TAILIEUCHUNG - Báo cáo " Chương trình Hỗ trợ lao động dôi dư trong ngành đường sắt ở Braxin – bài học cho Việt Nam"

Chương trình Hỗ trợ lao động dôi dư trong ngành đường sắt ở Braxin – bài học cho Việt Nam | J KINH NGHIỆM THỰC TIỄN E c CHƯƠNG TRÌNH HỖ TRỢ LAO ĐỘNG DÔI Dư TRONG NGÀNH ĐƯỜNG SẮT ở BRAXIN - BÀI HỌC CHO VIỆT NAM Vũ Lan Anh Quá trình tư nhân hóa ồ các nước đang phát triển cho thấy tác động của nó đôì với vấn đề việc làm là một trong những vấn đề phức tạp và thách thức nhất về chính trị. Trong khi các doanh nghiệp khu vực tư nhân có thể dễ dàng cắt giảm chi phí bằng cách sa thải lao động thì các Doanh nghiệp nhà nước DNNN không thể dễ dàng làm như vậy mặc dù năng suất lao động trong khu vực nhà nước thường thấp hơn của khu vực tư nhân. Tính nhạy cảm cao của vấn đề lao động làm nảy sinh nhu cầu đòi hỏi chính phủ cần có sự can thiệp ngay trong giai đoạn đầu của quá trình xử lý lao động dôi dư. Sự tham gia trực tiếp và sớm của chính phủ vào chương trình này sẽ góp phần ổn định tâm lý xã hội và các nhà đầu tư tiềm năng. Bài viết này sẽ đề cập đến chương trình hỗ trợ lao động dôi dư trong ngành đường sắt ở Braxin với mong muôn rút ra một số gợi ý chính sách cho chương trình hỗ trợ lao động dôi dư ỏ Việt Nam. 1. Quá trình tư nhân hóa ngành đường sắt và đặc điểm lao động ngành đường sắt Braxin Tổng công ty Đường sắt liên bang của Braxin RFFSA được thành lập nãm 1957 và trực thuộc Bộ Giao thông. RFFSA là sự sáp nhập của 18 công ty đưòng sắt độc lập với mục đích nâng cao hiệu quả hoạt động thông qua sự can thiệp trực tiếp của chính phủ. Tuy nhiên do thiếu kế hoạch kinh doanh sự can thiệp trực tiếp của chính phủ vào hoạt động kinh doanh và những can thiệp chính trị vào việc tuyển dụng lao động nên RFFSA trỏ nên kém hiệu quả làm ăn thua lỗ và thiếu vốh kinh doanh. Vào thời kỳ đỉnh điểm RFFSA có tới lao động. Trong khi đó nhiều tuyến đường sắt hoạt động không hiệu quả đặc biệt là vùng Đông Bắc. Chính phủ đã có một vài nỗ lực nhằm nâng cao hiệu quả của ngành nhưng chưa đủ mạnh và không hiệu quả. Nhằm nâng cao tính cạnh tranh của ngành chính phủ đã trình Nghị viện xem xét giảm bớt các tuyến đường sắt cho phép các doanh nghiệp tư nhân địa phương được tự do quyết .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.