TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT01

Mời các bạn tham khảo Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT01 sau đây để biết được cách thức làm bài đối với những câu hỏi trong đề thi Lý thuyết chuyên môn của nghề. | Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT01 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA I (2007-2010) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: DA OTO-LT01 Câu 1: (3 điểm) Trình bày công dụng, điều kiện làm việc, cấu tạo của xupáp. Phân tích những hư hỏng thường gặp của xupáp? + Nhiệm vụ: Đóng, mở các lỗ hút, xả thông với phần không gian trong xi lanh theo một quy luật xác định bởi pha phân phối khí của động cơ. + Điều kiện làm việc, vật liệu chế tạo: Chịu nhiệt độ cao của buồng đốt đặc biệt là xupáp xả, chịu lực ma sát khi đóng, mở. Xupáp nạp được làm mát tốt hơn xupáp xả. + Cấu tạo: Xu páp chia làm ba phần: Nấm (đầu xupáp ), thân và đuôi xupáp a. Nấm xupáp: + Có dạng hình côn phía trên đỉnh làm phẳng hoặc lõm, mặt vát của nấm tiếp xúc kín với mặt vát của đế xupáp, mặt côn có góc vát thường 450 hay 300 + Nấm xupáp có phần mép hình trụ có chiều dày đủ lớn để đảm bảo bền và kích thước khi sửa chữa. + Nấm xupáp có các dạng: - Dạng bằng: Đây là dạng thông dụng nhất, nó có diện tích chịu nhiệt nhỏ, đơn giản dễ chế tạo (hình a). - Dạng lồi: Có độ cứng vững cao, nhưng diện tích chịu nhiệt lớn. Thường sử dụng cho xupáp xả (hình b). - Dạng lõm: Thuận lợi cho dòng khí nạp lưu thông, nhưng có độ cứng kém và diện tích chịu nhiệt lớn. Thường sử dụng cho xúp páp nạp (hình c). b. Thân xupáp: + Có dạng hình trụ, gia công chính xác để lắp vào bạc dẫn hướng với khe hở rất nhỏ. + Động cơ công suất lớn thân xupáp xả được làm rỗng trong chứa bột Nátri để nhanh truyền nhiệt làm mát d. Đuôi xupáp: Là phần nhận lực của cò mổ, có tiện rãnh tròn để lắp móng hãm cùng đế chặn lò xo. Móng hãm được xẻ làm hai, mặt ngoài hình côn, đáy lớn ở trên. Mặt trong của đế đỡ lò xo cũng là mặt côn ăn khớp với mặt ngoài của móng hãm bóp chặt hai phần móng hãm ngàm vào rãnh. + Hư hỏng thường gặp của xupáp: - Bề mặt làm .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I
• Đáp án đề thi CĐ nghề khóa I
• Cấu tạo của xupáp
• Hư hỏng thường gặp của xupáp
• Nguyên lý hoạt động của cơ cấu lái
• Đề thi cao đẳng nghề khoá I
• Đề thi tốt nghiệp nghề khoá I
• Đề thi Lập trình máy tính
• Đề thi CĐN Lập trình máy tính
• Lập trình máy tính
• Đề thi lý thuyết Lập trình máy tính
• Đề thi thực hành Lập trình máy tính
• Kỹ thuật của động cơ đốt trong
• Nguyên nhân hư hỏng ly hợp trên ô tô
• Hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm
• Cơ cấu phối khí loại xupáp treo
• Hoạt động của ly hợp hai đĩa ma sát
• Nguyên nhân hư hỏng máy phát điện
• Phân loại bơm xăng
• Bơm xăng cơ khí kiểu màng
• Bộ chế hòa khí
• Hệ thống bôi trơn
• Nguyên lý làm việc của cầu chủ động loại đơn
• Phân phối khí của động cơ
• Hệ thống làm mát trên ô tô
• Nguyên lý hoạt động xilanh
• Nguyên lý hoạt động rơle điện từ
• Thông số kỹ thuật của động cơ đốt trong
• Cường hóa thủy lực
• Động cơ đốt
• Nhiệm vụ bơm thấp áp
• Bơm thấp áp kiểu piston
• Hộp số trên ô tô