TAILIEUCHUNG - Đề thi & đáp án lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT27)

Đề thi lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT27) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 120 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐKTB-LT 27 Hình thức thi: Viết Thời gian: 120 phút ( không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: Trình bày nguyên lý hoạt động của máy đo sâu hồi âm? (3,5 điểm) Câu 2: Trình bày phương pháp giám định mớn nước? (3,5 điểm) Câu 3: Phần mođun tự chọn (3 điểm) ., ngày . tháng năm . HĐ THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ DUYỆT 1 CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 27 STT Câu 1 1 2 Điểm tối đa 3,5 điểm 1,0 1,5 Nội dung chi tiết Trình bày nguyên lý hoạt động của máy đo sâu hồi âm? + Vẽ hình - Máy đo sâu có màng dao động thu phát kép +Trình bày - Nguyên lý đo sâu - Thiết lập công thức và giải thích các đại lượng + Nguyên lý động của máy đo sâu theo sơ đồ khối - Vẽ hình - Tên và chức năng các khối Trình bày phương pháp giám định mớn nước? + Bước 1 Giám định lần đầu (Initial survey) - Xác định tỷ trọng nước nơi tàu đậu - Đọc giá trị mớn nước trên các thước mớn nước - Hiệu chỉnh giá trị mớn nước về đường thủy trực và mặt phẳng sườn giữa - Tính mớn nước trung bình cuối cùng (final mean draught or quarter mean draught) - Tra lượng giãn nước từ mớn trung bình cuối (D) - Tính các số hiệu chỉnh do tàu chúi (Trim Correction): có hai số hiệu chỉnh - Hiệu chỉnh tỷ trọng nước, Tính lượng giãn nước thật (A) - Tính tổng trọng lượng các thành phần dự trữ (a) - Tính hiệu số ( A – a ) + Bước 2 Giám định lần cuối (Final Survey) Điểm đánh giá 3 1,5 Câu 2 1 3,5 điểm 1,5 2 1,5 - Xác định tỷ trọng nước nơi tàu đậu - Đọc giá trị mớn nước trên các thước mớn nước - Hiệu chỉnh giá trị mớn nước về đường thủy trực và mặt phẳng sườn giữa - Tính mớn nước trung bình cuối cùng (final mean draught or quarter .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT27
• Điều khiển tàu biển
• Đề thi lý thuyết điều khiển tàu biển
• Bài tập điều khiển tàu biển
• Cơ khí hàng hải
• Kỹ thuật điều khiển tàu biển
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH45
• Đề thi thực hành điều khiển tàu biển
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH46
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH47
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH48
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH49
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT50
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT1
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT2
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT3
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT4
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT5
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT6
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT7
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT8
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT9
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT10
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT11
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT12
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT13
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT14
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT15
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT16
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT17
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT18
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT19