TAILIEUCHUNG - Âu tàu - Chương 5

KẾT CẤU ĐẦU ÂU . Các kích thước của đầu âu: . Cao trình đáy đầu âu thượng, hạ lưu: . Cao trình đáy đầu âu thượng lưu: Đay đau au TL = MN đong TL min -Sb (5-1) Thông thường khi tính toán ta thường có cao trình đáy đầu âu thượng lưu cao hơn cao trình đáy kênh dắt tàu thượng lưu (do độ sâu có lợi buồng âu thường nhỏ hơn độ sâu chạy tàu an toàn trên kênh), tuy nhiên để tiện cho thi công ta có thể lấy bằng cao trình đáy kênh dắt tàu thượng lưu. (Xem phần kích thước kênh. | Chương 5 Kết cấu đầu âu Chương 5 KẾT CẤU ĐẦU ÂU . Các kích thước của đầu âu . Cao trình đáy đầu âu thượng hạ lưu . Cao trình đáy đầu âu thượng lưu Đay đau au TL MN đong TL min -Sb 5-1 Thông thường khi tính toán ta thường có cao trình đáy đầu âu thượng lưu cao hơn cao trình đáy kênh dắt tàu thượng lưu do độ sâu có lợi buồng âu thường nhỏ hơn độ sâu chạy tàu an toàn trên kênh tuy nhiên để tiện cho thi công ta có thể lấy bằng cao trình đáy kênh dắt tàu thượng lưu. Xem phần kích thước kênh dắt tàu . Cao trình đáy đầu âu hạ lưu Cao trình đáy đầu âu hạ lưu lấy bằng cao trình đáy buồng âu Day dau au HL Day au MN dong HL min c -Sb 5-2 . Cao trình của cửa đầu âu trên Thường cao hơn mực nước thượng lưu ít nhất là 0 15m. Nếu có sóng lớn do gió thì lấy ỗ 0 5m. . Độ cao của cầu bắc qua âu Hình 5. 1 Cầu bắc qua âu - Khi xây dựng cầu qua âu phải chú ý đến độ cao của cầu kể từ mực nước vận tải cao nhất để đảm bảo tàu bè qua lại dễ dàng. Độ cao đó gọi là độ tĩnh không của cầu Htk - Để giảm bớt kinh phí và độ tĩnh không người ta thường xây dựng cầu ở đầu âu dưới. - Htk cần phải được đảm bảo trên cả bề rộng 2 5Bb phần còn lại mỗi bên 1 16Bb cho phép giảm dần chiều cao tới trị số 1 12Bb 5-1 Chương 5 Kết cấu đầu âu Theo quy phạm của Liên Xô cũ Htk được lấy như sau Bảng Xác định chiều cao tĩnh không theo cấp đường sông Cấp đường sông I II III IV V htk m 15 5 12 5 10 10 7 Ngoài ra còn có chiều dài âu và các kích thước khác phụ thuộc rất lớn vào loại cửa sẽ được xem xét ở phần sau. . Một số dạng kết cấu đầu âu . Khái niệm chung Như trong chương I đã đề cập đầu âu là một công trình ngăn nước làm cho buồng âu tách rời thượng hạ lưu và làm cho buồng âu có mực nước ngang bằng với mực nước thượng hạ lưu để tầu bè đi từ thượng lưu xuống hạ lưu hay ngược lại. Vì vậy ở đầu âu có đặt cửa âu xây thiết bị phụ và hệ thống thiết bị quản lý âu tầu thiết bị cấp tháo nước cửa sửa chữa. Đầu âu có nhiều dạng kết cấu và nó phụ thuộc các yếu tố sau Hệ thống cấp .

• Kiến trúc - Xây dựng
• xây dựng đường thủy
• công trình thủy
• kỹ thuật xây dựng
• giao thông vận tải thủy
• vận tải thủy nội địa
• Giáo trình nghề Xây dựng cầu đường
• Kỹ thuật xây dựng cầu đường
• Giáo trình Thủy lực
• Đo đạc thủy văn sông ngòi
• Thủy văn công trình
• Thủy lực công trình
• Giáo trình Thủy lực thủy văn
• Dòng chảy đều trong kênh hở
• Tần suất thiết kế công trình
• Hệ thống giao thông đường thủy
• Xây dựng hồ chứa
• Hệ thống đường thủy nội địa
• Hoạt động vận tải thủy
• Quản lý hoạt động vận tải đường thủy
• xây dựng dân dụng
• nhà ở đô thị
• Kiến trúc xây dựng công trình
• kiến trúc cầu đường
• xây dựng đuờng
• thiết kế kiến trúc
• giáo trình kiến trúc
• thiết kế nhà ở
• cấu tạo kiến trúc
• phong thủy xây dựng