TAILIEUCHUNG - luận văn thiết kế cầu trục, chương 10

Chọn sơ đồ tính và các thông số cơ bản Sơ đồ cơ cấu di chuyển xe con Cách bố trí cơ cấu di chuyển xe con như sơ đồ hình . Cơ cấu di chuyển bố trí kiểu treo, ray là dầm thép chữ I, các bánh xe chạy trên cạnh dưới của dầm chữ I. Cơ cấu dẫn động điện, mômen xoắn được truyền từ động cơ điện có gắn phanh 1 đến bánh xe 5 qua các cặp bánh răng (bộ truyền bánh răng hở 4). Các bánh xe được dẫn động một bên bằng cả hai. | Chương 10 TÍNH CƠ CẤU DI CHUYỂN XE CON . Chọn sơ đồ tính và các thông số cơ bản Sơ đồ cơ cấu di chuyển xe con Cách bố trí cơ cấu di chuyển xe con như sơ đồ hình . Cơ cấu di chuyển bố trí kiểu treo ray là dầm thép chữ I các bánh xe chạy trên cạnh dưới của dầm chữ I. Cơ cấu dẫn động điện mômen xoắn được truyền từ động cơ điện có gắn phanh 1 đến bánh xe 5 qua các cặp bánh răng bộ truyền bánh răng hở 4 . Các bánh xe được dẫn động một bên bằng cả hai bánh. Các cơ cấu được liên kết với nhau bằng tấm chịu lực 3. Các thông số cơ bản - Tải trọng nâng Q 1 tấn 10000 N. - Trọng lượng xe lăn kể cả bộ phận mang vật G0 4000 N xác định theo số liệu các cầu trục đã chế tạo . - Vận tốc di chuyển xe con Vx 20 m ph. - Chế độ làm việc của cơ cấu nhẹ. 1. Động cơ 2. Hộp số. 3. Tấm chịu lực. bánh răng hở. 4. Bộ truyền 5. Bánh xe con. Hình . Sơ đồ cơ cấu di chuyển xe con. . Tính cơ cấu di chuyển . Tính bánh xe Kết cấu cụm bánh xe được mô tả trên hình . 130 Hình . Trục và bánh xe của cơ cấu di chuyển. Ta chọn loại bánh xe hình côn có một thành bên với các kích thước theo r OTC 3569 -60. Đường kính bánh xe sơ bộ chọn Dbx 130 mm đường kính ngỗng trục d 40 mm. Tải trọng tác dụng lên bánh xe Tải trọng tác dụng lên bánh xe gồm có trọng lượng bản thân xe lăn G0 4000N và trọng lượng vật nâng Q 10000N. Trọng lượng xe xem như phân bố đều cho các bánh. Khi không có vật nâng các bánh xe chịu tải trọng ít nhất Pmin G0 4 1000 N Khi có vật nâng tải trọng tác dụng lên bánh xe là đều vật nâng đặt tại tâm xe Tổng tải trọng tác dụng lên mỗi bánh xe là Pd Q_ 10000 2500 N Vậy tải trọng lớn nhất tác dụng lên bánh xe là Pmax 1000 2500 3500 N Tải trọng tác dụng lên bánh xe theo công thức Pbx Y kbx Pmax Trong đó kbx 1 1 - hệ số tính đến chế độ làm việc của cơ cấu bảng 2-8 Y - hệ số tính đến sự thay đổi của tải trọng xác định theo công .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• thiết kế cầu trục
• máy nâng chuyển
• tính toán thiết kế cầu trục
• phương án thiết kế
• hộp giảm tốc
• bánh răng trụ thẳng
• Thiết kế trạm dẫn động vít tải vận chuyển muối iot
• vít tải vận chuyển muối
• vít tải vận chuyển cát
• vít tải vận chuyển xi măng rời
• tính toán vít tải
• tính toán thiết kế băng tải
• băng tải vận chuyển thóc
• vít tải vận chuyển bột sa mốt
• vít tải ngang
• vít tải nghiêng
• tính toán thiết kế trạm dẫn động băng tải vận chuyển cát
• tính toán thiết kế trạm dẫn động băng tải vận chuyển than đá
• Công nghệ cơ khí
• Thép cầu trục
• Kết cấu cầu trục
• Cầu trục một dầm
• Cầu trục hai dầm
• Tính toán máy trục
• Cơ cấu nâng
• Ứng dụng tin học
• Thiết bị nâng của cầu trục
• Nâng cao chất lượng thiết kế cầu trục
• Tự động hóa
• Thiết kế điện điện tử
• Cầu trục và cần trục
• Động lực học
• Phương pháp điều khiển thiết bị điện tử