TAILIEUCHUNG - Vibration Analysis and Control New Trends and Developments Part 12

Tham khảo tài liệu 'vibration analysis and control new trends and developments part 12', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Bearings Fault Detection Using Inference Tools 265 associated with each of the four parts of the bearing. Vibration frequency components related to each of the four basic fault frequencies 1 Fundamental train frequency 2 Ballspin frequency 3 Ball pass outer race and 4 Ball pass inner race can be calculated using the following expressions Bellini et al. 2008 FTF f. . 1- 2 BitJ 1 SSF 1- s0 2 2 BPFO 1 -cos j 3 4 BPFI fr with n fi Bd Pd p Number of bearing balls Rotor speed Ball diameter Bearing Pitch diameter Contact angle of the ball on the race Fig. 2. Main bearing design parameters ball diameter pitch diameter . contact angle. Regarding the roughness bearings defects there is a wide variety of causes from contamination of the lubricant to the shaft currents or misalignment. The generalized roughness faults produce unpredictable broadband effects in the machines vibration spectrum but it seems to be feasible the detection by means of the temporal vibration signal Root Mean Square RMS analysis. As some works and standards Riley et al. 1999 Cabanas et al. 1996 set out a RMS vibration value evaluation of the motor also provides a good indicator for motor health allowing machine overall fault diagnosis. Stator currents A Motor Current Signature Analysis MCSA represents by the stator currents acquisition an interesting alternative method with its own particularities and benefits Cusido et al. 2007a the most interesting of them is to avoid accessing inside the motor making it easy to perform 266 Vibration Analysis and Control - New Trends and Developments its online fault analysis Cusido et al. 2007b . It has been demonstrated Schoen et al. 1995 that the characteristic bearing fault frequencies in vibration can be reflected on stator currents. As a result of motor airgap length variations due to bearings defect flux density is influenced and then an additional magnetic flux appears. This magnetic flux and its variations associated to rotor turning creates additional .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.