TAILIEUCHUNG - Đề tài: Thiết kế quy hoạch cảng Đình Vò, Hải Phòng

Cảng Hải Phòng là một thương cảng trọng điểm quốc gia, một cảng trung tâm hiện đại nhát khu vực phía Bắc cá lịch sử hình thành và phát triển gắn liền với tên tuổi và lịch sử phát triển cảu thành phố Hải Phòng. | Khu vực xây dựng cảng nằm tiếp giáp phía hạ lưu bến 1, bến 2 khu cảng Đình Vũ giai đoạn I, thuộc bán đảo Đình Vũ Cảng Hải Phòng, cách khu cảng chính - cảng Hải Phòng khoảng 10km về phía hạ lưu. Phía Bắc giáp với tuyến luồng biển ra vào cảng Hải Phòng, phía Nam giáp tuyến đường bộ rộng 15/23m nối cảng với QL5 và tuyến đường sắt nối Đình Vũ, Chùa Vẽ đến ga Hải Phòng. Phía Đông tiếp giáp cảng chuyên dụng khu kinh tế Đình Vũ và ga lập đoàn, phía Tây giáp khu cảng Đình Vũ giai đoạn I. Theo điều chỉnh quy hoạch chung định hướng phát triển không gian thành phố đến 2020 đã được Thủ tướng chính phủ phê duyệt tại quyết 04/2001/QĐ-TTg ngày 10/01/2001, quy hoạch chi tiết Quận Hải An, Quy hoạch chi tiết khu đô thị Bắc Sông Cấm và Quy hoạch khu kinh tế Đình Vũ đang trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, địa điểm xây dựng cảng nằm án ngữ vùng cửa biển phía Đông thành thố, tiếp giáp với khu công nghiệp Đình Vũ và tuyến đường vành đai 3, thuộc điểm cuối tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng. Có thể nói địa điểm xây dựng cảng có vị trí địa lý, kinh tế rất thuận lợi cho việc kinh doanh xếp dỡ và vận chuyển hành hoá giữa cảng với các khu vực tiêu thụ bằng đường bộ, đường sắt, đường thuỷ ở khắp vùng kinh tế phía Bắc, tuy vậy hạn chế lớn nhất hiện nay là vị trí xây dựng thuộc vùng cửa sông, có địa chất yếu.

• Kiến trúc - Xây dựng
• Thiết kế bến cảng
• Đồ án thiết kế bến cảng
• Đề tài thiết kế xây dựng
• Đề tài thiết kế quy hoạch
• Thiết kế quy hoạch cảng Hải Phòng
• Thiết kế quy hoạch bến cảng
• Thiết kế xây dựng
• Đề tài thiết kế bến cảng
• Thiết kế bến cảng Dung Quất
• Thiết kế quy hoạch
• Tiêu chuẩn thiết kế công nghệ cảng biển
• Công nghệ cảng biển
• Nguyên tắc thiết kế công nghệ cảng biển
• Phân khu cảng
• Vùng nước cảng
• Bến cập tàu
• Công nghệ bốc xếp
• Bài giảng Cảng và vận tải biển
• Cảng và vận tải biển
• Vận tải thủy
• Thiết kế khu nước
• Bến cho tàu tổng hợp
• Tàu đa chức năng
• Giải pháp ứng phó với biến đổi khí hậu
• Giải pháp ứng phó với nước biển dâng
• Công trình bến cảng biển
• Công trình bến bệ cọc cao
• Kết cấu dầm bản
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Thiết kế kháng chấn động đất
• Kết cấu công trình cảng
• Tiêu chí hư hỏng kết cấu bến cảng
• Tường đứng trọng lực
• Thiết kế kháng chấn
• Kết cấu bến cảng
• Phần mềm Plaxis
• Phương pháp phân tích bến tường cừ
• Neo chịu ảnh hưởng của động đất
• tiêu chuẩn kỹ thuật
• công trình cảng
• công tác xây dựng
• thiết kế bến tàu
• giáo trình
• kỹ thuật tàu cảng
• Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 2071992
• Tiêu chuẩn ngành
• 22 TCN 2071992
• Thiết kế cảng biển
• Nhà máy sửa chữa tàu biển
• Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 2191994
• 22 TCN 2191994
• Công trình bến cảng sông
• Tiêu chuẩn thiết kế cảng sông
• Sửa chữa tàu sông