TAILIEUCHUNG - Tính toán sức cản tàu container bằng phương pháp mô phỏng số

Trong nghiên cứu này, tập trung mô phỏng trường dòng chảy của nước bao xung quanh vỏ tàu container sức chở 14,000 TEU theo cách tiếp cận RANSE (Reynolds-Averaged NavierStokes equation). Trên cơ sở đó tính toán lực thủy động tác dụng lên thân tàu khi tàu chuyển động đều trong nước tĩnh; so sánh kết quả tính toán mô phỏng CFD với kết quả thử nghiệm trong bể thử đã được công bố. Dòng chảy được xem chảy rối, được mô tả bởi phương trình RANS (ReynoldsAveraged NavierStokes), mô hình rối SST k- . | Tính toán sức cản tàu container bằng phương pháp mô phỏng số 39 TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI, SỐ 21-11/2016 TÍNH TOÁN SỨC CẢN TÀU CONTAINER BẰNG PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG SỐ CALCULATION OF THE RESISTANCE CONTAINER SHIP BY USING NUMERICAL METHOD Lê Văn Toàn1, Vũ Ngọc Bích2 1, 2 Đại học Giao thông vận tải Tp. HCM Tóm tắt: Trong nghiên cứu này, chúng tôi tập trung mô phỏng trường dòng chảy của nước bao xung quanh vỏ tàu container sức chở 14,000 TEU theo cách tiếp cận RANSE (Reynolds-Averaged NavierStokes equation). Trên cơ sở đó tính toán lực thủy động tác dụng lên thân tàu khi tàu chuyển động đều trong nước tĩnh; so sánh kết quả tính toán mô phỏng CFD với kết quả thử nghiệm trong bể thử đã được công bố. Dòng chảy được xem chảy rối, được mô tả bởi phương trình RANS (Reynolds- Averaged NavierStokes), mô hình rối SST k- . Từ khóa: Sức cản tàu thủy; động lực học chất lỏng (CFD); động lực học tàu container. Abstract: In this research, we focused on simulating the flow of water around 14,000-TEU container ship hull in according to RANSE approach (Reynolds-Averaged NavierStokes equation). On that basis, we calculated the hydrodynamic forces exerting on the hull when making uniform motion in still water; then compared between the CFD simulation calculation results with the experimental results in the testing reservoir have been announced. The flow is considered turbulent, and described by the equation RANS (Reynolds-Averaged NavierStokes), SST turbulence model k- . Keywords: Ship resistance; computational fluid dynamics (CFD); Container ship hydrodynamic. 1. Giới thiệu triển mạnh của công nghệ máy tính, các Hiện nay, vận tải đường biển đóng vai trò phương pháp tính phức tạp và tiêu tốn nhiều quan trọng trong lưu thông hàng hóa toàn cầu, tài nguyên không còn là trở ngại, phần độ nhớt trong đó loại tàu chở container chiếm phần của nước trong phương trình Navier - Stokes đông vì xu thế thời đại hàng hóa được .

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.