TAILIEUCHUNG - Ảnh hưởng của khuyết tật ban đầu đến độ bền tới hạn của tấm thép có nẹp gia cường chịu nén dọc

Bài viết nghiên cứu các dạng khuyết tật ban đầu và ảnh hưởng của chúng tới khả năng chịu tải của tấm có nẹp gia cường được trình bày tổng quan và thảo luận, đánh giá một cách chi tiết. Một loạt các phân tích phần tử hữu hạn phi tuyến của tấm có nẹp gia cường chịu nén dọc khi kể và không kể đến sự có mặt của khuyết tật ban đầu được thực hiện trên phần mềm ANSYS. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY ẢNH HƯỞNG CỦA KHUYẾT TẬT BAN ĐẦU ĐẾN ĐỘ BỀN TỚI HẠN CỦA TẤM THÉP CÓ NẸP GIA CƯỜNG CHỊU NÉN DỌC THE INFLUENCE OF INITIAL IMPERFECTIONS ON THE ULTIMATE STRENGTH OF STEEL STIFFENED PANEL UNDER UNIAXIAL COMPRESSION ĐOÀN VĂN TUYỀN Khoa Đóng tàu Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ dvantuyen@ 1. Giới thiệu Tóm tắt Kết cấu tấm có nẹp gia cường stiffened panel sau Sự tồn tại của khuyết tật ban đầu sau gia công đây được gọi là panel là thành phần kết cấu quan trong kết cấu vỏ mỏng liên kết hàn là điều khó trọng được sử dụng rộng rãi trong kết cấu thân tàu và tránh khỏi. Do đó trong nghiên cứu này các dạng công trình ngoài khơi do có tỷ số độ bền khối lượng khuyết tật ban đầu và ảnh hưởng của chúng tới kết cấu lớn. Do độ bền của các panel ở đáy và boong khả năng chịu tải của tấm có nẹp gia cường được tham gia chính vào độ bền chung nên sự phá hủy của trình bày tổng quan và thảo luận đánh giá một các kết cấu này có thể kéo theo sự phá hủy kết cấu cách chi tiết. Một loạt các phân tích phần tử hữu tổng thể. Khác với kết cấu cột chống là kết cấu mà hạn phi tuyến của tấm có nẹp gia cường chịu nén việc mất ổn định đồng nghĩa với việc phá hủy chung dọc khi kể và không kể đến sự có mặt của khuyết kết cấu panel thường có thể chịu thêm tải sau khi bị tật ban đầu được thực hiện trên phần mềm ANSYS. mất ổn định kết cấu. Do vậy trong khoảng hai thập Kết quả chỉ ra rằng biến dạng ban đầu không niên trở lại đây việc thiết kế và đánh giá độ bền của những ảnh hưởng đến hình dạng hư hỏng mà còn kết cấu panel nói riêng và thân tàu nói chung dần làm thay đổi sự phân bố của ứng suất và làm giảm chuyển sang đánh giá theo phương pháp trạng thái tới đáng kể độ bền tới hạn của kết cấu. Mức độ giảm hạn 1 . độ bền tới hạn này còn lớn hơn khi kể đến cả ảnh Các nghiên cứu được thực hiện theo các phương hưởng của ứng suất dư do hàn. pháp khác nhau đều chỉ ra rằng ứng xử

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Độ bền tới hạn
• Tấm có nẹp gia cường
• Khuyết tật ban đầu
• Ứng suất dư do hàn
• Kết cấu panel trên tàu
• Công nghệ hàng hải
• Kết cấu thân tàu
• Biến dạng ban đầu
• Ứng suất dư
• Độ bền tới hạn của tàu
• Sức bền vật liệu
• Trắc nghiệm Sức bền vật liệu
• Hệ đàn hồi tuyến tính
• Lực tới hạn
• Ứng suất tới hạn
• Công thức xác định độ mảnh giới hạn
• Độ bền dọc
• Độ bền tới hạn dọc
• Mô phỏng số
• Tàu đâm va
• Kết cấu tàu container
• Xây dựng giếng khoan dầu khí
• Quan điểm ổn định trạng thái bền cơ họ
• Tải trọng tới hạn
• Độ cứng bộ khoan cụ
• Bền động học bộ khoan cụ
• Thiết kế giếng khoan
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• TCVN 11347 1:2016
• Độ bền tự nhiên
• Độ bền tự nhiên của gỗ
• Thuốc bảo quản gỗ
• Phép thử sinh học
• TCVN 8167:2009
• Giá trị tới hạn
• Công nghệ xây dựng
• Giàn khoan kiểu cố định
• Tàu hỗ trợ
• Ứng xử nứt gãy
• Độ bền tới hạn sau va chạm
• Chân giàn khoan bán chìm
• Kết cấu cylinder
• Nẹp gia cường dọc
• Phần mềm thương mại ABAQUS
• Kết cấu chân đế giàn khoan
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Báo hiệu hàng hải ảo
• Báo hiệu hàng hải
• Công nghệ báo hiệu hàng hải ảo
• Thiết bị thiết lập báo hiệu AIS ảo
• Hàng hải ảo ở Việt Nam
• Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 51
• Sản xuất hải đồ hàng hải điện tử
• Giám sát nồng độ khí
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải năm 2019
• Khoa học công nghệ Hàng hải số 56
• Giám sát động cơ servo
• Tần số vô tuyến
• Luật hàng hải quốc tế
• Cướp biển
• An toàn hàng hải
• Cước phí vận chuyển hàng hóa
• Bảo hiểm hàng hải
• Hợp đồng bảo hiểm hàng hải
• Từ điển hàng hải
• Từ điển hàng hải Anh Việt
• Từ điển hàng hải Việt Anh
• Thuật ngữ hàng hải
• Thuật ngữ công nghệ đóng tàu
• Thuật ngữ sửa chữa tàu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 54
• Máy biến áp điện tử
• Công nghiệp truyền năng lượng
• Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Nhiên liệu động cơ diesel tàu thủy
• Bước chân vịt tàu thủy
• Xác suất vị trí tàu
• Máy thu GPS
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 42
• Hiệu suất đẩy của chân vịt
• Bộ làm kín cơ khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 52
• Điều khiển động cơ không đồng bộ rotor
• Ứng dụng mô hình bão hòa
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 55
• Cảng containner nội địa
• Ứng phó tràn dầu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 58
• Hệ trục chong chóng tàu thủy
• Động cơ diesel tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 59
• Hệ thống bôi trơn động cơ diesel
• Thải khí độc hai động cơ diesel
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 37
• Máy nén khí nhiều cấp
• Xuồng cứu sinh
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 38
• Khí xả động cơ diesel
• Hàm lượng NOx
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 39
• Máy phân ly dầu nước tàu thủy
• Bơm piston áp lực cao
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 40
• Hệ thống bơm gạn hút
• Tính toán bộ giảm chấn thủy khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 41
• Hệ thống bôi trơn điện tử
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 43
• Cân bằng động rô to
• Máy cân bằng động
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 44
• Khai thác cảng Việt Nam
• Đập bê tông khối lớn
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 45
• Năng lượng cho tàu container
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 47
• Hệ truyền động điện
• Hệ thống báo động kiểm tra cho tàu biển
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 48
• Hệ động lực chính diesel
• Động cơ disel
• Nhiên liệu cấp cho động cơ
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 50
• Kỹ thuật trượt SMC
• Thiết bị và vỏ tàu thủy