TAILIEUCHUNG - Giáo trình địa lý kinh tế- xã hội Việt Nam part 9

Tham khảo tài liệu 'giáo trình địa lý kinh tế- xã hội việt nam part 9', kinh doanh - tiếp thị, quản trị kinh doanh phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Khối lượng hàng hoá xuất nhập khẩu chủ yếu thông qua một sô câng biển chính doTrung ương quản ì í 1991 1994 1996 2000 Tổng số1 1 7852 5 11863 6 15435 8 21902 5 Hàng xuất khẩu 2845 0 3903 1 4379 0 5460 9 Hàng nhập khẩu 2668 5 5864 5 7531 9 9293 0 Hàng nội địa 2339 0 1996 8 3524 9 7123 7 Phân theo cảng 1. Cảng Hải Phòng 2433 4 3249 0 4809 0 7645 0 Trong đó xuất khẩu 408 9 440 0 665 0 1234 0 2. Cảng Sài Gòn 4159 6 6438 6 7340 0 9701 0 Trong đố xuất khẩu 1625 8 2551 7 2692 0 3088 0 3. Cảng Quảng Ninh 4246 521 0 813 0 1533 0 Trong đó xuất khẩu 368 8 493 0 491 0 288 0 4. Cảng Nghệ An 126 2 305 5 462 0 648 0 Trong đỏ xuất khẩu 482 73 4 34 3 95 2 5. Cảng Đà Năng 260 5 666 7 847 9 1410 6 Trong đó xuất khẩu 69 7 119 5 198 2 421 6 6. Cảng Quy Nhơn 300 4 403 0 554 7 1462 0 Trong đó xuất khẩu 241 7 153 0 1882 495 0 7 Cảng Nha Trang 148 0 214 0 426 0 549 3 Trong đó xuất khẩu 82 0 283 0 7 7 372 8. Cảng Cần Thơ - 65 8 183 2 364 2 Trong đó xuất khẩu - 44 1 732 223 2 Gồm các cảng Hải Phòng Sài Gòn Đà Nẵng Quảng Ninh Quy Nhơn Nha Trang Nghệ An Cần Thơ. Trưức năm 1994 là cảng địa phương. Nguồn Niên giám thống kê ỉ997 Niên giám thống kẽ 2001. Các tuyến đường thuỷ ven biển chù yếu - Hải Phòng - thành phố Hổ Chí Minh - Hải Phòng - Quảng Ninh - Hải Phòng - Bến Thuỷ - Hải Phòng - Đà Nẵng - Đà Nẵng - Quy Nhơn 14 - GTĐLKT-XHVN-A 209 - Quy Nhơn - Phan Rang - Phan Rang - Sài Gòn - Sài Gòn - Cà Mau. Các tuyến đường biển quốc tế chủ yếu xuất phát từ các cảng biển quốc tế của nước ta đã đi đến nhiều nước trên thế giới và trong khu vực Nga Hồrig Công Thái Lan Xingapo Malayxia Campuchịa Nhạt Trung Quốc Hàn Quốc. 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 1980 1985 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 Hình 35 - Tốc độ phát triển của vận chuyển hàng hoá hằng đường hiển năm 1980 100 0 5. Ngành vân tải đường hàng không a Cơ sở vật chất kĩ thuật Ngành hàng không ở nước ta là một ngành non trẻ nhưng có những bước tiến rất nhanh nhất là từ sau ngày đất nước thống nhất. Việc .

• Quản trị kinh doanh
• Giáo trình địa lý kinh tế xã hội Việt Nam
• kinh tế xã hội
• giáo trinh kinh doanh
• tài liệu kinh doanh
• cẩm nang kinh doanh
• Giáo trình Địa lý Kinh tế
• Kinh tế Xã hội Việt Nam
• Địa lý Kinh tế Xã hội Việt Nam
• Địa lý Kinh tế Việt Nam
• Địa lý dân cư Việt Nam
• Địa lý công nghiệp Việt Nam
• Địa lý nông nghiệp Việt Nam
• Địa lý giao thông vận tải Việt Nam
• Địa lý kinh tế đối ngoại Việt Nam
• Địa lý kinh tế đối ngoại Việt Nam
• Địa lý kinh tế
• Hệ thống lãnh thổ
• Lãnh thổ kinh tế
• Địa lý kinh tế xã hội
• Địa lý dân cư
• Địa lý công nghiệp
• Địa lý nông nghiệp
• Địa lý giao thông vận tải
• Địa lý quan hệ kinh tế đối ngoại
• Giáo trình
• xã hội Việt Nam
• tài nguyên thiên nhiên
• điều kiện tự nhiên
• địa lý việt nam kinh tế việt nam
• tài liệu địa lý việt nam
• giáo trình địa lý việt nam
• giáo trình địa lý kinh tế Việt Nam
• Giáo trình Địa lý
• Giáo trình Kinh tế
• Tổ chức lãnh thổ sản xuất
• Chiến lược phát triển
• Vùng kinh tế trọng điểm
• Tổ chức lãnh thổ
• Kinh tế Việt Nam
• Địa lý kinh tế học
• Giáo trình Địa lý kinh tế học
• Điều kiện kinh tế
• Điều kiện xã hội
• Thiên nhiên Việt Nam
• Vùng kinh tế của Việt Nam
• giáo án địa lí
• kiến thức địa lí
• tài liệu địa lí
• giáo trình địa lí
• địa lí việt nam