TAILIEUCHUNG - HƯỚNG DẪN GIÁM SÁT ĐÓNG MỚI TÀU BIỂN

Tài liệu hướng dẫn này qui định các thủ tục, trình tự, hình thức, phương pháp và khối lượng cũng như cách thức thực hiện giám sát kỹ thuật do Đăng kiểm thực hiện trong quá trình giám sát đóng mới tàu biển để có đủ cơ sở cần thiết cho việc phân cấp và đăng ký tàu, nhằm đảm bảo an toàn kỹ thuật cho tàu, an toàn cho con người và hàng hóa được chuyên chở trên tàu và bảo vệ, ngăn ngừa ô nhiễm môi trường, khi đưa tàu ra khai thác | Hõèng d1n giYm sYt VỉUng mèi tịu biÌn NB-05 CHƯONG 1 KIỂM TRA TRƯỚC KHI HẠ THUỶ 101 Kiểm tra các hạng mục được đặt mua vê 1. Kiểm tra các giấy chứng nhận và dấu VR của các hạng mục được đặt mua vê Hâu hết các chi tiết và vật liệu ống nằm trong danh mục kiểm tra đã được Đăng kiểm kiểm tra trước tại xưởng sản xuất và được giao cho nhà máy đóng tàu cùng với các giấy chứng nhận trước khi lắp xuống tàu. Dấu VR và các giấy chứng nhận của các hạng mục được đặt mua về phải được kiểm tra xác nhận lại vào các thời điểm thích hợp sau khi cung cấp cho các xưởng đóng tàu. Các qui trình kiểm tra có thể được quyết định tùy theo các điều kiện quản lý của nhà máy đóng tàu. Thường thường các qui trình sau được áp dụng a Đề nghị nhà máy cung cấp các bản sao cà lên giấy bằng bút chì của các dấu VR và lập danh mục các thiết bị đó. Sau đó kiểm tra các giấy chứng nhận có các bản sao dấu VR và các danh mục của chúng vào các thời điểm thích hợp. b Sau khi các hạng mục được đặt mua về được cung cấp cho nhà máy các Đăng kiểm viên phải kiểm tra các dấu VR và kiểm tra xác nhận chúng với các giấy chứng nhận một vài lần. c Với các thiết bị được kiểm tra bởi các tổ chức Đăng kiểm khác thuộc khối IACS phải tiến hành các bước a b trên để kiểm tra sự phù hợp giữa GCN và thiết bị. 102 Lắp ráp ống bao trục 1. Thử thuý lực ống bao trục Do các ống bao đúc thường được chế tạo sẵn bởi nhà sản xuất và đã được Đăng kiểm kiểm tra nên có thể bỏ qua việc thử thuý lực tại nhà máy đóng tàu. Tuy nhiên phải kiểm tra các giấy chứng nhận qui định ở mục 101-1 và kiểm tra tổng thể. Đối với các ống bao được chế tạo từ thép tấm bằng phương pháp hàn ống bao tạo thành một phần kết cấu thân tàu. Do đó cần tham khảo và kết hợp với các đăng kiểm viên vỏ tàu để quyết định về việc hàn và thử thuý lực thử kín thử vòi rông vv. đối với các két mút đuôi tàu. 2. Kiểm tra độ bóng bên trong củ Sau khi doa xong lỗ các trạng thái cuối cùng của các củ ống bao ở sống đuôi phải được kiểm tra để đảm bảo không có rỗ khí xác định kích thước

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.