TAILIEUCHUNG - Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 9

Phương án sửa chữa Sau khi khảo sát và xác định chính xác vùng hư hỏng kết cấu mũi tàu, ta nhận thấy toàn bộ tôn hư hỏng nằm ở vị trí cùng một vùng liên tục. Bên cạnh đó, phần hư hỏng của kết cấu khung xương đa phần là nằm ở đáy chỉ có một vài sườn vị trí hư hỏng nằm ở mạn và là các sườn liên tục nhau. Để có thể lựa chọn được phương án sửa chữa hợp lý thì phải dựa trên các yêu cầu sau: + Đảm bảo hiệu quả cao nhất về. | Chương 9 Phương án sửa chữa Sau khi khảo sát và xác định chính xác vùng hư hỏng kết cấu mũi tàu ta nhận thấy toàn bộ tôn hư hỏng nằm ở vị trí cùng một vùng liên tục. Bên cạnh đó phần hư hỏng của kết cấu khung xương đa phần là nằm ở đáy chỉ có một vài sườn vị trí hư hỏng nằm ở mạn và là các sườn liên tục nhau. Để có thể lựa chọn được phương án sửa chữa hợp lý thì phải dựa trên các yêu cầu sau Đảm bảo hiệu quả cao nhất về yêu cầu kinh tế- kỹ thuật Thoả mãn nhu cầu của khách hàng. Theo tình trạng hư hỏng của tàu như trên ta quyết định sửa chữa thay thế toàn bộ kết cấu bị hư hỏng. Phương án sửa chữa như sau Chế tạo phân đoạn mới thay thế kết cấu bị hư hỏng từ sườn 210 -150 đến sườn 212 2060 Sửa chữa thay thế rời các kết cấu còn lại. Việc lựa chọn phương án sửa chữa trên chúng ta được những thuận lợi sau - Tiết kiệm thời gian sửa chữa - Dễ dàng thi công - Tiết kiệm chi phí sửa chữa - Đảm bảo các yêu cầu kĩ thuật. . Quy trình cắt bỏ vùng hư hỏng. tác chuẩn bị. - Vạch dấu đường cắt. - Để tránh biến dạng hoặc tai nạn xảy ra cho tàu sau khi cắt bỏ vùng hư hỏng chúng ta cần căn kê gia cường cho tàu khi cắt bỏ kết cấu hư hỏng. Công tác này được tiến hành theo các bước sau Đệm kê tàu trong ụ phải đặt đúng vị trí tuyến hình của tàu Xem hình - Máy cắt kim loại IK12. - Xe chuyên dùng cần cẩu palăng. 2. Cắt bỏ vùng hư hỏng. Công tác cắt bỏ vùng hư hỏng cần hết sức lưu ý đến chất lượng mặt cắt để khỏi tốn công sửa chữa trước khi hàn. Trình tự cắt bỏ vùng hư hỏng được tiến hành như sau a. Cắt bỏ vùng tôn bao Bước 1 Đánh sạch sơn han gỉ theo mối hàn cũ trên một dải rộng khoảng 250mm Bước 2 Dũi các mối hàn giữa kết cấu khung xương với tấm cần thay đồng thời dũi cả các mối hàn dọc ngang trên tấm kế cận một khoảng cách mép tấm phải thay 150mm. Bước 3 Tiến hành chia nhỏ vùng cắt tôn để tránh biến dạng tôn của phần còn lại Bước 4 Hàn tai cẩu vào các tấm tôn lớn dùng palăng để giữ tấm tôn lại tránh hiện tượng rơi tự do của các tấm tôn sau khi cắt Bước 5 Tiến hành cắt bằng .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• công nghệ sửa chữa
• kết cấu mũi tàu vỏ thép
• ngành công nghiệp đóng sửa tàu thủy
• công nghiệp tàu thuỷ
• phương án sửa chữa
• mũi tàu vỏ thép
• Công nghệ sửa chữa máy công cụ
• Giáo trình Công nghệ sửa chữa máy
• Bảo trì sửa chữa máy
• Sửa chữa bộ truyền bánh răng
• Sủa chữa trục ổ
• Sửa chữa khớp nối
• cơ cấu phân phối khí
• Sửa chữa máy công cụ
• Kỹ thuật sửa chữa máy công cụ
• Tài liệu công nghệ sửa chữa máy
• Hướng dẫn tháo lắp máy
• Bào trì sửa chữa máy
• công nghệ thi công và sửa chữa
• bài tập công nghệ thi công và sửa chữa
• ôn thi công nghệ thi công và sửa chữa
• chuyên đề bài tập công nghệ thi công và sửa chữa
• bê tông cốt thép
• phân loại bê tông cốt thép
• Giáo trình nghề Công nghệ ô tô
• Công nghệ ô tô
• Sửa chữa ly hợp
• Sửa chữa hộp số cơ khí
• Bảo dưỡng hệ thống phanh
• Sửa chữa hộp số
• Sửa chữa các đăng
• Sửa chữa cầu chủ
• Ebook Kỹ thuật sửa chữa máy công cụ
• Sửa chữa các chi tiết máy
• Công nghệ sửa chữa máy
• sửa chữa vỏ tàu thủy
• kinh nghiệm sửa chữa vỏ tàu thủy
• kỹ thuật sửa chữa vỏ tàu thủy
• công nghệ sửa chữa vỏ tàu thủy
• phương pháp sửa chữa vỏ tàu thủy
• Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực
• Bảo dưỡng sửa chữa hộp số chính
• Bảo dưỡng sửa chữa hộp số phân phối
• Bảo dưỡng sửa chữa cầu chủ động
• Bảo dưỡng và sửa chữa trang bị điện ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa trang bị điện ô tô
• Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống đánh lửa
• Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng
• Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống tín hiệu
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực
• Hệ thống truyền lực
• Bảo dưỡng sửa chữa ly hợp
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống di chuyển
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái
• Hệ thống treo trên ô tô
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo
• Bảo dưỡng sửa chữa khung xe
• Bảo dưỡng sửa chữa thân vỏ xe
• Hệ thống lái ô tô
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu lái
• Bảo dưỡng sửa chữa dẫn động lái
• Bảo dưỡng sửa chữa cầu dẫn hướng
• Kiểm tra sửa chữa pan ô tô
• Giáo trình Kiểm tra sửa chữa pan ô tô
• Kiểm tra sửa chữa hệ thống khởi động động cơ
• Sửa chữa Pan hệ thống điều khiển động cơ xăng
• Sửa chữa Pan hệ thống điều khiển động cơ Diesel
• Công nghệ bảo dưỡng ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Sửa chữa gầm ô tô
• Sửa chữa hệ thống điện ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa máy tính
• Lắp ráp máy tính
• Giáo trình Sửa chữa bộ nguồn
• Sửa chữa bộ nguồn
• Sữa chữa nguồn AC
• Sữa chữa mạch công suất
• Mạch tạo xung ổn áp
• Kỹ thuật ô tô
• Quy trình công nghệ sửa chữa ô tô
• Cách tính cốt sửa chữa
• Tài liệu cơ khí
• chuẩn bị sửa chữa máy
• chuẩn bị chi tiết máy
• dụng cụ sửa chữa
• công nghệ tháo máy
• Giáo trình Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô
• Phân loại pan ô tô
• Sửa chữa PAN ô tô
• Sửa chữa PAN động cơ xăng
• Sửa chữa PAN động cơ diesel