TAILIEUCHUNG - đồ án chuyển động cơ khí, chương 8

Dựa vào kết cấu và yêu cầu làm việc , chế độ tải của các chi tiết trong hộp giảm tốc mà ta chọn các kiểu lắp ghép sau: Dung sai vàlắp ghép bánh răng: Chịu tải vừa, thay đổi, va đập nhẹ ta chọn kiểu lắp trung H7/k6 Dung sai và lắp ghép ổ lăn: Vòng trong ổ chịu tải tuần hoàn, va đập nhẹ, lắp theo hệ thống trục, để vòng ổ không bị trượt trên bề mặt trục khi làm việc ta chọn chế độ lắp k6, lắp trung gian có độ dôi. Vòng ngoài. | Chương 8 BANG DUNG SAI LAP GHEP Dựa vào kết cấu và yêu cau làm việc chế độ tải của các chi tiết trong hộp giám toe mà ta chộn các kiêu láp ghêp sau Dung sai valap ghêp banh rang Chịu tai vừa thay đoi va đạp nhệ ta chon kiêu lap trung H7 k6 Dung sai va lap ghêp o lan Vong trong o chịu tai tuan hoan va đập nhê lap thêo hê thong truc đê vong o khong bị trượt trên bê mặt trục khi lam viêc ta chon chế đo lap k6 lap trung gian co đo doi. Vong ngoai lap thêo hê thong lo vongngoai khong quay nên chịu tai cuc bo. Đê o mon đêu va co thê dịch chuyên khi lam viêc do nhiêt đo tang ta chon chế đo lap trung gian H7. Đoi vôi o ợ đau vao va đau ra cua hop ta sử dung chế đo lap m6 vì truc hai đau nay noi vôi khôp noi va lap banh đai ta can đo đong truc cao hôn vong chan dau lên truc Chon kiê9u lap trung gian H7 js6 đê thuan tiên cho qua trình thao lap. bac chan lên truc nitro professional download the free trial online at professional Vì bạc chỉ co tác dụng chặn các chi tiết trên trục nen ta chọn chế đọ láp trụng gian H8 h6. náp ọ thán Chọn kiêu láp H7 ê8 đê dê dáng tháo láp. Láp thên lên trục Thêo chiêu rọng chọn kiêu láp trên trục lá P9 h9 vá kiêu láp trên bác lá Js9 h9 . Thêọ chiêu cáọ sái lêch giới hán kích thước thên lá h11 . Thêọ chiêu dái sái lêch giới hán kích thước thên lá h14 . BANG DUNG SAI LAP GHÉP Chi tiết 1 Mối láp 2 Sái lêch trên Sái lêch dưới Đọ dọi lớn nhất pm 7 Độ hở lớn nhất pm 8 ES es EI ếi BANH RANG created with download the free trial online at professional 12 H7 k6 25 18 0 2 18 23 22 H7 k6 25 18 0 2 18 23 23 H7 k6 25 18 0 2 18 23 32 H7 k6 30 21 0 2 21 28 O DÖ CHAN MQT DAY THEO GOST 831 - 75 lap len true 11 m6 - 25 - 9 25 - 13 k6 - 18 - 2 18 - 31 k6 - 21 - 2 21 - 33 m6 - 25 - 9 25 - lap len vo hop 11 H7 30 - 0 - - 30 13 H7 30 - 0 - - 30 31 H7 35 - 0 - - 35 33 H7 35 - 0 - - 35 O BI DÖ MOT DAY THEO GOST 8338 -75 lap len true 21 k6 - 18 - 2 18 - created with download the free trial online at .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• chuyển động cơ khí
• công suất trục
• hiệu suất băng tải
• phương pháp bôi trơn
• thông số bộ truyền
• dung sai vàlắp ghép
• Thiết kế trạm dẫn động vít tải vận chuyển muối iot
• vít tải vận chuyển muối
• vít tải vận chuyển cát
• vít tải vận chuyển xi măng rời
• tính toán vít tải
• tính toán thiết kế băng tải
• băng tải vận chuyển thóc
• vít tải vận chuyển bột sa mốt
• vít tải ngang
• vít tải nghiêng
• tính toán thiết kế cầu trục
• tính toán thiết kế trạm dẫn động băng tải vận chuyển cát
• tính toán thiết kế trạm dẫn động băng tải vận chuyển than đá
• Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Cơ khí Động lực
• Luận án Kỹ thuật cơ khí động lực
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Nhiên liệu diesel ethanol
• Động lực học chuyển động
• Động cơ turbine phản lực
• Khí cụ bay
• Mô phỏng chuyển động
• Khí cụ bay tự động
• Luận án Cơ khí và cơ kỹ thuật
• Cơ khí và cơ kỹ thuật
• Động lực học ngược
• Điều khiển chuyển động
• Robot song song Delta không gian
• Đồ án chi tiết máy
• Thiết kế cơ cấu truyền động
• Truyền động băng tải
• Đồ án chuyển động cơ khí
• Cơ cấu truyền động băng tải
• Băng tải thức ăn gia súc
• Chuyển động của khí thải
• Đường ống xả của ô tô
• Hệ thống lấy mẫu khí thải
• Động cơ đốt trong
• Thử nghiệm khí thải liên tục
• Mô phỏng CFD
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực
• Luận án Tiến sĩ
• Hệ thống ABS dẫn động khí nén
• Chuyển động ô tô
• Hệ thống phanh khí nén
• công nghệ cơ khí
• cơ khí chế tạo máy
• cơ cấu phân phối khí
• hệ thống truyền lực
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Động cơ diesel
• Động cơ lưỡng nhiên liệu diesel ethanol
• Động cơ xăng
• Khí thiên nhiên nén CNG
• Động cơ AVL Boost
• Khí thải động cơ xăng
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Hộp số tự động ô tô
• Điều kiện chuyển động ô tô
• Kỹ thuật công nghệ
• cơ khí
• chế tạo máy
• sữa chữa máy móc
• cấu tạo máy
• Chuyển động thực và điều chỉnh chuyển động máy
• Hình thành Hydro Carbons chế độ chuyển tiếp
• Chủ đề thảo luận Cơ khí
• Cơ chế hình thành HC
• Yêu cầu lượng Hydro Carbons
• Khắc phục cho hệ thống khí xả
• Khắc phục cho hệ thống khí lọt
• Cơ kỹ thuật
• Đặc tính khí động của Khí cụ bay
• vận chuyển tự động
• bài giảng vận chuyển tự động
• tự động hóa
• tự động hóa sản xuất
• sản xuất tự động
• gia công cơ khí
• Khí thiên nhiên nén
• Trữ lượng khí thiên nhiên
• Kết cấu hình học đỉnh piston
• vận chuyển hàng hóa
• bài giảng vận chuyển hàng hóa
• tài liệu vận chuyển hàng hóa
• Tính toán truyền động
• Kiểm nghiệm độ bền cụm chuyển động
• Thiết kế trục
• Thiết kế gối đỡ trục
• Độ bền cụm chuyển động
• Công nghệ phun nhiệt khí
• Các loại máy bay cánh quạt
• Cánh khí cụ bay
• Bài toán tương tác khí động
• Máy nâng vận chuyển
• Kết tạo máy nâng vận chuyển
• Hoạt động kéo nén
• Kỹ thuật cơ khí
• Công nghệ kỹ thuật cơ khí
• Giáo trình Hàn trong môi trường khí
• Hàn trong môi trường khí bảo vệ CO2
• Bảo quản máy hàn MIG
• Phương pháp chuyển động mỏ hàn
• Vật liệu FGM
• Hiện tượng tự dao động
• Động lực phi tuyến
• Dòng khí chuyển động vượt âm
• Vỏ trụ FGM
• Lực khí động
• Công nghệ phun kim loại
• Phương pháp phun nhiệt
• Phương pháp phun phủ nhiệt
• Phương pháp phun phủ HVOF
• Nhiệt động lực học quá trình phun HVOF
• Phương pháp đánh giá chất lượng lớp phủ
• Gia công CNC
• Kỹ thuật gia công cơ khí
• Lập trình chuyển động
• Gia công trục