TAILIEUCHUNG - Những giải pháp xử lý khí thải động cơ hiện đại

Những giải pháp xử lý khí thải động cơ hiện đại Các vấn đề về môi trường và năng lượng luôn làm đau đầu các nhà sản xuất ôtô. Theo lộ trình cắt giảm khí thải nghiêm ngặt của châu Âu giai đoạn 1988-2008, cuộc đua về công nghệ xử lý khí thải độc hại từ động cơ (nhất là kiểu diesel) giữa các hãng xe đang đến đoạn nước rút. Một trong những biện pháp rất hiệu quả giảm thiểu sự độc hại của khí thải động cơ là việc chế Sơ đồ hệ tạo . | Những giải pháp xử lý khí thải động cơ hiện đại Các vấn đề về môi trường và năng lượng luôn làm đau đầu các nhà sản xuất ôtô. Theo lộ trình cắt giảm khí thải nghiêm ngặt của châu Âu giai đoạn 1988-2008 cuộc đua về công nghệ xử lý khí thải độc hại từ động cơ nhất là kiểu diesel giữa các hãng xe đang đến đoạn nước rút. Tc p c jfl V v-a Một trong những biện pháp rất hiệu qua giảm thiểu sự độc hại của khí thải động cơ là việc chế Sơ đô hệ tạo và sử dụng hệ thống phin thống_ CRT lọc. Ví dụ như hệ thống CRT Continously Continously Regenerating Regenerating Trap của hãng Volvo Trucks Trap của cho phép giảm 80-90 tỷ lệ Volvo CO HC NO và các phần tử Trucks. cứng trong khí thải. Bộ phin này được thiết kế cho động cơ xe tải và đã trở thành cấu trúc không thể Sơ đô hệ thống phin lọc khí thải thiếu đối với hầu hết xe buýt chạy Peugeot trong thành phố. Hãng PSA 607. Peugeot - Citroen cũng gặt hái nhiều thành công trong lĩnh vực này. Hệ thống phin lọc khí thải của xe Peugeot 607 với động cơ diesel HDI và cũng đã được nhận giải thưởng quốc tế. Tuy nhiên thiết kế của PSA có nhược điểm là đắt tiền làm tăng giá thành ôtô. Hoàn thiện quá trình đốt nhiên liệu trong xi-lanh cũng là một biện pháp rất hiệu quả làm giảm khí thải độc hại. Xu hướng này được các đại gia ôtô Đức và Nhật đặc biệt chú trọng. Đây là biện pháp đồng thời cắt giảm khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Vào năm 1976 hãng Bosch lần đầu tiên chế tạo được loại cảm biến dùng trên động cơ xăng có tên là Lambda xuất xứ từ mẫu tự Hộ Etríng Ễô dKMl Ctxnlrc4 Sơ đồ cấu tạo hệ thống điện tử điều khiển động cơ diesel. Latin Ă Mới đây hãng Bosch tiếp tục cho ra mắt loại cảm biến Lambda dùng trên động cơ diesel sau đó chế tạo thành công hệ thống điện tử điều khiển động cơ diesel EDS electronic diesel control . Thiết bị này giúp cho dòng máy dầu đáp ứng được tiêu chuẩn bảo vệ môi trường Euro 4 - chuẩn bảo vệ môi 2005. Hãng Toyota lại hoàn thiện quá V trình làm việc của động cơ diesel theo một hướng khác. Trong thiết kế của họ khi tải .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• khí thải động cơ
• môi trường h
• ệ thống phin lọc
• động cơ xe tải
• động cơ diesel
• Bài thuyết trình
• Thải sạch khí thải
• Thải khí khỏi xilanh
• Nạp hỗn hợp không khí mới
• Xilanh động cơ
• Thải sạch khí
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Phương pháp luân hồi khí thải
• Hệ thống luân hồi khí thải
• Hệ thống bổ sung hydro
• Tạp chí khoa học
• Hồi lưu khí thải
• Động cơ diesel RV125 2
• Công suất động cơ
• Chuyển động của khí thải
• Đường ống xả của ô tô
• Hệ thống lấy mẫu khí thải
• Động cơ đốt trong
• Thử nghiệm khí thải liên tục
• Mô phỏng CFD
• Bộ siêu nén không khí nạp
• Nồng độ khí thải
• Động cơ phun xăng
• Bộ siêu nén
• Khí thải của động cơ
• Kỹ thuật động cơ đốt
• Nhiên liệu sinh học
• Tận dụng nhiệt khí thải
• Trao đổi nhiệt
• Sử dụng nhiệt khí thải
• Giảm thiểu phát thải độc hại
• Động cơ sử dụng nhiên liệu xăng sinh học
• Kiểm định động cơ đốt trong
• Chuẩn đoán động cơ đốt trong
• Kiểm tra khí thải động cơ xăng
• Quy trình kiểm tra động cơ diesel
• Động cơ khí thải động cơ diesel
• Công nghệ hàng hải
• Luân hồi khí thải
• Giảm hình thành muội than
• Hệ thống xử lý khí thải
• Phương pháp luân hồi khí thải EGR
• xử lý khí thải
• khí thải ô tô
• công nghệ môi trường
• bộ phận khí xả
• xử lý khí xả
• Bổ sung không khí
• Bộ xúc tác ba thành phần
• Giảm phát thải
• Động cơ xe máy
• Bổ sung không khí trên đường thải
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Phát thải độc hại của xe máy
• Kiểm soát phát thải của xe máy
• Phát thải NOx
• Động cơ Diesel thủy
• Lưu hồi khí xả giảm phát thải nox
• Động cơ ô tô
• Động cơ đánh lửa cưỡng bức
• Động cơ xe máy Wave RSX 110cc
• Động cơ 1 xylanh
• Phần mềm thương mại Ansys Fluent V15 0
• Dấu hiệu chuẩn đoán động cơ
• Phân tích khí thải
• Thành phần khí thải
• Trạng thái hệ thống nạp
• Trạng thái kỹ thuật
• Mạ Niken nano compozit CeO2
• Hộp xúc tác xử lý khí thải động cơ
• Mạ nano composit
• Hộp xúc tác CeO
• Xử lý khí thải động cơ
• Phát thải độc hại
• Không khí nén
• Cấp khí nén vào buồng đốt động cơ diesel
• Buồng đốt động cơ diesel
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật động cơ nhiệt
• Hệ thống đo phát thải khí
• Nhiệt khí thải
• Tận dụng nhiệt
• Năng lượng nhiệt khí thải
• Nước làm mát của động cơ
• Hệ thống hoàn lưu khí thải động cơ
• Chế tạo thử nghiệm hệ thống hoàn lưu khí thải
• Động cơ diesel
• Công ước Marpol
• thành phần độc hại
• luận văn cơ khí
• chế tạo máy
• công nghệ cơ khí
• Độ độc khí thải của động cơ xăng
• Khí hóa lỏng
• Xác định nồng độ các chất CO
• Nồng độ HC
• Khí xả động cơ
• Kỷ yếu Hội thảo khoa học
• Hội thảo khoa học về Cơ khí động lực
• Nhiệt độ khí cháy
• Độc tố khí thải NOx
• Động cơ diesel GM Motori HRM494
• Hệ thống tăng áp
• Tiểu luận
• chất thải Ô tô
• ô nhiễm môi trường
• Ô nhiễm khí thải
• chất ô nhiễm
• Luận văn Thạc sĩ Biến đổi khí hậu
• Biến đổi khí hậu
• Phát triển điện gió
• Nguồn phát thải khí nhà kính
• Khí thải nhá kính
• Máy phát điện sử dụng trấu
• rác thải trong nông nghiệp
• chất đốt sản xuất điện
• làm sạch chất thải độc hại
• chất xúc tác
• khí thải từ động cơ diesel