TAILIEUCHUNG - Đánh giá độ bền cho trục bánh xe của toa xe chở container bằng phương pháp phần tử hữu hạn

Bài báo ứng dụng phần mềm ANSYS thiết lập mô hình phần tử hữu hạn cho bộ trục bánh xe của toa xe chở container. Trên cơ sở mô hình phần tử hữu hạn, tiến hành phân tích trạng thái phân bố ứng suất và đánh giá độ bền cho trục bánh xe ở các trường hợp tải trọng khác nhau, có xét đến ảnh hưởng của hệ số tải trọng động thẳng đứng và mối lắp ghép có độ dôi giữa trục và bánh xe. Kết quả tính toán cho thấy: trục bánh xe đảm bảo yêu cầu độ bền với hệ số dự trữ bền nhỏ nhất: Kb-min ≈ 3,64. | Đánh giá độ bền cho trục bánh xe của toa xe chở container bằng phương pháp phần tử hữu hạn Transport and Communications Science Journal Vol 71 Issue 3 04 2020 176-185 Transport and Communications Science Journal STRUCTURAL STRENGTH ASSESSMENT FOR RAILWAY AXLE OF CONTAINER FLAT CAR USING FINITE ELEMENT METHOD Vu Tuan Dat University of Transport and Communications No 3 Cau Giay Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 31 1 2020 Revised 13 3 2020 Accepted 16 3 2020 Published online 24 4 2020 https Corresponding author Email datvt@ Tel 0977551375 Abstract. In this paper finite element model of railway wheel-axle assembly of container flat car was built by using ANSYS software. On the basis of this model the numerical analysis of stress distribution and structural strength assessment of railway axle were carried out in some load cases corresponding to different operation conditions with the effects of the vertical dynamic load factor and the interference fit joints between railway axle and wheels are considered. The analysis results show that the railway axle ensures strength requirements with minimum safety factor Kb-min . Keywords strength assessment railway axle container flat car finite element model interference fit joints safety factor. 2020 University of Transport and Communications 176 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 71 Số 3 04 2020 176-185 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải ĐÁNH GIÁ ĐỘ BỀN CHO TRỤC BÁNH XE CỦA TOA XE CHỞ CONTAINER BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN Vũ Tuấn Đạt Trường Đại học Giao thông vận tải Số 3 Cầu Giấy Hà Nội Việt Nam THÔNG TIN BÀI BÁO CHUYÊN MỤC Công trình khoa học Ngày nhận bài 31 1 2020 Ngày nhận bài sửa 13 3 2020 Ngày chấp nhận đăng 16 3 2020 Ngày xuất bản Online 24 4 2020 https Tác giả liên hệ Email datvt@ Tel 0977551375 Tóm tắt. Bài báo ứng dụng phần mềm ANSYS thiết lập mô hình phần tử hữu hạn cho bộ trục bánh xe của toa

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Tính bền kết cấu
• Trục bánh xe
• Toa xe chở container
• Mô hình phần tử hữu hạn
• Mối lắp ghép có độ dôi
• Hệ số dự trữ bền
• Tính toán kết cấu hàn
• Giáo trình Tính toán kết cấu hàn
• Công nghệ hàn
• Vật liệu chế tạo kết cấu hàn
• Tính toán vật liệu gia công kết cấu hàn
• Tính toán độ bền mối hàn giáp mối
• Tính toán độ bền mối hàn chồng
• Tính toán ổn định hệ thanh
• Phương pháp phần tử hữu hạn
• Bài toàn tính bền kết cấu
• Phần tử hữu hạn
• Kết cấu tính toán hệ thanh
• Giải pháp tăng tính bền bê tông
• Cường độ bền bê tông
• Tính bền bê tông
• Kết cấu bê tông
• Bảo vệ mái đê biển
• Mái đê biển
• Giáo trình Sức bền vật liệu
• Giáo trình Sức bền vật liệu (Tập 2)
• Sức bền vật liệu
• Dầm trên nền đàn hồi
• Tính độ bền kết cấu
• Kết cấu thanh thành mỏng
• Cơ học kết cấu
• Bài tập sức bền vật liệu
• Bài tập cơ học kết cấu
• Tính dầm thép
• Tính cột chịu lực
• Tính hệ thanh phẳng tĩnh định
• Tính khung siêu tĩnh theo phương pháp lực
• Kết cấu tính toán động cơ đốt trong
• Kết cấu động cơ đốt trong
• Tính toán động cơ đốt trong
• Nhóm pít tông
• Tính bền chốt pít tông
• Tính toán bền pít tông
• Sức bền vật liệu 2
• Bài giảng Sức bền vật liệu 2
• Phương pháp tính độ bền
• Tính hệ thanh chịu kéo
• Tính thanh chịu uốn thuần túy phẳng
• Bài tập lớn
• Tính đặc trưng của hình học phẳng
• Hệ thanh phẳng
• Đặc trưng hình học của hình phẳng
• Tính độ bền của mối hàn
• Tính toán kết cấu dàn
• Tính toán kết cấu
• Độ bền vật liệu
• Khả năng chịu lực
• Giáo trình hướng dẫn kết cấu
• Trục khuỷu và bánh đà
• Kết cấu trục khuỷu
• Tính bền trục khuỷu
• Giáo trình nghề Hàn
• Vật liệu hàn
• Giáo trình Kết cấu nhà cao tầng bêtông cốt thép
• Kết cấu nhà cao tầng bêtông cốt thép
• Tính toán kết cấu nhà cao tầng
• Kiểm tra sự làm việc của nhà cao tầng
• Nguyên tắc kiểm tra bền
• Cấu tạo kết cấu chịu lực
• Bài giảng Sức bền vật liệu
• Chi tiết máy
• Kết cấu máy
• Kết cấu công trình
• Tính chuyển vị của hệ thanh
• Tính hệ thanh siêu tĩnh
• Vật liệu xây dựng
• Lý thuyết ngoại lực
• Lý thuyết nội lực
• Tài liệu sức bền vật liệu
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• TCVN 11683:2016
• Kết cấu gỗ
• Kết cấu gỗ nhiều lớp
• Tính chất kết cấu gỗ
• Giá trị phân vị chuẩn thứ 5
• Độ bền uốn theo mặt cạnh
• Độ bền uốn theo mặt phẳng
• Tính toán độ bền vật liệu
• Kết cấu chịu uốn
• Tính toán độ cứng vật liệu
• Tính thấm nước
• Bê tông có độ bền cao
• Công trình bảo vệ bờ biển
• Tính thấm nước của bê tông
• Kết cấu đê
• Bê tông kết cấu đê
• Tính toán cửa van
• Kết cấu cửa van
• Độ bền mỏi
• Giải pháp chịu mỏi
• Tăng khả năng chịu mỏi
• Khả năng chịu mỏi
• Khung xương ô tô chở khách
• Tiêu chuẩn E ECE TRANS 505 66
• Phần mềm ANSYS
• Khung xương xe ôtô Transico K46
• Kết cấu nhà cao tầng
• Bê tông cốt thép
• Nhà cao tầng bê tông cốt thép
• Hệ chịu lực
• Tính toán hệ chịu lực