TAILIEUCHUNG - Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 16

Xác định moment uốn chung và lực cắt tổng hợp của tàu. Do ngoại lực tác dụng theo chiều dài tàu phân bố theo các quy luật khác nhau nên dẫn đến xuất hiện các lực cắt và moment uốn gây ra sự uốn chung thân tàu. Giá trị lực cắt N(x) và M(x) xuất hiện ở mặt cắt ngang có hoành độ x được xác định theo công thức: Bảng tính tổng hợp lưc cắt N(x) và moment uốn M(x) | 83 Chương 16 r - 11 w J A J Ấ Xác định lực căt và moment uôn chung của tàu 1. Xác định moment uốn chung và lực cắt tổng hợp của tàu. Do ngoại lực tác dụng theo chiều dài tàu phân bố theo các quy luật khác nhau nên dẫn đến xuất hiện các lực cắt và moment uốn gây ra sự uốn chung thân tàu. Giá trị lực cắt N x và M x xuất hiện ở mặt cắt ngang có hoành độ x được xác định theo công thức x N x J q x dx 0 M x j N x dx 0 85 Bảng . Bảng tính tổng hợp lưc cắt N x và moment uốn M x STT Sườn lý thuyết Lưc cắt N x Moment M x Trên nước tĩnh Trên đỉnh sóng Trên đ áy sóng Trên nước tĩnh Trên đỉnh sóng Trên đáy sóng Lực cắt Tổng cộng Lực cắt Tổng cộng Moment Tổng cộng Moment Tổng cộng 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 86 18 19 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0

• Cơ khí - Chế tạo máy
• thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu
• phương pháp thiết kế
• đà ngang đáy
• bu lông
• xà ngang boong
• công nghệ đóng tàu
• thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ
• thiết kế kết cấu tàu
• chế tạo tàu
• đóng tàu cá biển
• xà ngang boong tàu