TAILIEUCHUNG - Ô tô máy kéo và xe chuyên dụng P2

Khi gài số người lái cũng tác động vào tay gài số, đầu dưới tay gài số đẩy các trục trượt gài số cùng các nỉa gài số dịch chuyển kéo theo sự dịch chuyển của bộ hòa đồng tốc, trước tiên bề mặt ma sát của bộ hòa đồng tốc tiếp xúc với bề mặt nón của bánh răng được gài, kéo nó quay đồng tốc với trục gài số cho đến khi tốc độ hai phần tử tương đương nhau, vành răng ngoài của bánh răng sẽ vào ăn khớp với vành răng trong của bộ hòa. | số được rút ngắn và việc chuyển số được êm dịu không gây ra va chạm giữ bộ phận gài số bộ hòa đồng tốc với bánh răng được gài xem sơ đồ hình 3-2 . Khi gài số người lái cũng tác động vào tay gài số đầu dưới tay gài số đẩy các trục trượt gài số cùng các nỉa gài số dịch chuyển kéo theo sự dịch chuyển của bộ hòa đồng tốc trước tiên bề mặt ma sát của bộ hòa đồng tốc tiếp xúc với bề mặt nón của bánh răng được gài kéo nó quay đồng tốc với trục gài số cho đến khi tốc độ hai phần tử tương đương nhau vành răng ngoài của bánh răng sẽ vào ăn khớp với vành răng trong của bộ hòa đồng tốc quá trình truyền mômen bắt đầu thực hiện. Cơ cấu điều khiển hộp số thông qua cần nối Trên một số ôtô con ôtô du lịch khi bố trí động cơ và hộp số cách xa ghế ngồi của người lái động cơ lắp trên cầu sau chẳng hạn việc điều khiển hộp số thường sử dụng cơ cấu điều khiển gián tiếp thông qua cần nối. Có hai dạng điển hình sau - Cần số lắp trên trục tay lái của xe ví dụ như trên xe CHEVROLET hình 3- 4 ở loại này cơ cấu điều khiển gồm cần số đòn quay nằm trong ống trụ tay lái các đòn nối thanh gạt trục trượt gài số và nỉa gài số. - Cần gài số nối với dây cáp kéo. Trên hình 3-5 trình bày cơ cấu điều khiển hộp số mà vị trí hộp số đặt xa người lái ví dụ trên xe HONDA. Đầu dưới của cần số liên kết với các tay đòn đầu của các tay đòn này nối bằng cáp tới trục trượt gài số của hộp số. Cấu tạo các loại đòn nối rất đa dạng phụ thuộc vào các hãng sản xuất nhưng khi lắp ráp các cơ cấu này cần thiết phải điều chỉnh chiều dài đòn nối hay cáp kéo sao cho Vị trí cần số tương ứng với vị trí ăn khớp hết bề rộng của các bánh răng trong hộp số. . Cơ cấu gài số và cơ cấu an toàn của HSC Cơ cấu gài số Cơ cấu gài số của hộp số cơ học hình 3-6 a thường gồm các trục trượt gài số 12 và 9 trục gài số lùi . Trên các trục này có cấu tạo đặc biệt ở phía trên của trục có cắt ba mặt cắt dạng nón các mặt này tỳ vào cơ cấu khóa số như ở hình 3-6 b. Các trục trượt gài số được dịch chuyển ở ba vị trí tương ứng là các vị trí Trung

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.