TAILIEUCHUNG - Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 4

CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ CÔNG NGHỆ CHẨN ĐOÁN VÀ BẢO DƯỠNG ĐỘNG CƠ . CHẨN ĐOÁN VÀ BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN, PITTÔNG - XILANH VÀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ Kiểm tra, chẩn đoán tình trạng kỹ thuật: a) Chẩn đoán theo kinh nghiệm - Quan sát màu sắc khí xả: + Nếu khí xả có màu xanh da trời: động cơ làm việc bình thường. + Nếu khí xả có màu sẫm đen: pít-tông – xéc măng –xy lanh mòn nhiều, dầu nhờn xục lên buồng cháy hoặc hệ thống. | CHƯƠNG IV CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ CÔNG NGHỆ CHẨN ĐOÁN VÀ BẢO DƯỠNG ĐỘNG CƠ . CHẨN ĐOÁN VÀ BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT CƠ CẤU TRỤC KHUỶU -THANH TRUYỀN PITTÔNG - XILANH VÀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ Kiêm tra chân đoán tình trạng kỹ thuật a Chân đoán theo kinh nghiệm - Quan sát màu sắc khí xả Nếu khí xả có màu xanh da trời động cơ làm việc bình thường. Nếu khí xả có màu sẫm đen pít-tông - xéc măng -xy lanh mòn nhiều dầu nhờn xục lên buồng cháy hoặc hệ thống cung cấp nhiên liệu làm việc không tốt. Nếu khí xả có màu trắng trong xăng có lẫn nước hoặc hở gioăng nắp máy làm cho nước lọt vào trong xy lanh. - Quan sát hơi thừa ở lỗ đổ dầu hoặc lỗ thông gió các-te Nếu có nhiều khói thoát ra ở đây chứng tỏ pít-tông - xéc măng - xy lanh bị mòn nhiều nhất. - Quan sát chân sứ bugi Chân sứ bugi khô màu nâu nhạt động cơ làm việc tốt. Chân sứ bugi màu trắng nứt nẻ máy nóng góc đánh lửa sớm không hợp lý hệ thống làm mát kém hỗn hợp cháy quá loãng. Chân sứ bugi màu đen khô do dầu nhờn sục lên buồng cháy đen ướt do bugi bỏ lửa. - Theo dõi tiêu hao dầu nhờn Động cơ làm việc bình thường mức tiêu hao dầu nhờn khoảng 0 3 - 0 5 lượng tiêu hao nhiên liệu. Do khe hở giữa pít-tông - xéc măng - xy lanh tăng làm cho lượng tiêu hao dầu nhờn tăng. Nếu tiêu hao dầu nhờn tăng đến 3 - 5 lượng tiêu hao nhiên liệu thì phải sửa chữa động cơ. b Chân đoán bằng dụng cụ đo lường b1 Đo áp suất cuối kỳ nén PC - Kiểm tra áp suất cuối kỳ nén của xy lanh bằng đồng hồ đo áp suất như hình . Hình Đo áp suất cuối kỳ nén của xy lanh. 1 núm cao su 2 ống dẫn 3 mặt chỉ thị 4 nắp máy 5 lỗ bugi 6 bugi 28 - Phương pháp và chế đô đo Cho đông cơ làm việc đến khi nhiệt đô nước làm mát đạt 80-90 C. Đô nhớt của dầu bôi trơn đúng tiêu chẩn. Tháo tất cả các vòi phun hoặc bugi của các xy lanh ra. Đối với đông cơ xăng mở bướm ga 100 . Lần lượt ấn đầu cao su của thiết bị đo vào lỗ bugi hoặc lỗ vòi phun của các xy lanh cần kiểm tra. Dùng máy khởi đông quay trục khuỷu đông cơ với tốc đô khoảng 200 vòng phút. Quan sát sự ổn .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.