TAILIEUCHUNG - Tính toán mô phỏng lực gia thêm tác động lên tàu thủy khi thay đổi hướng chuyển động

Bài báo đưa ra qui trình tính toán mô phỏng lực gia thêm (lực bù) tác động lên tàu thủy khi thay đổi hướng chuyển động. Kết quả tính toán lực gia thêm này được thực hiện trên mô hình đồng dạng của M/V TAN CANG FOUNDATION. Mời các bạn tham khảo! | Tính toán mô phỏng lực gia thêm tác động lên tàu thủy khi thay đổi hướng chuyển động 19 TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI, SỐ 18-02/2016 TÍNH TOÁN MÔ PHỎNG LỰC GIA THÊM TÁC ĐỘNG LÊN TÀU THỦY KHI THAY ĐỔI HƯỚNG CHUYỂN ĐỘNG CALCULATING AND SIMULATION OF THE EXTEND FORCE IN CASE OF CHANGING THE MOTION COURSE PGS. TS. Phạm Kỳ Quang 1. TS. Vũ Văn Duy 1, NCS. Nguyễn Thành Nhật Lai 2 1 Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, 2 Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh. Tóm tắt: Bài báo đưa ra qui trình tính toán mô phỏng lực gia thêm (lực bù) tác động lên tàu thủy khi thay đổi hướng chuyển động. Kết quả tính toán lực gia thêm này được thực hiện trên mô hình đồng dạng của M/V TAN CANG FOUNDATION. Từ khóa: Lực gia thêm, thay đổi hướng chuyển động tàu thủy, mô hình tàu Abstract: This article gives the calculating and simulation process of the extend force that impact on the ship in case of changing the motion course. This result has been executed on the congruent model of M/V TAN CANG FOUNDATION. Keywords: extends force, changing the motion course of ship, congruent model. 1. Giới thiệu Thuật toán sử dụng [5]: Đây là bài toán Khi tàu thủy đi thẳng, nếu bỏ qua ảnh hai pha (pha lỏng và pha khí) tồn tại mặt hưởng của sóng thì sự phân bố áp suất hai mạn thoáng phân cách giữa chúng, nên sử dụng tàu hoàn toàn đối xứng. Nhưng khi thay đổi phương pháp VOF (volume of fluid). Phương hướng chuyển động tàu thủy, sự phân bố này pháp VOF giải phương trình vi phân chủ đạo sẽ thay đổi theo (phụ thuộc chặt chẽ vào tốc cho hỗn hợp nhiều pha, bằng cách đưa thêm độ và góc quay của tàu). vào đại lượng tỷ lệ thể tích pha (volume fraction). Gọi αk là tỷ lệ thể tích pha thứ k, khi Trong bài báo này, nhóm tác giả sử dụng đó: phần mềm chuyên dụng Fluent-Ansys kết hợp n với lập trình để định nghĩa một số tham số đầu k 1 (1) vào, xác định lực gia thêm theo các phương. k 1 Trên cơ sở đó, nghiên cứu tác động của lực gia Với

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Tính toán mô phỏng lực gia
• Mô phỏng lực gia
• Động lên tàu thủy
• Lực gia thêm
• Thay đổi hướng chuyển động tàu thủy
• Mô hình tàu
• Ổn định tàu thủy
• Tính toán tác động của lực gia thêm
• Phân tích thành phần lực gia thêm
• Tiêu chuẩn đồng dạng Froude
• Hệ số lực khí động
• Đa thức nội suy bậc 3
• Mô men khí động
• Giá trị tính toán mô phỏng rời rạc
• Hệ số lực
• Động lực học
• Tiếp xúc bánh xe và ray
• Hao mòn bánh xe của đầu máy
• Mô phỏng động lực học Simpack
• Phương pháp FASTSIM
• Phương pháp tính toán hao mòn Zobory
• Phanh giảm tốc
• Phanh an toàn
• Giảm gia tốc rơi tự do
• Chuyển động lắp ghép
• Hệ thống thang thoát hiểm có bốn module
• Mô hình toán học
• Mô phỏng chuyển động tàu thủy
• Thủy động lực học tàu
• Mô phỏng tàu
• Tàu bằng máy tính
• Mô hình lực
• Tàu thực tế
• Tàu mô hình
• Luật đồng dạng
• Hệ thống trang thiết bị của tàu
• Cơ sở tàu hàng 6800 DWT
• Chuyển động của tàu
• Tàu tên lử
• Động lực học chuyển động
• Đặc tính quay vòng của tàu thủy
• Chuyển động của tàu thủy
• Sự lưu thông của tàu
• Tàu tên lửa
• Tàu tên lửa 1241
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Tương tác tàu tàu
• Chuyển động tàu
• Mô hình toán chuyển động của tàu
• Mô hình trung tâm học tập
• Xây dựng mô hình trung tâm học tập
• Mô hình học tập cộng đồng
• Mô hình học tập cộng đồng Tân Thành
• Mô hình học tập cộng đồng Vũng Tàu
• Giải pháp phát triển học tập cộng đồng
• Mô hình toán về dòng phù sa lơ lửng
• Hoạt động của chân vịt tàu biển
• Tốc độ bồi lắng của luồng tàu
• Tính toán cho luồng tàu Hải Phòng
• Mô hình Zone
• Điều khiển dự báo theo mô hình
• Mô hình tàu tuyến tính
• Ổn định hướng đi
• Hệ thống lái tàu thủy
• Mô hình MPC
• Luận văn Thạc sĩ Kinh tế
• Tàu điện ngầm Metro
• Hệ thống tàu điện ngầm Metro
• Sử dụng hệ thống tàu điện ngầm Metro
• Yếu tố ảnh hưởng tàu điện ngầm Metro
• Mô hình tàu điện ngầm Metro
• Mô hình chức năng hệ động lực chính
• Vỏ tàu chân vịt
• Máy chính tàu biển
• Điều kiện khai thác đặc biệt
• Tạp chí Nghiên cứu khoa học
• Lực cản tàu thủy
• Mô phỏng hình ảnh sóng
• Sức cản tác động lên tàu
• Thủy động lực học tàu thủy
• Động lực học tàu thủy
• Phương pháp số
• Phần mềm STAR CCM+
• Mô hình tàu KVLCC2
• Mô hình quản lý
• Hệ thống động lực
• Đội tàu vận tải Trường Sa
• Tàu vận tải
• Mô hình xây dựng
• Điều khiển dự đoán mô hình
• Mạng thần kinh phản hồi
• Vây ổn định tàu
• Lập trình bậc hai
• Mô hình tuyến tính chuyển động lắc của tàu
• tàu thuỷ
• lý thuyết tàu thuỷ
• bài tập tàu thuỷ
• mô hình tàu thuỷ
• diện tích mặt đường nước
• Phương pháp PTHH
• Thiết kế tối ưu tàu thủy
• Kết cấu tàu thủy
• Mô hình ba kết cấu khoang tàu chở hàng
• Thiết kế tàu
• Tính toán sức cản tàu container
• Phương pháp mô phỏng số
• Mô phỏng CFD
• Phương trình RANS
• Động lực học tàu container
• Mô hình rối SST
• Điều động tàu
• Động lực học tàu
• Mạng nơ ron
• Hệ thống mô phỏng lái tàu
• Hệ thống điều khiển chuyển động
• Mô hình chuyển động tàu
• Mô phỏng điều động tàu biển
• Phộp thử Turning Circle
• Tiêu chuẩn IMO
• Mô phỏng lực căng dây neo tàu thủy
• Quy trình ứng dụng CFD
• Tính toán động lực học dòng chảy
• An toàn hàng hải
• Mô hình bảng điện chính tàu thủy
• Chế tạo tủ bảng điện
• Công nghệ chế tạo bảng điện
• Công nghệ bảo vệ mạch
• Công nghiệp tàu thủy
• Mô hình trạm phát điện
• Trạm phát điện tàu thủy
• Xây dựng bảng số liệu cáp điện
• Hệ thống điện tàu thủy
• Tàu lặn du lịch
• chế tạo và thử nghiệm
• Mô hình tàu lặn phục vụ du lịch
• Khám phá đại dương tại vịnh Nha Trang
• Tối ưu hóa
• Mô hình hóa
• Thông số của tàu dầu