TAILIEUCHUNG - Phân tích đặt điểm cấu tạo, khai thác kỹ thuật và sử dụng phanh động cơ, chương 6

Nguyên lí hoạt động chung: Biết chắc rằng HP = RPM * Momen xoắn / 5252. Trong phương pháp này, thiết bị đo lực DYNOmite đưa ra một phương pháp để lai động cơ (thông qua bộ hút phanh thuỷ lực). Trong khi kiểm tra số vòng quay của nó (thông qua một máy đo tốc độ góc lưu trữ dữ liệu số) và momen xoắn (thông qua một máy đo lực căng điện tử). Những dữ liệu thu nhận từ máy tính thu nhận dữ liệu DYNOmite ( có giá trị đến 200 số đo trên giây) và xuất. | Chương 6 ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO PHANH ĐỘNG CƠ DYNOmit e-13 Nguyên lí hoạt động chung Biết chắc rằng HP RPM Momen xoắn 5252. Trong phương pháp này thiết bị đo lực DYNOmite đưa ra một phương pháp để lai động cơ thông qua bộ hút phanh thuỷ lực . Trong khi kiểm tra số vòng quay của nó thông qua một máy đo tốc độ góc lưu trữ dữ liệu số và momen xoắn thông qua một máy đo lực căng điện tử . Những dữ liệu thu nhận từ máy tính thu nhận dữ liệu DYNOmite có giá trị đến 200 số đo trên giây và xuất dữ liệu dưới dạng HP và RPM. Một phanh thuỷ lực DYNOmite nhận được sự cung cấp nước thông qua cụm van điều khiển tải của nó bởi một bơm được thiết kế đặc biệt tuần hoàn khép kín. Khi thực hiện bài kiểm tra động cơ năng lượng của bơm này công suất HP chúng được hấp thu để chiến thắng sự lôi kéo và quán tính của việc di chuyển một phương tiện vận tải được hấp thụ trong quá trình bơm nước vào phanh. Năng lượng này đi đâu Chúng làm gia tăng nhiệt độ nước thải của bộ hút thu. Sự lôi kéo tạo ra bởi sự quay bánh công tác dưới sự tuôn chảy cuả nước tại những van dọc theo stato tại cạnh vỏ bọc bên ngoài thiết bị hút thu cố gắng để xoay toàn bộ cụm thiết bị của bộ hút thu. Tuy nhiên một cánh tay đòn lực được gắn ngăn cản chuyển động xoay này. Nhiệm vụ những lực trên cánh tay đòn này chính xác là khuất phục điều đó trực tiếp cân đối với momen xoắn nhận được . Máy đo sức căng có giá trên bề mặt cánh tay đòn lực tự động truyền lực khuất phục này đến máy tính DYNOmite. Nó thay đổi thành một dữ liệu số lực trình bày footpound . Máy tính lưu trữ toàn bộ dữ liệu này tiến hành những tính toán và trình bày nó dưới những trạng thái khác nhau. Người sử dụng có thể điều khiển van chắn bộ lọc và những hiệu chuẩn thông thường cho phép có được một báo cáo như ý. Trường ĐẠI HỌC NHA TRANG 20 Man hình hiến thị dủ liệu Những bộ phận cấu thành danh nghĩa Ngoài những bộ phận chính phanh thủy lực DYNOmite còn có những thiết bị hỗ trợ khác. Có thể liệt kê những bộ phận chính và phụ như sau Những Bộ Phận Cấu Thành

• Cơ khí - Chế tạo máy
• phanh động cơ
• DYNOmite 13
• bộ phanh nước
• công suất động cơ
• thiết bị gây tải
• bộ tua bin
• Thiết kế hệ thống phanh
• Thiết kế dẫn động phanh
• Dẫn động phanh
• Hệ thống phanh
• Phương án thiết kế hệ thống phanh
• Hệ thống phanh trên ô tô
• Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống phanh
• Sửa chữa hệ thống phanh
• Hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực
• Hệ thống phanh dẫn động khí nén
• Hệ thống dẫn động phanh khí nén
• Sửa chữa cơ cấu phanh tay
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• Hệ thống phanh ô tô
• Bảo dưỡng cơ cấu phanh dầu
• Bảo dưỡng dẫn động phanh hơi
• Bảo dưỡng cơ cấu phanh tay
• Cơ cấu phanh hơi
• Bài giảng Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• xe OUAT
• ôtô
• cơ cấu phanh
• truyền động phanh
• phanh bánh xe
• phanh thủy khíđộng cơ ôtôxilanh lực
• van và xilanh phanh
• Máy nén khí
• pittông
• Cơ cấu phanh tay
• Hệ thống dẫn động phanh khí
• Tháo lắp cơ cấu phanh đĩa
• Cơ cấu phanh đĩa
• Bảo dưỡng cơ cấu dẫn động phanh
• Hệ thống phanh thủy lực
• Hệ thống phanh dầu
• Dẫn động phanh dầu
• Cơ cấu phanh dầu
• Giáo trình Hệ thống phanh
• Sửa chữa hệ thống dẫn động phanh thuỷ lực
• Sửa chữa hệ thống dẫn động phanh khí
• Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh
• Bảo dưỡng sửa chữa dẫn động phanh thủy lực
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phanh thủy lực
• Hệ thống phanh khí nén
• Bảo dưỡng sửa chữa dẫn động phanh khí nén
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phanh khí nén