TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT37

Mời các bạn tham khảo Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT37 sau đây để biết được cách thức làm bài đối với những câu hỏi trong đề thi tốt nghiệp nghề Công nghệ ô tô. Tài liệu hữu ích với những bạn quan tâm và đang chuẩn bị cho kỳ thi này. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHỏA 3 2009-2012 NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi OTO-LT37 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu I. Phần bắt buộc 1 Nội dung - Trình bày nhiệm vụ yêu cầu phân loại bơm xăng. - Điền chú thích và trình bày nguyên lý hoạt động của bơm xăng cơ khí kiểu màng theo hình vẽ . Nhiệm vụ - Vận chuyển nhiên liệu từ thùng tới bộ chế hoà khí - Tự động điều chỉnh lượng cung cấp nhiên liệu tới bộ chế hoà khí Phân loại Bơm xăng cơ khí - Kiểu màng - Kiểu bánh răng. - Kiểu pít tông Bơm xăng điện Yêu cầu Nhiên liệu phải được vận chuyển một cách liên tục đủ lưu lượng Đảm bảo áp suất trong đường ống Điều chỉnh được lượng nhiên liệu cung cấp ứng với từng chế độ làm việc của động cơ. 1. Bánh lêch tâm 2. Cần bơm 3. Lò xo hồi vị cần bơm 4. Trục bơm tay 5. Màng bơm 6. Nắp bơm 7. Van hút 8. Van đẩy 9. Lỗ thông hơi 10. Lò xo hồi vị màng bơm 11. Thanh kéo 12. Màng cao su chặn dầu 13. Thân bơm 6 9 10 8 7 1 1 1 Ị Điểm 3 0 5 0 5 0 5 Nguyên lý hoạt động Trong quá trình động cơ làm việc làm bơm xăng hoạt động 1 thì bánh lệch tâm luôn quay và tác động vào cần bơm nên hoạt động của bơm xăng được chia thành các trường hợp sau - Khi phần cao của bánh lệch tâm 1 tác động vào cần bơm 2 màng bơm 5 đi xuống buồng bơm giới hạn bởi màng bơm và nắp bơm 6 thể tích tăng VỊ áp suất giảm pị van hút 7 mở van đẩy 8 đóng xăng được hút vào buồng bơm. - Khi phần thấp của bánh lệch tâm 1 tác động vào cần bơm 2 lò xo hồi vị 9 đẩy màng bơm 5 đi lên buồng bơm Vị pỊ van hút 7 đóng van đẩy 8 mở xăng từ buồng bơm được đẩy lên buồng phao của bộ chế hoà khí. Khi xăng trong buồng phao của bộ chế hoà khí CHK đầy đường xăng tới CHK đóng lại buồng bơm có pỊ nhanh tạo ra áp lực lớn đến khi thắng sức căng lò xo 9 van hút 7 đóng bơm tạm ngừng cung cấp xăng. Khi mức xăng trong CHK giảm xuống mở đường xăng tới buồng bơm bơm lại làm việc bình thường. Đây là chế độ tự động điều chỉnh mức .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Lý thuyết Công nghệ ô tô
• Đáp án Đề thi Công nghệ ô tô
• Đề thi cao đẳng nghề 2012
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề 2012
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT35
• Công nghệ ô tô
• Đề thi lý thuyết công nghệ ô tô
• Bài tập công nghệ ô tô
• Thực hành kỹ thuật ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT36
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT37
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT38
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT39
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT40
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT41
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT42
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT43
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT44
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT45
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT46
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT47
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT48
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT49
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT50
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT1
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT2
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT3
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT4
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT5
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT6
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT7
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT8
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT9