TAILIEUCHUNG - Vehicular Technologies Increasing Connectivity Part 13

Tham khảo tài liệu 'vehicular technologies increasing connectivity part 13', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Outage Performance and Symbol Error Rate Analysis of L-Branch Maximal-Ratio Combiner for K- and T - Fading 351 where J F1 - is Kummer confluent hypergeometric function defined in Wolfram http . Lower bound for ASEP can be obtained by introducing 28 in 43 and using the same solution as in the previous case a T asePlb ---- Lu ụ 1 k I I b 1 K- I J_ _ _Ù f2nb r Lụ- exp K Y J 2 Y I 2Lk 1 K- Lụ- Lụ - v------ỉ Y ụ 1 a Lụ- 1 k ỹ b f 1 K-V 5 Lụ I 2 Y 48 2nb3 r Lụ IexP K YJ I I u3Lk K- 1 Lụ- v 1 K Symbol Error Probability without diversity and for L-Branch MRC Fig. 11. Average symbol error probability for non-coherent BFSK L 1 2 3 and 4 352 Vehicular Technologies Increasing Connectivity Fig. 12. Average symbol error probability for coherent BPSK L 1 2 3 and 4 Symbol error probability analysis for maximal-ratio combiner in presence of n-p distributed fading To obtain ASEP at MRC output for r -g fading for non-coherent detection we introduce 34 in 38 ASEP a J exp -b y - frY dY 0 a_ -n 0 S V f r c HL yy 0 5 0 exp f 2uh i -I b - b Y I Y J h- 2 H- Y i - dY . Y J Integration of previous expression will be carried out via Meijer-G functions defined in Wolfram http HypergeometricFunctions MeijerG . First we have to transform exponential and Bessel functions in Meijer-G functions in accordance to Wolfram http and Wolfram http . Integration is performed with Wolfram http . After some algebraic manipulations and simplifications in accordance to Wolfram http Outage Performance and Symbol Error Rate Analysis of L-Branch Maximal-Ratio Combiner for K- and T - Fading 353 and Wolfram http we obtain closed-form expression for average SEP for non-coherent detection Lạ .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• cơ khí chế tạo máy
• hướng dẫn cơ khí
• tài liệu cơ khí
• ôn thi cơ khí
• sổ tay cơ khí
• Ngành Công nghệ chế tạo máy
• Tìm hiểu Công nghệ chế tạo máy
• Đào tạo Công nghệ chế tạo máy
• Lĩnh vực cơ khí chế tạo máy
• Nghiên cứu công nghệ chế tạo máy
• Hệ thống cơ khí chế tạo máy
• Đề thi học kỳ
• Công nghệ chế tạo máy
• Đề thi Công nghệ chế tạo máy
• Bài tập Công nghệ chế tạo máy
• Cơ khí máy
• Cơ sở công nghệ chế tạo máy
• động cơ đốt trong
• gia công cơ khí
• giáo trình công nghệ chế tạo máy
• vẽ kỹ thuật cơ khí
• sổ tay thiết kế cơ khí
• công nghệ cơ khí
• đồ án công nghệ
• chế tạo máy
• tính lượng dư gia công
• thiết kế đồ gá
• gia công vật liệu
• cơ khí động lực
• chế tạo nhanh
• cơ khí chế tạo
• kỹ thuật cơ khí
• công nghệ chế tạo
• cơ kỹ thuật
• Thiết Kế Chi Tiết Máy
• khí thải ô tô
• Chế tạo ống xả sạch
• xử lý ô nhiễm trên ô tô
• Cơ khí ô tô
• ô nhiễm môi trường
• bộ lọc khí xả
• Báo cáo thực tập tốt nghiệp cơ khí
• Đồ án cơ khí chế tạo máy
• Đồ án công nghệ chế tạo máy
• Đồ án chế tạo máy
• Thiết kế chế tạo mô hình máy phay
• Đề tài chế tạo máy CNC
• cơ cấu phân phối khí
• phương pháp hàn
• công nghiệp tàu thủy
• Bài giảng Công nghệ chế tạo máy
• Quá trình hình thành sản phẩm cơ khí
• Quá trình sản xuất cơ khí
• máy tiện ren vít vạn năng
• tài liệu về hình vẽ máy cắt cơ
• tài liệu môn cơ khí chế tạo
• cách vẽ môn cơ khí chế tạo
• học môn cơ khí chế tạo
• Đề thi Cơ sở công nghệ chế tạo máy
• Bài tập Cơ sở công nghệ chế tạo máy
• Chương trình đào tạo Tiến sĩ
• Đào tạo Kỹ thuật cơ khí
• Đề cương Kỹ thuật cơ khí
• Mục tiêu đào tạo Công nghệ cơ khí
• Thiết kế đồ án chế tạo máy
• Kỹ thuật chế tạo máy
• Gia công chế tạo máy
• Chi tiết máy
• Inventor
• Đồ án tốt nghiệp chế tạo máy
• Sổ tay công nghệ chế tạo máy
• Sử dụng rôbốt công nghiệp
• chuyên đề tốt nghiệp
• báo cáo thực tập
• đồ án kỹ thuật
• kỹ thuật xây dựng
• Khoa học công nghệ
• Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam
• Ngành Cơ khí chế tạo
• Cơ khí lắp ráp máy
• Cơ khí đường sắt
• công nghệ chế tạo phụ tùng
• bài giảng môn cơ khí
• tài liệu môn chế tạo máy
• kiến thức về chế tạo máy
• cơ khí giao thông
• công nghệ chế tạo chi tiết dạng hộp