TAILIEUCHUNG - Giáo trình sữa chửa động cơ ôtô, máy nổ_1

Tham khảo tài liệu 'giáo trình sữa chửa động cơ ôtô, máy nổ_1', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Hình . Lưu lượng kế 1- vít điều chính thành phần hỏn hợp chạy không tải 2- kênh nổi by-bass 3-cửa đo lưu lượng 4- cửa bù trừ 5- thể tích giảm dao động. phía sau bướm 4. Một điện thế kế potentiometre tạo ra tin hiệu ntpC tỉ lệ với góc quay a và do đó tương ứng với lưu lượng QK hình . Lúc lưu lượng QK còn nhỏ cửa 3 đóng gần kín không khí qua đường 2 và lỗ thông vào máy có thể điều chỉnh vít 1 để thay đổi lượng khi nạp cấp cho chê độ không tải. Hình giói thiệu sơ đồ dây điện của một cảm biến vị trí bướm ga cho thấy khi thay đổi vị tri bướm ga sẽ làm thay đổi vị trí cánh tay trượt trên điện trở và do đó thay đổi hiệu điện thế us đưa tới ECU. Hình . Biểu đà quan hẹ giữa lưu lượng thể tích khí Ql góc quay cửa đo ư diện thê tín hiệu lưu lượng Ưs và lưu lượng phun xăng Ve hệ thong L-Jetronic . ĐÒ thị hình giói thiệu mối _ fc . Hình . Sơ đồ cãu tạo và nguyên tac quan hệ giữa QL ư Ug va lưu lượng hoạt động của cám biên vị trí bướm ga. xăng cung cấp Vp. Vị trí không khí vào xilanh xác định tại Q Lúc ấy lưu lượng xăng lý thuyết QK sẽ là D góc quay bướm a là A tương ứng với điện áp Ug là B và lượng xáng do vòi phun cung cấp Ve là c ngang bằng với lượng xăng lý thuyết QK tại D. Lưu lượng hòa khí còn được xác định theo lưu lượng kế khối lượng kiểu dây đốt hoặc tấm đốt hoặc lưu lượng kế dùng hiệu ứng Karman kiểu siêu âm hoặc kiểu dao động áp suất . - Tốc độ động cơ vị tri trục khuỷu hoặc pha làm việc cùa các xiỉanh được xác định qua cảm biến vị trí trục khuỷu 23 và cảm biến tốc độ 24 hình 44 hoạt động theo nguyên tắc quang học tế bào quang điện hoặc từ tinh cảm ứng từ Thông tin tốc độ động cơ còn được lấy từ tiếp điểm của bộ phân phối đánh lửa hoặc từ đầu ra số 1 của bôbin đánh lửa. Lượng xăng phun vào xilanh ờ hệ thống Jetronic được xác định như sau Dựa vào tín hiệu tốc độ động cơ n và lưu lượng khí nạp QL sẽ tính ra thời gian phun cơ sở tp hình sau đó dựa váo tài của động cơ nhờ vị tri bướm ga nhiệt độ dộng cơ nhiệt độ khí nạp để tính thêm thời

• Cơ khí - Chế tạo máy
• kỹ thuật sữa chữa ô tô
• phương pháp sữa chữa ô tô
• công nghệ sữa chữa ô tô
• hướng dẫn sữa chữa ô tô
• kinh nghiệm sữa chữa ô tô
• Giáo trình sữa ô tô
• Hệ thống treo điện tử ô tô
• Tài liệu sữa chữa ô tô
• Bộ cảm biến tốc độ ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô hiện đại
• Kỹ thuật sữa chữa trên ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Kỹ thuật sữa hệ thống điện ô tô
• Hệ thống điều khiển tô tô
• Kỹ thuật sữa ô tô
• Hoạt động của ô tô
• Hệ thống điện trên ô tô
• Sữa chữa ô tô hiện đại
• Thiết bị ô tô
• Hệ thống điều khiển tốc độ Nova