TAILIEUCHUNG - Giáo trình công nghệ chế tạo phụ tùng - Chương 3 CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO CHI TIẾT DẠNG CÀNG

Càng là loại chi tiết máy có một hoặc nhiều lỗ mà đường tâm của chúng song song với nhau hoặc tạo với nhau một góc n ào đó. Chi tiết càng ở trong máy có ch ức năng biến chuyển động thẳng của chi tiết này thành chuyển động quay cho chi tiết khác. Chi tiết càng còn có công dụng để đẩy các bánh răng truyền động trong hộp tốc độ khi thay đổi tỷ số truyền. Trên chi tiết càng có các lỗ cần phải gia công chính xác gọi là các l ỗ chính,. | Chương III CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO CHI TIẾT DẠNG CÀNG KHÁI NIỆM VỀ CHI TIẾT DẠNG CÀNG Càng là loại chi tiết máy có một hoặc nhiều lỗ mà đường tâm của chúng song song với nhau hoặc tạo với nhau một góc nào đó. Chi tiết càng ở trong máy có chức năng biến chuyển động thẳng của chi tiết này thành chuyển động quay cho chi tiết khác. Chi tiết càng còn có công dụng để đẩy các bánh răng truyền động trong hộp tốc độ khi thay đổi tỷ số truyền. Trên chi tiết càng có các lỗ cần phải gia công chính xác gọi là các lỗ chính ngoài ra còn các lỗ dùng để kẹp chặt các rãnh then các bề mặt khác cần phải gia công. Những dạng khác nhau của chi tiết càng được thể hiện ở hình . Hình . Các dạng chi tiết càng. ĐIỀU KIỆN KỸ THUẬT Khi chế tạo các chi tiết dạng càng cần đảm bảo các yêu cầu cơ bản sau 1. Kích thước các lỗ chính được gia công với độ chính xác cấp 2 - 3 độ nhám bề mặt Ra 0 63 - 0 32 V8 - V9 . 2. Độ không song song của tâm các lỗ cơ bản trong khoảng 0 03 0 05mm trên 100mm chiều dài. 3. Độ không vuông góc của các tâm lỗ so với mặt đầu trong khoảng 0 05 0 1 trên 100mm chiều dài. 4. Độ không song song của các mặt đầu lỗ chính trong khoảng 0 05 0 25 trên 100mm bán kính mặt đầu. 5. Các rãnh then gia công đạt cấp chính xác 3 5 độ nhám R 40 10 V4 V6 hoặc Ra 10 2 5. 6. Các bề mặt làm việc của càng được nhiệt luyện đạt độ cứng 50 55HRC. VẬT LIỆU VÀ PHÔI Vật liệu Chi tiết càng được sử dụng các vật liệu như thép các bon 20 40 45 thép hợp kim 18XMHA 18X2H4BA và 40XMA có độ bền cao các loại gang xám GX12-28 GX24-44 và gang dẻo GZ 37-12 GZ 35-10. Đôi khi càng còn được chế tạo từ kim loại màu. Sử dụng vật liệu chế tạo chi tiết càng phụ thuộc vào điều kiện làm việc của chúng. Đối với những chi tiết làm việc với tải trọng trung bình có thể chọn là gang xám. Những càng có độ cứng vững thấp làm việc có tải trọng va đập thì chọn gang dẻo. Những càng chịu tải trọng lớn phải chọn vật liệu thép có độ bền cao và phải qua nhiệt luyện. Các dạng phôi Phôi chế tạo càng

• Cơ khí - Chế tạo máy
• chế tạo phụ tùng
• giáo trình công nghệ
• động cơ đốt trong
• chế tạo chi tiết
• báng răng
• Công nghệ chế tạo phụ tùng
• Bài giảng chế tạo phụ tùng
• Cơ khí ô tô
• Lý thuyết chế tạo phụ tùng
• Kỹ năng chế tạo phụ tùng
• thiết bị phụ tùng
• phụ tùng máy
• luận văn
• luận văn kỹ thuật
• kỹ thuật chế tạo
• Thiết bị mỏ hầm lò
• Chế tạo thiết bị hầm mỏ lò
• Bộ tài liệu thiết kế
• Phụ tùng thiết bị hầm lò
• Sản xuất phụ tùng hầm lò
• công nghệ chế tạo
• chế tạo cơ khí
• phụ tùng ô tô
• chế tạo máy
• Chế tạo vật tư hàng không
• Bảo dưỡng phụ tùng hàng không
• Sửa chữa tàu bay
• Sản xuất phụ tùng máy bay
• Danh mục vật tư hàng không
• Danh mục phụ tùng máy bay
• cơ khí công nghệ
• công nghệ ô tô
• chế tạo ô tô
• Danh Mục Phụ Tùng
• tên phụ tùng
• mã phụ tùng
• thông tin về model xe
• luận văn cơ khí
• báo cáo khoa học
• bài giảng môn cơ khí
• tài liệu môn chế tạo máy
• kiến thức về chế tạo máy
• cơ khí giao thông
• công nghệ chế tạo chi tiết dạng hộp
• Nhu cầu phụ tùng ôtô tải
• Phân tích cấu tạo phụ tùng ôtô
• Nguyên lý làm việc sản phẩm
• Thiết kế cụm bơm
• Thiết kế van liên hợp
• Thiết kế cụm khớp nối giảm chấn
• chế tạo phụ tùng ô tô
• kế toán tập hợp chi phí
• kế toán
• kiểm toán
• luận văn kế toán
• tài liệu kế toán
• hạch toán kế toán
• Nghiên cứu thiết kế chế tạo thiết bị phụ tùng thay thế cho công nghiệp xi măng lò quay 1
• 4 triệu tấn năm
• nghiên cứu khoa học
• cẩm nang nghiên cứu khoa học
• khoa học công nghệ
• Cơ khí chế tạo máy
• Kiến trúc xây dựng
• Điện – điện tử
• kỹ thuật viễn thông
• Tự động hóa