TAILIEUCHUNG - Báo cáo hóa học: "Research Article Performance and Reliability of DSRC Vehicular Safety Communication: A Formal Analysis"

Tuyển tập báo cáo các nghiên cứu khoa học quốc tế ngành hóa học dành cho các bạn yêu hóa học tham khảo đề tài: Research Article Performance and Reliability of DSRC Vehicular Safety Communication: A Formal Analysis | Hindawi Publishing Corporation EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking Volume 2009 Article ID 969164 13 pages doi 2009 969164 Research Article Performance and Reliability of DSRC Vehicular Safety Communication A Formal Analysis Xiaomin Ma 1 Xianbo Chen 2 and Hazem H. Refai2 1 Department of Engineering and Physics School of Science and Engineering Oral Roberts University Tulsa OK 74171 USA 2 School of Electrical and Computer Engineering College of Engineering The University of Oklahoma Norman OK 73019 USA Correspondence should be addressed to Xiaomin Ma xma@ Received 31 March 2008 Revised 12 August 2008 Accepted 26 November 2008 Recommended by Onur Altintas IEEE- and ASTM-adopted dedicated short range communications DSRC standard toward is a key enabling technology for the next generation of vehicular safety communication. Broadcasting of safety messages is one of the fundamental services in DSRC. There have been numerous publications addressing design and analysis of such broadcast ad hoc system based on the simulations. For the first time an analytical model is proposed in this paper to evaluate performance and reliability of IEEE vehicle-to-vehicle V2V safety-related broadcast services in DSRC system on highway. The proposed model takes two safety services with different priorities nonsaturated message arrival hidden terminal problem fading transmission channel transmission range IEEE backoff counter process and highly mobile vehicles on highway into account. Based on the solutions to the proposed analytic model closed-form expressions of channel throughput transmission delay and packet reception rates are derived. From the obtained numerical results under various offered traffic and network parameters new insights and enhancement suggestions are given. Copyright 2009 Xiaomin Ma et al. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License which permits unrestricted .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.