TAILIEUCHUNG - Bài giảng Kết cấu động cơ đốt trong: Chương 2 - Cơ cấu phát lực

Bài giảng Kết cấu động cơ đốt trong: Chương 2 - Cơ cấu phát lực gồm 2 nội dung chính sau: Nhóm các chi tiết cố định và nhóm các chi tiết chuyển động. Đây là tài liệu tham khảo dành cho sinh viên ngành Cơ khí. | CHƯƠNG II : CƠ CẤU PHÁT LỰC Các chi tiết của hệ thống phát lực (cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền) được chia làm hai nhóm: Nhóm các chi tiết không chuyển động (cố định): thân máy (khối xy lanh), nắp máy, ống lót xy lanh, đệm nắp máy và cạc te dầu. Nhóm các chi tiết chuyển động: piston, séc măng, chốt piston, thanh truyền, trục khuỷu và bánh đà. Cấu tạo chung của trục khuỷu_thanh truyền 1 CHƯƠNG II : CƠ CẤU PHÁT LỰC NHÓM CÁC CHI TIẾT CỐ ĐỊNH : Thân máy: Nhiệm vụ: - Thân máy cùng với nắp xy lanh là bệ đỡ rắn chắc cho tất cả các chi tiết của một động cơ, là nơi lắp đặt và bố trí hầu hết các cụm, các chi tiết của động cơ. Cụ thể trên thân máy bố trí xylanh , hệ trục khuỷu và các bộ phận truyền động để dẫn động các cơ cấu và hệ thống khác của động cơ như trục cam, bơm nhiên liệu, bơm dầu, bơm nước, quạt gió 2 CHƯƠNG II : CƠ CẤU PHÁT LỰC Vật liệu - Thân máy có thể bằng gang đúc, hợp kim nhôm hoặc đuyara. Động cơ cỡ lớn có thể có thân máy bằng thép tấm dùng kết cấu hàn. Thân máy đúc liền khối Kết cấu - Hầu hết các loại động cơ có công suất vừa và nhỏ, đặc biệt là các động cơ ô tô, máy kéo hiện nay đều có thân máy đúc liền khối là loại thân máy có xylanh đúc liền với hộp trục khuỷu và được gọi là thân xylanh – hộp trục khuỷu . 6 Thân máy kiểu thân xylanh – hộp trục khuỷu 3 CHƯƠNG II : CƠ CẤU PHÁT LỰC - Đối với động cơ làm mát bằng nước hay bằng dung dịch (chất) làm mát, xung quanh nòng xylanh có các áo nước (bọng nước) là khoảng trống giữa vách ngoài nòng xylanh với vỏ thân máy, ở đó có dung dịch làm mát tuần hoàn để giải nhiệt cho động cơ. Xylanh và nắp quy lát động cơ làm mát bằng gió - Khi thân xylanh làm rời với hộp trục khuỷu và lắp với .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Bài giảng Kết cấu động cơ đốt trong
• Kết cấu động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong
• Cơ cấu phát lực
• Chi tiết cố định
• Chi tiết chuyển động
• Kết cấu động cơ
• Giáo trình kết cấu động cơ đốt trong
• Bài giảng kết cấu động cơ
• Tài liệu kết cấu động cơ
• Cấu tạo động cơ đốt trong
• Cơ cấu phối khí
• Công dụng cơ cấu phối khí
• Phân loại cơ cấu phối khí
• Kết cấu tính toán động cơ đốt trong
• Tính toán động cơ đốt trong
• Động lực học cơ cấu khuỷu trục thanh truyền
• Cơ cấu khuỷu trục thanh truyền
• Cơ cấu khuỷu trục
• Cân bằng động cơ
• Cân bằng động cơ 1 xi lanh
• Cân bằng động cơ 4 kỳ
• Phương pháp tính toán động cơ
• Thiết kế động cơ
• Chế độ tính toán động cơ
• Khát quát chung về ô tô
• Hệ thống động cơ ô tô
• Vật liệu chế tạo thanh truyền
• Kết cấu thanh truyền
• Bu lông thanh truyền
• Trục khuỷu và bánh đà
• Kết cấu trục khuỷu
• Tính bền trục khuỷu
• Động học cơ cấu khuỷu trục thanh truyền
• Khuỷu trục thanh truyền giao tâm
• Khuỷu trục thanh truyền lệnh tâm
• Dao động xoắn hệ trục khuỷu
• Dao động xoắn tự do
• Dao động xoắn cưỡng bức
• Hệ thống bôi trơn
• Công dụng dầu nhờn
• Phương pháp vung té dầu
• Hệ thống làm mát
• Hệ thống làm mát bằng nước
• Nhóm pít tông
• Tính bền chốt pít tông
• Tính toán bền pít tông
• Động cơ xăng
• Động cơ diezel
• Nắp xylanh
• Hệ thống khởi động động cơ
• Hệ thống đánh lửa
• Hệ thống nhiên liệu
• Động cơ diesel
• Dầu làm trơn
• Tính toán động cơ
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Cơ cấu phân phối khí