TAILIEUCHUNG - Thực trạng thu hút và sử dụng ODA trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông VN trong những năm gần đây

Thực trạng thu hút và sử dụng ODA trong lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng GTVT ở Việt Nam trong những năm gần đây. Thực trạng đường bộ : Theo số liệu thống kê tháng 12/2000 của cục đường bộ Việt Nam, tổng chiều dài mạng lưới đường bộ của nước ta là km, trong đó có: km đường quốc lộ với 78 tuyến đường, km đường tỉnh lộ với 520 tuyến đường, km đường huyện lộ, km đường xã thôn, km đường đô thị. | Thu hút và sử dụng ODA trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vân tải Việt Nam CHƯƠNG II THỰC TRẠNG THU HÚT VÀ sử DỤNG ODA TRONG LĨNH vực PHÁT TRIỂN cơ sở HẠ TANG GTVT Ở VIỆT NAM TRONG NHƯNG NẢM GAN ĐÂY 1. Thực trạng đường bộ đường sắt cảng biển và đường thuỷ nội địa Thực trạng đường bộ Theo số liệu thống kê tháng 12 2000 của cục đường bộ Việt Nam tổng chiều dài mạng lưới đường bộ của nước ta là km trong đó có km đường quốc lộ với 78 tuyến đường km đường tỉnh lộ với 520 tuyến đường km đường huyện lộ km đường xã thôn km đường đô thị Mạng lưới đường bộ được phân bố khá hợp lý vừa bố trí theo chiều dọc của đất nước vừa theo hướng Đông-Tây lại có cả hình nan quạt nối các trục chính và nối các thành phố lớn về các miền của đất nước. Bình quân mật độ đường là 201km bình quân mật độ đường trên đầu người là 1000 dân. Các chỉ tiêu này được xem là đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế ở mức trung bình là từ 200 đến 1000 km 1000km2 và từ đến 5km 1000 dân. Như vậy chiều dài mạng lưới đường bộ của ta tuy còn rất thấp so với các nước kinh tế phát triển nhưng không đến nỗi thua kém quá nhiều so với các nước trong khu vực nếu có chất lượng đảm bảo thì về cơ bản là đáp ứng được yêu cầu vận tải của nền kinh tế. Tuy nhiên vấn đề đặt ra là chất lượng đường bộ của ta còn ở mức quá thấp. Tỷ lệ đường tốt bê tông nhựa chiếm tỷ lệ rất nhỏ là 9 đường trung bình rải nhựa hoặc đá dăm là 35 đường xấu chiếm 23 và đường rất xấu chiếm 33 . Biểu đồ 2 Thực trạng hệ thống đường bộ Việt Nam nguồn Bộ GTVT Đường rât Đường tốt xấu 9 33 _21 -- U -----------Đường 77---7 7TV V77 T7 3 trungbình---------------- Nguyễn Thái Vũ A1- 35 25 Đường 35 xấu 23 Thu hút và sử dụng ODA trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vân tải Việt Nam Trong hệ thống đường bộ 93 là đường chỉ có một làn xe các quốc lộ cũng chỉ có 30 đường có trên một làn xe. Cường độ mặt đường chỉ đảm bảo 65 so với yêu cầu tải trọng xe hiên nay. Hệ thống đường bộ Việt Nam .

• Công nghệ - Môi trường
• thực trạng thu hút ODA
• thu hút vốn ODA
• sử dụng vốn ODA
• phát triền triển hạ tầng
• hạ tầng giao thông VN
• sử dụng hiệu quả ODA
• 20 năm thu hút vốn ODA
• Thu hút vốn ODA tại Việt Nam
• Hiệu quả tích cực thu hút vốn ODA
• Thực trạng thu hút vốn ODA
• Giải pháp thu hút vốn ODA
• Thu hút ODA vào nông nghiệp
• Phát triển nông thôn
• Thực trạng thu hút ODA vào nông nghiệp
• Giải pháp thu hút ODA vào nông nghiệp
• Hạn chế thu hút ODA vào nông nghiệp
• Dự án ODA
• Tiểu luận
• nguồn vốn hỗ trợ phát triển
• tìm hiểu vốn ODA
• trả nợ vốn ODA
• Khóa luận tốt nghiệp
• Sử dụng nguồn vốn ODA
• Vốn hỗ trợ phát triển chính thức
• Hỗ trợ phát triển
• Nguồn vốn ODA
• luận văn tốt nghiệp
• báo cáo tốt nghiệp
• luận văn thương mại
• sư dụng hiệu quả vốn ODA
• vốn ODA nhật bản
• Chính sách ODA của Nhật Bản
• ODA việt nam
• chuyên ngành kinh doanh
• tài liệu kinh doanh
• phương pháp kinh doanh
• phát triển kinh tế
• Tiểu luận Đầu tư quốc tế
• Doanh nghiệp Việt Nam
• Đầu tư nước ngoài
• Dòng vốn ODA
• Luận văn Kinh tế
• Kinh tế Việt Nam
• Tài liệu báo cáo
• mẫu báo cáo
• trình bày báo cáo
• nguồn cung cấp vốn ODA
• vai trò ODA
• vốn ODA
• cơ cấu kinh tế
• quản lý nhà nước
• quản lý kinh tế
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kinh tế
• Tài chính ngân hàng
• Kinh tế học
• Phân tích hồi quy