TAILIEUCHUNG - báo cáo hóa học:" Research Article Dynamic Traffic Network Equilibrium System"

Tuyển tập báo cáo các nghiên cứu khoa học quốc tế ngành hóa học dành cho các bạn yêu hóa học tham khảo đề tài: Research Article Dynamic Traffic Network Equilibrium System | Hindawi Publishing Corporation Fixed Point Theory and Applications Volume 2010 Article ID 873025 14 pages doi 2010 873025 Research Article Dynamic Traffic Network Equilibrium System Yun-Peng He 1 Jiu-Ping Xu 2 Nan-Jing Huang 1 2 and Meng Wu2 3 1 Department of Mathematics Sichuan University Chengdu Sichuan 610064 China 2 College of Business and Administration Sichuan University Chengdu Sichuan 610064 China 3 College of General Studies Konkuk University Seoul 143-701 South Korea Correspondence should be addressed to Meng Wu shancherish@ Received 20 November 2009 Accepted 1 March 2010 Academic Editor Lai Jiu Lin Copyright 2010 Yun-Peng He et al. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License which permits unrestricted use distribution and reproduction in any medium provided the original work is properly cited. We discuss the dynamic traffic network equilibrium system problem. We introduce the equilibrium definition based on Wardrop s principles when there are some internal relationships between different kinds of goods which transported through the same traffic network. Moreover we also prove that the equilibrium conditions of this problem can be equivalently expressed as a system of evolutionary variational inequalities. By using the fixed point theory and projected dynamic system theory we get the existence and uniqueness of the solution for this equilibrium problem. Finally a numerical example is given to illustrate our results. 1. Introduction The problem of users of a congested transportation network seeking to determine their travel paths of minimal cost from origins to their respective destinations is a classical network equilibrium problem. The first author who studied the transportation networks was Pigou 1 in 1920 who considered a two-node two-link transportation network and it was further developed by Knight 2 . But it was only during most recent decades that traffic network equilibrium problems

• Báo cáo khoa học
• báo cáo hóa học
• báo cáo hóa học
• công trình nghiên cứu về hóa học
• tài liệu về hóa học
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo khoa học
• trình bày báo cáo
• tài liệu báo cáo khoa học
• báo cáo khoa học sinh học
• báo cáo khoa học nông nghiệp
• tuyển tập báo cáo khoa học
• báo cáo ngành toán học
• báo cáo ngành sinh học
• báo cáo ngành vật lý
• phân tích nhiệt
• báo cáo ngành chăn nuôi
• nghiên cứu khoa học
• cách trình bày báo cáo khoa học
• báo cáo về văn học
• báo cáo triết học
• công nghiệp hóa
• hiện đại hóa
• báo cáo ngành triết học
• báo cáo ngành lịch sử
• báo cáo ngành văn học
• phát triển kinh tế
• báo cáo ngành kỹ thuật
• báo cáo về tin học
• báo cáo tiếng anh
• báo cáo kỹ thuật
• báo cáo sinh học
• báo cáo nông nghiệp
• báo cáo văn học