TAILIEUCHUNG - Power Electronic Handbook P13

The concept of switched reluctance machines (SRMs) was established as early in 1838 by Davidson and was used to propel a locomotive on the Glasgow–Edinburgh railway near Falkirk [1]. However, the full potential of the motor could not be utilized with the mechanical switches available in those days. The advent of fast-acting power semiconductor switches revived the interest in SRMs in the 1970s when Professor Lawrenson’s group established the | 13 Switched Reluctance Machines Iqbal Husain Introduction The University of Akron Advantages Disadvantages SRM Configuration Basic Principle of Operation Voltage Balance Equation Energy Conversion Torque Production Torque-Speed Characteristics Design Converter Topologies Control Strategies Control Parameters Advance Angle Calculation Voltage-Controlled Drive Current-Controlled Drive Advanced Control Strategies Sensorless Control Applications Introduction The concept of switched reluctance machines SRMs was established as early in 1838 by Davidson and was used to propel a locomotive on the Glasgow-Edinburgh railway near Falkirk 1 . However the full potential of the motor could not be utilized with the mechanical switches available in those days. The advent of fast-acting power semiconductor switches revived the interest in SRMs in the 1970s when Professor Lawrenson s group established the fundamental design and operating principles of the machine 2 . The rejuvenated interest of researchers supplemented by the developments of computer-aided electromagnetic design prompted a tremendous growth in the technology over the next three decades. SRM technology is now slowly penetrating into the industry with the promise of providing an efficient drive system at a lower cost. Advantages The SRM possess a few unique features that makes it a vigorous competitor to existing AC and DC motors in various adjustable-speed drive and servo applications. The advantages of an SRM can be summarized as follows Machine construction is simple and low-cost because of the absence of rotor winding and permanent magnets. There are no shoot-through faults between the DC buses in the SRM drive converter because each rotor winding is connected in series with converter switching elements. 2002 by CRC Press LLC Bidirectional currents are not necessary which facilitates the reduction of the number of power switches in certain applications. The bulk of the

• Tự động hoá
• Tự động hóa
• Năng lượng
• Cơ khí chế tạo máy
• Điện – điện tử
• Kiến trúc xây dựng
• Bài giảng Tự động hóa
• Tự động hóa quá trình sản xuất
• Tự động hóa quá trình lắp ráp
• Định vị chi tiết
• Lắp ráp tự động
• Xác định chế độ lắp ráp tự động
• Ứng dụng Robot trong lắp ráp tự động
• tự động hóa trong xây dựng
• giáo trình tự động hóa trong xây dựng
• bài giảng tự động hóa trong xây dựng
• tài liệu tự động hóa trong xây dựng
• lý thuyết tự động hóa trong xây dựng
• hệ thống tự động hóa trong xây dựng
• Giáo trình Tự động hóa
• Tự động hóa trong hệ thống điện
• Tài liệu tự động hóa
• Tìm hiểu tự động hóa hệ thống điện
• Khái niệm tự động hóa
• Lịch sử tự động hóa
• Sửa chữa thiết bị tự động hóa
• Thiết bị tự động hóa
• Giáo trình Lắp đặt thiết bị đo lường tự động hóa
• Lắp đặt thiết bị đo lường tự động hóa
• Thiết bị đo lường tự động hóa
• Dầu bôi trơn
• đề cương tự động hóa
• phương pháp tự động hóa
• Hệ thống tự động hóa
• Tự động hóa trong quá trình sản xuất
• Hệ thống điều khiển tự động
• Tự động hóa quá trình cắt phôi
• Tự động hóa quá trình kiểm tra
• Tự động điều khiển máy móc
• Tự động hóa quá trình công nghệ
• Lý thuyết điều khiển tự động
• Hệ thống rửa xe tự động
• Đồ án tự động hóa
• Hệ thống tự động
• Kiểm tra tự động
• Thiết bị phân loại tự động
• Hệ thống sản xuất tự động hóa
• lập trình tự động hóa
• tài liệu lập trình tự động hóa
• hướng dẫn lập trình tự động hóa
• phương pháp lập trình tự động hóa
• kinh nghiệm lập trình tự động hóa