TAILIEUCHUNG - Xây dựng mô hình tính toán mô phỏng cho việc tái sắp xếp lịch bay của hãng hàng không

Bài viết trình bày quá trình tiến hành xây dựng một mô hình tính toán mô phỏng cho việc tái sắp xếp lịch bay khi xảy ra sự cố nhằm giảm thiểu tổng thời gian trì hoãn của các chuyến bay trong lịch sử bay dựa trên mô hình Integer Programming (ILP) và so sánh với kết quả thực tế của hãng hàng không. | Xây dựng mô hình tính toán mô phỏng cho việc tái sắp xếp lịch bay của hãng hàng không NỘI SAN KHOA HỌC – HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM, KỲ I/12/2018 27 2017. Tỉ lệ trì hoãn và huỷ chuyến của ba hãng tái sắp xếp lịch bay khi có sự cố. Tuy nhiên, tại Hàng không lớn nhất nước ta hiện nay lần lượt Việt Nam hiện nay vấn đề nghiên cứu xây dựng là với hãng Hàng không Jetstar, 14,4% một phần mềm mô phỏng tái sắp xếp lịch bay với Vietjet Air và với VN Airlines (được vẫn chưa được nghiên cứu. Các hãng Hàng mô tả thông qua hình 1). không vẫn đang sắp xếp bán tự động hoặc sử Chính vì vậy, vấn đề nghiên cứu về sắp xếp dụng các phần mềm thuê của nước ngoài với chi lịch bay sao cho tối ưu nhất để tận dụng tối đa phí lớn, việc này khiến gia tăng chi phí hoạt động nguồn lực của hãng Hàng không đang được chú của các hãng Hàng không và gây hao tốn nguồn trọng phát triển ở Việt Nam nói riêng và thế giới nhân lực cho việc tái sắp xếp lịch bay. nói chung. Trước tình hình trên, nhóm tác giả xây dựng phần mềm mô phỏng tái sắp xếp lịch bay khi xảy ra sự cố dựa trên mô hình ILP nhằm đáp ứng các yêu cầu cơ bản nhất theo luật Hàng không Việt Nam đối với một lịch bay của một hãng Hàng không. Kết quả từ chương trình được so sánh với kết quả tái sắp xếp thực tế của hãng Hàng không Jetstar nhằm đánh giá độ hiệu quả của mô hình tính toán đã sử dụng. Các nội dung của bài báo được tổ chức như sau: Trong phần 2, cách thức thu thập và phân tích dữ liệu sẽ được trình bày. Mô hình thuật toán sử dụng để xây dựng phần mềm được mô tả Hình 1: Tình trạng chậm chuyến bay của các trong phần 3. Phần 4 cung cấp các kết quả và so hãng Hàng không Việt Nam [1] sánh thực tế. Cuối cùng, các kết luận được trình Trong nghiên cứu của Michelle Dunbar và bày trong phần 5. các cộng sự [2] đã đề cập đến việc để bảo đảm tính khả thi và có thể thực hiện các lịch bay 2. THU THẬP, PHÂN TÍCH DỮ LIỆU thường được sắp xếp theo từng giai đoạn với từng bước khác nhau

• Điện - Điện tử
• Mô hình tính toán mô phỏng
• Tái sử sắp xếp lịch bay
• Tái sắp xếp lịch bay xảy ra sự cố
• Mô hình Integer Programming
• Sắp xếp lịch bay của hãng hàng không
• Mô hình tích hợp 1D–2D
• Mô hình tính toán mô phỏng lũ
• Mô phỏng ngập lụt
• Tính toán thoát nước đô thị
• Cơ học thủy khí
• Mô hình toán học
• Mô phỏng chuyển động tàu thủy
• Thủy động lực học tàu
• Mô phỏng tàu
• Tàu bằng máy tính
• Mô hình lực
• Tính toán dòng chảy
• Quá trình vận chuyển bùn cát
• Lưu vực vừa và nhỏ
• Lưu vực suối sập
• Đặc điểm thủy văn
• Mô hình mô phỏng vận chuyển bùn cát
• Mô hình toán tính chuyển tải bùn
• Chuyển tải bùn cát kết dính
• Mô phỏng dòng bùn cát
• Vùng ven biển Cần Giờ
• Ứng dụng mô hình HEC HMS
• Mô hình HEC HMS
• Tính toán lũ
• Mô phỏng tính toán lũ
• Tính toán lũ sông Bến Hải
• Tính toán lũ sông Kone
• Tính toán mô phỏng lực gia
• Mô phỏng lực gia
• Động lên tàu thủy
• Lực gia thêm
• Thay đổi hướng chuyển động tàu thủy
• Mô hình tàu
• Tính toán sức cản tàu container
• Phương pháp mô phỏng số
• Mô phỏng CFD
• Phương trình RANS
• Động lực học tàu container
• Mô hình rối SST
• Công nghệ môi trường
• Mô hình tích hợp 1D 2D
• Mô phỏng lũ
• Mô hình tính toán dòng chảy lũ
• Vùng ngập lũ
• Bảo vệ môi trường
• Mô hình mô phỏng lũ
• Tính toán tối ưu xả lũ
• Hệ thống hồ chứa
• Vùng sông không ảnh hưởng triều
• Quá trình xả lũ
• Mô hình ngăn trộn
• Phương pháp ngăn trộn
• Phương trình Navier–Stokes
• Phương pháp tính toán động học dòng chảy
• Quá trình truyền tải
• Khuếch tán nước thải ô nhiễm
• Ô nhiễm nước
• Mô phỏng tính toán lòng hồ
• Mô hình tính toán thủy động lực học
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật cơ khí
• Mô phỏng số tấm sandwich
• Phương pháp đồng nhất hóa
• Mô hình đồng nhất hóa
• Mô phỏng số
• Công nghệ hàng hải
• Mô phỏng hiện tượng ồn khí động
• Ồn khí động học
• Tính toán động lực học dòng chảy
• Phương pháp mô phỏng âm thanh
• Động lực học mô hình SLM
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Vật lý
• Vật lý lý thuyết và Vật lý toán
• Mô phỏng tính chất Plasmonic
• Mô hình quang nhiệt
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học ngành Thủy văn học
• Thủy văn học
• Xâm nhập mặn trong nước mặt
• Mô hình toán mô phỏng quá trình xâm nhập mặn
• Mô hình MIKE 11
• Các bước tính toán thủy văn
• Ứng dụng mô phỏng xâm nhập mặn
• Tạp chí Khí tượng thủy văn
• Biến đổi khí hậu
• Mô hình toán mô phỏng ngập lụt
• Hạ lưu sông thị
• Kịch bản biến đổi khí hậu
• Nước biển dâng
• Ứng dụng mô phỏng
• Vật liệu vi mô
• Kiến trúc hệ Beowulf
• Mô hình truyền thông điệp
• Bộ phần mềm BKluster
• Hệ thống BKluster
• Bài giảng Mô hình hồ chứa
• Mô hình hồ chứa
• Mô hình sông ngoài
• Tính toán mô phỏng hồ chứa
• Nguyên tắc xả nước
• Vùng vận hành
• Thiếu hụt nước trong hồ
• Mô hình HEC RAS
• Dòng chảy lũ
• Hiệu chỉnh
• Kiểm định dòng chảy lũ
• Tính toán mô phỏng lũ
• Lưu lượng dòng chảy
• Thiết bị sóng siêu âm thủy lực
• Mô hình mô phỏng số
• Mô phỏng ứng xử của kết cấu
• Mô hình response surface meta model
• Ứng xử của công trình
• Kết cấu công trình
• Tính toán lực căng thanh neo
• Mô hình lưới
• Cơ học phá hủy
• Bê tông sợi thép
• Ảnh hưởng của tải trọng
• Mô phỏng tính toán độ thấm
• Mô hình hóa bề mặt trong CAD CAM
• Mô hình hóa bề mặt
• Thuật toán Nurbs
• Phương pháp tính toán phần tử hữu hạn
• Kỹ thuật mô phỏng bề mặt
• Mô phỏng lực căng dây neo tàu thủy
• Quy trình ứng dụng CFD
• Điều động tàu
• An toàn hàng hải