TAILIEUCHUNG - Ebook Nghề cổ đất Việt: Phần 2

Nối tiếp nội dung của phần 1 cuốn sách "Nghề cổ đất Việt", phần 2 giới thiệu tới người đọc một số nghề truyền thống, các nghề chế biến các món ăn truyền thống của Việt Nam như: Nghề nuôi ngọc trai, nghề rang lạc húng lìu, nghề làm bánh trưng, nghề làm tàu hũ ky, nghề làm đường thốt nốt, nghề dệt, nội dung chi tiết. | Itrit up NGHỀ ĐÓNG THUYỄN Với tình hình địa lý nước ta sông ngòi kênh rạch dọc ngang rất nhiều đã vậy biển Đông lại ôm dọc chiều dài đất nước vì thế thuyền bè là một phương tiện giao thông rất mật thiết với người dân. Chính vậy nghề đan thuyền đóng thuyền đóng tàu bè ỏ nước ta phát triển rất sớm. Trong việc khai quật nhiều ngôi mộ cổ của công tác khảo cứu khoa học thấy nhiều ngôi mộ cổ táng bằng quan tài hình thuyền. Đặc biệt ngôi mộ cổ ỏ Việt Khê Hải Phòng mộ cổ ở Hiệp An Minh Tân La Đôi Hưng Yên quan tài các ngô mộ này đều được làm bằng gỗ hình thuyền. Trong mộ La Đôi còn có cả một mái chèo bằng gỗ. Với quan niệm duy tâm người Việt cổ cho rằng con người sốhg chết rất gắn bó với con thuyền. Khi sôhg thuyền lại đưa hồn người theo suối vàng vê cõi cực lạc. Thuyền ở Việt Nam có nhiều loại nhiều kiểu. Có thuyền tre đan thuyền gỗ thuyền kim loại. Trong 344 o Vũ Từ Trang ________________________________ mỗi loại thuyền còn có nhiều kiểu thuyền khác nhau. Nào thuyền thúng thuyền độc mộc thuyền đuôi én thuyền tam bản thuyền ba lá. Tìm hiểu nghê đan thuyền thấy nghề thủ công này phát triển mạnh ở các tỉnh miền Bắc miền Trung vối vùng đất đồng chiêm trũng thì thuyền nan rất thích hợp. Nó vừa nhẹ vừa dễ sử dụng giá thành lại rẻ. Nguyên liệu để đan thuyền thì ở làng quê nào chả có. Kỹ nghệ đan thuyền cũng tương tự đan thúng. Cất một đè một cất một đè bôn . Nan để thuyền được chẻ từ cây tre đực bản nan rộng từ 2 đến 3cm và chỉ dùng nan tre cật đan thuyền. Cũng như đan thúng nan đan thuyền có nan dọc và nan ngang. Nan dọc đòi hỏi dài bằng chiều dài thuyên và nan ngang dài bằng chiều ngang của thuyền. Nan ngắn phải chắp nối là điều bất đắc dĩ. Khi đan thuyền người thợ dải đủ nan dọc còn nan ngang thì đan từ giữa thuyền ra hai đầu thuyền. Đan thuyền đòi hỏi người thợ phải dồn nan cho khít chặt. Cái khó là thu cạp thuyền tạo thuyền có dáng cân đối. Cạp thuyền cũng được cạp bằng nan tre đực có bản rộng hơn nan đan thuyền được nứt buộc bằng lạt tre lạt giang chắc dẻo. Để thuyền chắc

• Lịch sử - Văn hoá
• Nghề cổ đất Việt
• Nghề truyền thống Việt Nam
• Văn hóa cổ truyền
• Món ăn truyền thống
• Nghề rang lạc húng lìu
• Nghề làm bánh trưng
• Nghề làm tàu hũ ky
• Nghề làm gốm
• Nghề chạm vàng
• Nghề làm nón
• Nghề làm tranh dân gian
• Nghề sơn then