TAILIEUCHUNG - Ebook Đánh giá độ bền và độ bền mỏi kết cấu giá xe, giá chuyển hướng và trục bánh xe đầu máy diesel: Phần 1

Ebook Phần 1 cuốn sách "Đánh giá độ bền và độ bền mỏi kết cấu giá xe, giá chuyển hướng và trục bánh xe đầu máy diesel" cung cấp cho người đọc các nội dung: Tổng quan về tình hình sử dụng dầu máy trong ngành đường sắt Việt Nam, tính toán lý thuyết kiểm nghiệm độ bền giá xe và khung giá chuyển hướng đầu máy D9E. . | PGS. TS ĐỖ ĐỨC TUÂN ĐÁNH GIÃ Độ BẼN VÃ Độ BEN MÒI KẾT CÁU GI A XE GIÁ CHUYỂN HUONG VÃ TRỤC BÁNH XE DÂU MÁY DIESEI -- npnyiyfiiiii JẤT BÀN XÃY DỰNG j PGS. TS ĐỖ ĐỨC TUẤN ĐÁNH GIÁ Độ BÊN VÀ ĐỘ BÊN MỎI KẾT CẤU GIÁ XE GIÁ CHUYỂN HUỚNG VÀ TRỤC BÁNH XE ĐẨU MÁY DIESEL NHÀ XUẤT BẢN XÂY DỰNG HÀ NÔI - 2005 LỜI NÓI ĐẦU Nghiên cứu độ bền nói chung và đặc biệt là độ bền mỏi nói riêng đôi với các kết cấu của đầu máy trong đó có kết cấu của bộ phận chạy là vấn đề khá phức tạp có nhiều phương pháp khác nhau yêu cầu nhiều loại thiết bị thử nghiệm khác nhau và kết quả cuối cùng không phải bao giờ cũng đồng nhất mặt khác việc nghiên cứu mỏi luôn đòi hỏi nhiều chi phí về thời gian và vật chất. Tuy nhiên trong tình hình hiện nay căn cứ vào các thiết bị thử nghiệm hiện có với việc tập hợp và tổng kết các phương pháp nghiên cứu độ bền mỏi của chi tiết do nhiều tác giả thuộc nhiềũ trường phái khác nhau đã đề xuất sau khi phân tích ưu nhược điểm và tính khả thi cho việc áp dụng các phương pháp đã nêu thấy rằng có thê lựa chọn một giải pháp hợp lý cho việc nghiên cứu đánh giá độ bền mỏi đối với bộ phận chạy đầu máy trong điều kiện Việt Nam. Trong tài liệu này trình bày quá trình nghiên cứu đánh giá độ bền mỏi kết cấu giá xe khung giá chuyển hướng và trục bánh xe của đôỉ tượng cụ thê là đầu máy D9E. Đầu máy D9E được sử dụng trong ngành đường sắt Việt Nam đã hơn 40 năm. Những năm gần đây trong khi một số thiết bị và cụm chi tiết chính trên đầu máy đã được nâng cấp và thay thế bằng nguồn phụ tùng vật tư cung ứng từ nước ngoài cũng còn một sô bộ phận chưa được thay mới như giá xe khung giá chuyển hướng trục bánh xe . và chúng vẫn là các kết cấu nguyên thuỷ. Để có cơ sở cho việc tiếp tục sử dụng khai thác loại đầu máy này trong thời gian tới với yêu cầu tốc độ chạy tầu ngày càng được nâng cao một yêu cầu đặt ra là cần tiến hành các nghiên cứu nhằm kiểm nghiệm và đánh giá độ bền nói chung và độ bền mỏi nói riêng của các kết cấu trên đầu máy trong đó có giá xe khung giá chuyển hướng và trục

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đánh giá độ bền giá xe
• Độ bền mỏi kết cấu giá xe
• Giá chuyển hướng đầu máy diesel
• Trục bánh xe đầu máy diesel
• Khung giá chuyển hướng đầu máy D9E
• Kiểm nghiệm độ bền giá xe
• Xác định dao động của giá xe
• Nghiên cứu ứng suất giá xe
• Luận văn Tiến sĩ Kỹ thuật
• Luận văn Tiến sĩ
• Đánh giá độ bền mỏi
• Đánh giá tuổi thọ mỏi
• Khung giá chuyển hướng đầu máy D19E
• Trục bánh xe đầu máy D19E
• Tính bền kết cấu
• Trục bánh xe
• Toa xe chở container
• Mô hình phần tử hữu hạn
• Mối lắp ghép có độ dôi
• Hệ số dự trữ bền
• Công nghệ cơ khí
• Bộ trục bánh xe
• Cơ sở đánh giá độ tin cậy
• Thiết kế bộ trục bánh xe toa xe
• Thiết kế bộ trục bánh xe đầu máy
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Xe chữa cháy rừng đa năng
• Khung sát xi xe
• Đánh giá độ bền khung sát xi
• Hệ phương trình vi phân
• Công nghệ hàng hải
• Vỏ cầu chủ động
• Xây dựng mô hình phần tử hữu hạn
• Đánh giá độ bền phá hủy của vỏ cầu chủ động
• Hệ thống truyền lực trên ô tô
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• xây dựng cầu đường
• cơ khí chế tạo máy
• cơ khí động lực
• TIÊU CHUẨN ECE R
• độ bền nóc cabin
• MODULE LS DYNA
• AN TOÀN CABIN
• Vành hợp kim ô tô
• Vành bánh xe ô tô
• Phần tử hữu hạn
• Phần mềm Solidwork
• Phần mềm Ansys