TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT28

Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT28 là đáp án chi tiết cho đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề - Nghề Công nghệ ô tô. Đây là tài liệu tham khảo hữu ích cho sinh viên trường nghề học chuyên ngành này. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA 3 2009-2012 NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi OTO-LT28 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu Nội dung I. Phần bắt buộc Điền chú thích và trình bày nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát trên ô tô theo hình vẽ . 1. Xy lanh 2. Áo nước 3. Bơm nước 4. Ống dẫn nước dưới 5. Quạt gió 6. Két làm mát 7. Van hằng nhiệt Hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức kín Điểm 3 1 dẫn nước trên 1 hồ báo nhiệt độ nước Nguyên lý làm việc Nước làm mát có nhiệt độ thấp ở hộp chứa nước dưới két nước qua ống dẫn nước 4 được bơm nước 5 hút vào bơm rồi đẩy vào áo nước làm mát cho xy lanh. Sau khi làm mát xy lanh nước lên làm mát nắp máy rồi theo đường ống dẫn nước 8 ra khỏi động cơ đến van hằng nhiệt 7. Khi nhiệt độ động cơ còn thấp van hằng nhiệt đóng nước không trở về két nước mà theo ống dẫn xuống ống dẫn nước 4 vào bơm nước để hâm nóng động cơ đến nhiệt độ làm việc. Khi nhiệt độ khoảng 700 C đến 80 0 C van hằng nhiệt mở nước qua van vào két nước để giải nhiệt. Nước có nhiệt độ thấp ở hộp chứa nước dưới két nước lại được bơm hút vào động cơ để làm mát quá trình này diễn ra tuần hoàn liên tục khi động cơ làm việc. 2 1 2 Điền chú thích và trình bày nguyên lý hoạt động của bầu phanh hơi loại kép theo hình vẽ . 2 1 1. Màng ngăn 2. Vỏ 3. Cơ cấu phanh 4. Thanh đẩy 5. Đĩa thép 6. Lò xo 7. Piston 8. Thanh đẩy 9. Đường thông với van phân phối dự phòng 10. Đường thông với van phân phối chính Nguyên lý hoạt động. - Khi van phân phối hoạt động khí nén có áp suất cao được dẫn tới cửa số 10 vào bầu phanh. Áp lực khí nén tác dụng lên màng ngăn ép lên tấm chặn 5 và đẩy thanh đẩy 4 quay trục cam đẩy má phanh bung ra thực hiện phanh bánh xe. - Khi thôi phanh khí nén ở bầu phanh theo đường ống trở về van phân phối qua cửa xả trong van phân phối thoát ra ngoài. Dưới tác dụng của lò xo hồi vị đẩy màng phanh kéo thanh đẩy 4 trở về vị trí ban đầu .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đề thi cao đẳng nghề 2012
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề
• Công nghệ ô tô
• Đáp án Đề thi Công nghệ ô tô
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3
• Đề thi Công nghệ ô tô 2012
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề 2012
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề
• Đề thi OTO LT18
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề 2012
• Đề thi OTO LT19
• Công nghệ ô tô 2012
• Đề thi Công nghệ ô tô
• Đề thi cao đẳng nghề
• Lý thuyết Công nghệ ô tô
• Đề thi cao đẳng nghề khóa 3
• Đề thi OTO LT12
• Đề thi OTO LT13
• Đề thi nghề 2012
• Đề thi lý thuyết nghề hướng dẫn du lịch
• Hướng dẫn du lịch
• Lý thuyết nghề du lịch
• Đề thi nghề du lịch
• Đề thi tốt nghiệp nghề 2012
• Đề thi tốt nghiệp nghề ô tô
• Đề thi lý thuyết ô tô
• Đề thi OTO LT44
• Đề thi OTO LT49
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề năm 2012
• Ôn thi nghề quản trị
• Đề thi quản trị doanh nghiệp
• Đáp án đề thi thực hành
• Đáp án đề QTDNVVN TH02
• Đề thi quản trị doanh nghiệp TH17
• Đề thi cao đẳng nghề năm 2012
• Đáp án đề thi thực hành nghề
• Đáp án đề thi tốt nghiệp QTDNVVN TH17
• Cắt gọt kim loại
• Đề thi lý thuyết cắt gọt kim loại
• Lý thuyết chuyên môn nghề
• Nghề cắt gọt kim loại
• Ôn thi nghề Quản trị doanh nghiệp
• Tài liệu ôn thi nghề 2012
• Đề thi nghề QTDNVVN TH07
• Đáp án nghề QTDNVVN TH07
• Đáp án Quản trị doanh nghiệp TH07