TAILIEUCHUNG - Giáo trình Pháp luật hàng hải (Phần 1) - ĐH Hàng hải

Pháp luật hàng hải là một trong những môn học chuyên môn của ngành điều khiển tàu biển, đối tượng nghiên cứu và điều chỉnh của nó là những mối quan hệ phát sinh trong lĩnh vực hàng hải. Và Giáo trình pháp luật hàng hải với phần 1 Khai thác tàu và sự cố trên biển dưới đây được biên soạn nhằm trang bị cho sinh viên những kiến thức cơ bản về pháp luật nói chung và kiến thức cần thiết của luật hàng hải nói riêng. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI KHOA điều khiển tàu biển BỘ MÔN LUẬT HÀNG HẢI BÀI GIẢNG PHÁP LUẬT HÀNG HẢI Phần Khai thác tàu và sự cố trên biển HẢI PHÒNG - 2008 PHẦN KHAI THÁC TÀU BIỂN 1. TÀU BIỂN KHÁI NIỆM TÀU BIỂN TRONG LUẬT HÀNG HẢI Theo định nghĩa của bộ luật Hàng hải Việt nam 2005 Tàu biển là tàu hoặc cấu trúc nổi di động khác chuyên dùng hoạt động trên biển Trong Luật Hàng hải quốc tế và trong Luật Hàng hải của các nước thường chia tàu biển ra làm hai nhóm gồm Tàu buôn là các tàu biển chuyên dùng để vận chuyển hàng hoá hành khách và hành lý thăm dò- khai thác - chế biến tài nguyên biển lai dắt cứu hộ trên biển trục vớt tài sản chìm đắm và thực hiện các mục đích kinh tế khác Tàu công vụ Nhà nước là tàu biển chuyên dùng để thực hiện các hoạt động bảo đảm hàng hải khí tượng - thuỷ văn thông tin - liên lạc thanh tra hải quan phòng dịch chữa cháy hoa tiêu huấn luyện bảo vệ môi trường hoặc tìm kiếm cứu nạn trên biển. Những tàu này thường thuộc sở hữu của Nhà nước hoạt động với mục đích phục vụ công ích và do kinh phí Nhà nước cấp. Tàu biển Việt Nam là tàu biển thuộc sở hữu của Nhà nước tổ chức công dân Việt Nam có trụ sở chính tại Việt Nam hoặc thường trú tại Việt Nam hoặc tàu biển thuộc sở hữu nước ngoài đã được đăng ký tại Việt Nam. Tàu biển Việt Nam có quyền và nghĩa vụ mang cờ quốc tịch Việt Nam Chủ tàu là người sở hữu tàu biển hoặc doanh nghiệp nhà nước được nhà nước giao quản lý khai khai thác tàu biển Tàu biển không chỉ là một thiết bị kỹ thuật có những đặc tính vật lý nhất định mà còn là một đơn vị sản xuất có tổ chức và quản lý nhất tư cách là một đơn vị sản xuất thì tàu biển sẽ là đại diên cho một bên tham gia vào các quan hệ pháp luật như hành chính kinh tế. nhằm thực hiện các mục tiêu nhất định. Trong quan hệ dân sự tàu biển là một loại tài sản và là đối tượng tham gia vào các quan hệ như sở hữu mua bán cầm cố cầm giữ. Tuy nhiên mặc dù tàu biển được coi là một dạng chủ thể có tổ chức và có tính độc lập tương đối nhưng không được coi là một chủ thể

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.