TAILIEUCHUNG - Đánh giá một số phương pháp tính toán nước dâng trong bão ở Việt Nam

Nhứng đánh giá, nhận xét được trình bày trong bài báo sẽ là một trong những cơ sở để các nhà thiết kế lựa chọn phương pháp tính toán nước dâng trong bão phù hợp với từng điều kiện cụ thể khi thiết kế các công trình chịu ảnh hưởng của hiện tượng thiên tai này. | Đánh giá một số phương pháp tính toán nước dâng trong bão ở Việt Nam CHÀO MỪNG NGÀY NHÀ GIÁO VIỆT NAM 20/11/2015 ĐÁNH GIÁ MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN NƯỚC DÂNG TRONG BÃO Ở VIỆT NAM ASSESSMENT OF THE SEA LEVEL RISE CALCULATION METHODS IN STORM IN VIETNAM . HÀ XUÂN CHUẨN; TS. PHẠM VĂN TRUNG Khoa Công trình, Trường ĐHHH Việt Nam Tóm tắt Trên cơ sở nghiên cứu các phương pháp và kết quả tính toán mực nước dâng trong bão đã và đang được áp dụng ở nước ta, tác giả đưa ra nhứng đánh giá, nhận xét, so sánh ưu nhược điểmcủa các phương pháp tính toán nước dâng trong bão. Nhứng đánh giá, nhận xét được trình bày trong bài báo sẽ là một trong những cơ sở để các nhà thiết kế lựa chọn phương pháp tính toán nước dâng trong bão phù hợp với từng điều kiện cụ thể khi thiết kế các công trình chịu ảnh hưởng của hiện tượng thiên tai này. Abstract Based on the research methods and the calculation results about the sea level rise in storm, the author present the assessments, reviews and comparison between the advantages and disadvantage of the calculation methods. The assessments will be one of the fundamentals for designers who design the constructions that are affected by this disaster choose the effective calculation methods in specific conditions. 1. Tổng quan về nước dâng trong bão Nước dâng trong bão(NDTB) là hiện tượng mực nước tĩnh dâng cao hơn mực nước thủy triều thiên văn thông thường do gió bão dồn nước vào ven bờ, áp thấp khí quyển và mưa lớn. Do phụ thuộc vào nhiều yếu tố nên phương pháp tin cậy nhất để xác định chiều cao nước dâng là đo đạc mực nước thực tế và xử lý như một đại lượng ngẫu nhiên. Ngoài hiện tượng gió mạnh phá hủy nhà cửa, cây cối, mưa lớn gây ngập lụt, một hiện tượng đi kèm nguy hiểm khi bão đến là nước biển dâng cao. Nước biển dâng cao khủng khiếp đã xảy ra ở vùng biển Băng-la-đét vào ngày 12 và 23/11/1970, đạt độ cao 6 - 7m đã làm cho hơn 20 vạn người thiệt mạng. Ở Việt Nam, nước biển dâng .

• Môi trường
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Nước dâng trong bão
• Phương pháp tính toán nước dâng
• Hiện tượng thiên tai
• Bão quan trắc
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải năm 2019
• Khoa học công nghệ Hàng hải số 56
• Giám sát động cơ servo
• Tần số vô tuyến
• Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 51
• Sản xuất hải đồ hàng hải điện tử
• Giám sát nồng độ khí
• Tạp chí Khoa học Công nghệ hàng hải
• Tạp chí Khoa học Công nghệ hàng hải số 60
• Phép chiếu hải đồ mercator
• Công tác dẫn tàu an toàn
• Động cơ diesel
• Tàu hải quân HQ888
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 54
• Máy biến áp điện tử
• Công nghiệp truyền năng lượng
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 42
• Hiệu suất đẩy của chân vịt
• Bộ làm kín cơ khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 52
• Điều khiển động cơ không đồng bộ rotor
• Ứng dụng mô hình bão hòa
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 55
• Cảng containner nội địa
• Ứng phó tràn dầu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 58
• Hệ trục chong chóng tàu thủy
• Động cơ diesel tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 59
• Hệ thống bôi trơn động cơ diesel
• Thải khí độc hai động cơ diesel
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 37
• Máy nén khí nhiều cấp
• Xuồng cứu sinh
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 38
• Khí xả động cơ diesel
• Hàm lượng NOx
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 39
• Máy phân ly dầu nước tàu thủy
• Bơm piston áp lực cao
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 40
• Hệ thống bơm gạn hút
• Tính toán bộ giảm chấn thủy khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 41
• Hệ thống bôi trơn điện tử
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 43
• Cân bằng động rô to
• Máy cân bằng động
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 44
• Khai thác cảng Việt Nam
• Đập bê tông khối lớn
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 45
• Năng lượng cho tàu container
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 47
• Hệ truyền động điện
• Hệ thống báo động kiểm tra cho tàu biển
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 48
• Hệ động lực chính diesel
• Động cơ disel
• Nhiên liệu cấp cho động cơ
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 50
• Kỹ thuật trượt SMC
• Thiết bị và vỏ tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Công nghệ hàng hải
• Nhiên liệu động cơ diesel tàu thủy
• Bước chân vịt tàu thủy
• Xác suất vị trí tàu
• Máy thu GPS
• Chân vịt cánh rời
• Lực cản trên ngư lôi tốc độ cao
• Mô hình rô bốt dây song song
• La bàn từ hàng hải
• Xác định vị trí tàu