TAILIEUCHUNG - Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 15

Phân bố lực nổi tác dụng lên tàu đang nằm trên sóng bs(x) = bt(x) + b(x) Với: bs(x): là lực nổi tàu trên sóng. bt(x): là lực nổi tàu trên nước tĩnh. b(x): là lực nổi bổ sung của tàu trên sóng, có giá trị dương khi mặt sóng cao hơn mặt nước tĩnh và âm khi mặt sóng nằm dưới mặt nước tĩnh và được xác định theo công thức: là độ thay đổi diện tích mặt cắt ngang thân tàu khi mức nước của sóng dâng lên hay hạ xuống so với mực nước tĩnh ban đầu | 66 chương 15 Phân bố lực nổi tác dụng lên tàu đang năm trên sóng bs x bt x Ab x Với bs x là lực nổi tàu trên sóng. bt x là lực nổi tàu trên nước tĩnh. Ab x là lực nổi bổ sung của tàu trên sóng có giá trị dương khi mặt sóng cao hơn mặt nước tĩnh và âm khi mặt sóng nằm dưới mặt nước tĩnh và được xác định theo công thức Ab x bs x - bt x x Aœ x là độ thay đổi diện tích mặt cắt ngang thân tàu khi mức nước của sóng dâng lên hay hạ xuống so với mực nước tĩnh ban đầu. Aœ x œs x - œt x œt x diện tích mặt cắt ngang tàu trên nước tĩnh œs x diện tích mặt cắt ngang tàu trên sóng Cân băng dọc tàu trên sóng Sau khi xây dựng được profin sóng ta tiến hành cân bằng dọc tàu trên sóng. 67 Đặt profin sóng vừa vẽ lên đồ thị BonGien sao cho trục của sóng trùng với đường nước thiết kế sau đó dựa trên cơ sở điều kiện nổi trên mặt sóng tàu vẫn nằm ở vị trí cân bằng tĩnh nên phần diện tích phía trên và phía dưới trục so sánh của đường cong phân bố lực nổi và hoành độ trọng tâm tương ứng của chúng phải bằng nhau để tiến hành cân bằng dọc tàu bằng cách hiệu chỉnh profin sóng trên đồ thị BonGien để đạt được điều kiện trên. Hình . Tàu nằm trên đỉnh sóng Sau khi tìm được vị trí thực của tàu trên sóng từ đồ thi BonGien xác định được diện tích các mặt cắt ngang trên các khoảng sườn như sau Trường hợp tàu nằm trên đỉnh sóng 0 0 m2 7 6 96 m2 14 4 68 m2 1 0 m2 8 8 14 m2 15 2 92 m2 2 0 m2 9 8 92 m2 16 1 44 m2 68 3 0 m2 10 9 12 m2 17 0 m2 4 1 28 m2 11 8 94 m2 18 0 m2 5 3 6 m2 12 7 72 m2 19 0 m2 6 5 46 m2 13 6 34 m2 20 0 m2 Lượng chiếm nước khi tàu nằm trên đỉnh sóng D tấn Với V I ữdx ỉ. ữị -f c C n -L 2 I_t0 2 67 9 m3 D 1 9 69 5 tấn Xác định nội lực khi tàu nổi trên đỉnh sóng được trình bày ở bảng tính moment lực cắt phụ sau

• Cơ khí - Chế tạo máy
• thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu
• phương pháp thiết kế
• đà ngang đáy
• bu lông
• xà ngang boong
• công nghệ đóng tàu
• thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ
• thiết kế kết cấu tàu
• chế tạo tàu
• đóng tàu cá biển
• xà ngang boong tàu