TAILIEUCHUNG - Bài giảng Chi tiết máy - Chương 4: Truyền động đai (Nguyễn Thanh Nam)

Bài giảng Chi tiết máy - Chương 4: Truyền động đai có nội dung trình bày về khái niệm chung của truyền chuyển động, vật liệu đai và kết cấu bánh đai, các thông số hình học, vận tốc và tỉ số truyền, lực và ứng suất trong dây đai, . Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết nội dung bài giảng. | Chương 4. Truyền động đai Khái niệm Trình tự thiết kế bộ chung truyền đai Vật liệu đai và kết cấu bánh đai Đường cong trượt và Các thơng số hình Vận tốc và tỉ số truyền hiệu suất học Lực và ứng suất trong Tính truyền động đai dây đai đai dẹt đai thang đai răng 1 Chương 4. Truyền động đai Khái niệm chung Truyền chuyển động và cơng suất giữa hai trục khá xa nhau. 1. Nguyên lý Bộ truyền đai làm việc theo nguyên lý ma sát hoặc ăn khớp . Bộ truyền đai bao gồm hai bánh đai bánh dẫn 1 bánh bị dẫn 2 được lắp lên hai trục và dây đai 3 bao quanh các bánh đai. Tải trọng được truyền đi nhờ vào lực ma sát sinh ra giữa dây đai và các bánh đai. Muốn tạo ra lực ma sát này cần phải căng đai với lực căng ban đầu Fo. 2. Phân loại Theo tiết diện ngang dây đai ta phân ra đai dẹt đai hình thang đai hình lược đai tròn đai răng đai hình lục giác. Theo kiểu truyền động bộ truyền đai dẹt và tròn được phân ra truyền động giữa các trục song song cùng chiều truyền động giữa các trục song song ngược chiều truyền động giữa các trục chéo nhau. Chương 4. Truyền động đai Khái niệm chung 3. Ưu nhược điểm và phạm vi sử dụng Ưu điểm - Có thể truyền động giữa các trục xa nhau gt 15m . - Làm việc êm và không ồn nhờ vào độ dẻo của đai có thể truyền động với vận tốc lớn. - Tránh cho các cơ cấu không có dao động lớn sinh ra do tải trọng thay đổi nhờ vào tính chất đàn hồi của đai. - Đề phòng sự quá tải của động cơ nhờ vào sự trượt trơn của đai khi quá tải. - Kết cấu và vận hành đơn giản do không cần bôi trơn giá thành hạ. Nhược điểm - Kích thước bộ truyền lớn. - Tỷ số truyền thay đổi do hiện tượng trượt đàn hồi của đai và bánh đai ngoại trừ đai răng . - Tải trọng tác động lên trục và ổ lớn do phải căng đai với lực căng ban đầu Fo. - Tuổi thọ thấp từ 1000 5000 giờ . .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Bài giảng Chi tiết máy
• Truyền động đai
• Vật liệu đai
• Kết cấu bánh đai
• Thiết kế bộ truyền đai
• Nguyên lý ma sát
• Chi tiết máy
• Giáo trình chi tiết máy
• Thiết kế máy
• Tài liệu chi tiết máy
• Thiết kế chi tiết máy
• Độ bền mỏi
• Tính toán chi tiết máy
• Tải trọng chi tiết máy
• Ứng suất chi tiết máy
• Độ bền mỏi của chi tiết máy
• Chi tiết máy ghép
• Chi tiết máy truyền động
• Chi tiết máy nối
• Cơ sở tính toán thiết kế máy
• Yêu cầu thiết kế chi tiết máy
• Nội dung thiết kế máy
• Bộ truyền chi tiết máy
• Chi tiết ổ lăn máy
• Ổ trượt chi tiết máy
• Lý thuyết chi tiết máy
• Tính chất chu trình
• Đặc trưng của ứng xuất
• Bài giảng Chi tiết máy ghép
• Thiết kế cơ khí
• Qúa trình thiết kế chi tiết máy
• Khả năng làm việc của chi tiết máy
• Phân loại chi tiết máy ghép
• Mối ghép ren
• Mối ghép then
• bài tập chi tiết máy
• hệ thống truyền động máy
• Cơ sở Thiết kế máy và Robot
• Cơ sở Thiết kế máy
• Quá trình thiết kế máy
• Chỉ tiêu tính toán
• Tính toán thiết kế chi tiết máy