TAILIEUCHUNG - Giáo trình Tổ chức vận chuyển hành khách và du lịch: Phần 2 - ĐH Sư phạm Huế

Phần 2 Giáo trình Tổ chức vận chuyển hành khách và du lịch của Trường ĐH Sư phạm Huế gồm nội dung chương 3 - Tổ chức công tác vận chuyển hành khách đô thị và chương 4 - Du lịch đường Sắt. Cuối mỗi chương có câu hỏi ôn tập giúp sinh viên củng cố kiến thức được học. | Chương III TỔ CHỨC CÔNG TÁC VẬN CHUYÊN HÀNH KHÁCH ĐÔ THỊ . ĐÁC ĐIÊM CỦA CÔNG TÁC VẬN CHUYÊN HÀNH KHÁCH ĐÔ THỊ Kinh tế xã hội phát triển kéo theo những thay đổi to lớn trong việc phân bố lại lực lượng sản xuất và dân cư hình thành nên một loạt các khu công nghiệp khu đô thị mới tập trung số dân lớn từ đó hình thành luồng hành khách đô thị. Để thoả mãn nhu cầu di chuyển của luồng hành khách này có nhiều loại hình phương tiện vận chuyển khác nhau nhưng thông dụng và có hiệu quả hơn cả vẫn là hệ thống đường sắt đô thị. Để tổ chức tốt vận chuyển hành khách bằng đường sắt đô thị cần phải nghiên cứu kỹ đặc điểm của luồng hành khách này. . Đăc điểm của công tác vân chuyền hành khách đô thi Luồng hành khách đô thị khác với hành khách đường dài và đường ngắn ở các yếu tố như mật độ hành khách sự bất bình hành trong vận chuyển tâm lý và yêu cầu phục vụ của hành khách. . Mất cân đối trong vận chuyển hành khách đô thị Đây là đặc điểm quan trọng nhất ảnh hưởng tới một loạt vấn đề liên quan đến công tác tổ chức vận chuyển và tổ chức phục vụ hành khách đô thị. Sự mất cân đối này thể hiện trên cả hai phương diện là theo chiều và theo thời gian. 1. Mất cân đối theo chiều Khác với luồng hành khách đường dài và đường ngắn sự chênh lệch mật độ hành khách đô thị giữa các đoạn đường trên cùng một chiều di chuyển thể hiện rất rõ nét và có xu hướng giảm dần từ các ga trung tâm thành phố ra phía ngoại ô hay nói cách khác luồng hành khách càng xa càng nhỏ hiện tượng này được gọi là mất cân đối theo vùng . Mặt khác số lượng hành khách giữa 2 chiều trên cùng một tuyến đường đô thị cũng có sự mất cân đối. Mức độ mất cân đối phụ thuộc vào các yếu tố - Độ lớn của luồng hành khách - Sự phân bố các khu dân cư khu công nghiệp nhà máy cơ quan. - Chế độ làm việc của các cơ quan trong vùng thu hút - Hoạt động của các phương tiện vận chuyển hành khách khác - Các yếu tố của bản thân ngành đường sắt như BĐCT khách đô thị đoàn phương tiện khả năng đáp ứng trong thời kỳ cao điểm. Mức độ

• Du lịch
• Tổ chức vận chuyển hành khách
• Luồng hành khách
• Công tác vận chuyển hành khách
• Tổ chức công tác phục vụ hành khách
• Du lịch đường Sắt
• Vận chuyển hành khách đô thị
• Giao thông vận tải
• Vận tải đường sắt
• Thị trường du lịch
• Bài giảng vận tải công cộng
• Quy hoạch và quản lý vận tải công cộng
• Tổ chức vận tải hành khách công cộng
• Chương trình vận hành vận tải công cộng
• Tổ chức trung chuyển vận tải công cộng
• hành khách du lịch
• vận chuyển bằng đường sắt
• kinh tế đường sắt
• công tác phục vụ hành khách
• Tóm tắt luận văn Tiến sĩ
• Tóm tắt luận văn Tiến sĩ Kinh tế
• Công tác kế toán
• Quản trị chi phí
• Giá thành dịch vụ vận chuyển hành khách
• Doanh nghiệp taxi
• giáo trình
• quản lý thông tin
• hệ thống thông tin
• khoa học quản lý
• Tổ chức vận chuyển