hợp nhất [15]. . Đặt vấn đề và đề xuất phương pháp Một cuộc thi về dự đoán điểm đến của một hành trình taxi đã được tổ chức vào năm 2015 với chiến thắng thuộc về đội MILA lab ở Canada bằng việc sử dụng mạng nơron nhân tạo nhiều tầng truyền thẳng. Nhưng một vấn đề gặp phải nằm ngay tại tầng đầu vào là số lượng các điểm GPS mà taxi đã đi qua là không cố định, điều này thì không phù hợp với điều kiện kích thước tầng đầu vào của mạng nơron nhiều tầng là phải cố định. Do đó các tác giả đã cố định số lượng đầu vào bằng cách chỉ lấy k điểm đầu tiên và k điểm cuối cùng của .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.