TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT48

Dưới đây là Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT48 giúp các bạn tự đối chiếu, đánh giá sau khi thử sức mình với đề thi. Cùng tham khảo nhé. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA 3 2009-2012 NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi OTO-LT48 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu Nội dung Điêm I. Phần bắt buộc 1 Vẽ đồ thị pha phân phối khí và trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ một xy lanh. - Nguyên lý làm việc Kỳ hút Khi động cơ làm việc piston dịch chuyển từ điểm chết trên ĐCT xuống điểm chét dưới ĐCD - tương ứng trục khuỷu quay được một góc từ 001800. Supáp hút mở xupap xả đóng sự đóng mở các xupap do cơ cấu phân phối khí thực hiện thể tích phía trên đỉnh piston trong xi lanh tăng lên áp suất của nó giảm đi. Hỗn hợp hoà trộn giữa xăng và không khí được tạo thành từ bộ chế hoà khí qua cửa hút đi vào bên trong động cơ trộn với sản phẩm cháy còn lại tạo thành hỗn hợp đốt hỗn hợp công tác . Cuối quá trình hút áp suất trong xi lanh đạt 0 70 8 kg cm2 và nhiệt độ đạt 750- 1250 lượng hỗn hợp nạp vào càng nhiều thì công suất động cơ càng lớn. Kỳ nén ép Khi piston từ ĐCT xuống ĐCD ở kỳ hút sau đó piston lại dịch chuyển từ ĐCD lên ĐCT - tương ứng trục khuỷu quay được một góc từ 1800- 3600 Cả hai supáp đều đóng thể tích phía trên đỉnh piston giảm áp suất tăng lên hỗn hợp công tác được nén lại nhiệt độ và áp suất tăng lên hỗn hợp được hoà trộn một lần nữa. Cuối quá trình nén áp suất trong xi lanh đạt 9-15 kg cm2 nhiệt độ đạt 35005000C. Kỳ nổ giãn nở- sinh công Cuối quá trình nén khi piston dịch chuyển gần đến ĐCT khi đó bugi phóng tia lửa điện vào hỗn hợp đang có áp suất và nhiệt độ cao do đó hỗn hợp bốc cháy nhanh chóng. Khí cháy giãn nở có áp suất và nhiệt độ cao tác dụng đột ngột vào đỉnh piston đẩy piston dịch chuyển từ ĐCT xuống ĐCD sinh công - tương ứng trục khuỷu quay được một góc từ 3600-5400C. áp lực của khí cháy tác dụng vào đỉnh pít tông truyền qua thanh truyền đến trục khuỷu gây ra truyền động quay tròn của trục khuỷu. Đầu quá trình nổ áp suất trong buồng công tác đạt 30- 50 kg .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Công nghệ ô tô
• Đáp án Đề thi Công nghệ ô tô
• Đề thi cao đẳng nghề
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề
• Giáo trình về Công nghệ ô tô
• Kỹ thuật chung về ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Tổng quan chung về ô tô
• Giáo trình Công nghệ ô tô
• Chẩn đoán ô tô
• Phục hồi chi tiết ô tô
• Công nghệ phục hồi chi tiết
• Phương pháp phục hồi chi tiết
• Luận văn Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Tài liệu tham khảo về công nghệ ô tô
• Công nghệ lai trên ô tô
• Công nghệ lai trên xe máy
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT35
• Đề thi lý thuyết công nghệ ô tô
• Bài tập công nghệ ô tô
• Thực hành kỹ thuật ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT36
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT37
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT38
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT39
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT40
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT41
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT42
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT43
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT44
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT45
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT46
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT47
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT48
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT49
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH50
• Đề thi thực hành công nghệ ô tô
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH1
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH2
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH3
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH4
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH5
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH6