TAILIEUCHUNG - Vận đơn đường biển

2-Cơ sở TN Hague và Hague-Visby: người chuyên chở có 3 TN và 17 miễn trách Miễn trách vô lý: lỗi hàng vận (nautical faults) Hamburg: TN dựa trên nguyên tắc: lỗi hoặc sơ suất suy đoỏn lỗi | III- Vận đơn đường biển (B/L) 4- Nguồn luật điều chỉnh BL Công ước Bruxelles 1924 Quy tắc Hague 1924 Quy tắc Hague-Visby 1968 (SDR Protocole 1979) Quy tắc Hamburg 1978 IV- Trách nhiệm của người chuyên chở theo các Quy tắc 1- Khái niệm Cơ sở TN Thời hạn TN Giới hạn TN IV- Trách nhiệm của người chuyên chở theo các Quy tắc 2-Cơ sở TN Hague và Hague-Visby: người chuyên chở có 3 TN và 17 miễn trách Miễn trách vô lý: lỗi hàng vận (nautical faults) Hamburg: TN dựa trên nguyên tắc: lỗi hoặc sơ suất suy đoỏn lỗi IV- Trách nhiệm của người chuyên chở theo các Quy tắc 3-Thời hạn TN Hague và Hague-Visby: móc cẩu đến móc cẩu (from hook to hook, from tackle to tackle) Hamburg: từ khi nhận hàng ở cảng đi đến khi giao hàng ở cảng đến IV- Trách nhiệm của người chuyên chở theo các Quy tắc 4-Giới hạn TN Hague: 100 GBP / kiện hoặc đơn vị hàng hóa Hague-Visby: Fr vàng/kiện hoặc đơn vị hàng hoặc 30 Fr vàng/kg, chủ hàng lựa chọn cách tính cao hơn Nghị định thư SDR (Hamburg) 1979: 666,67 SDR/kiện .

• Quản lý Nhà nước
• Vận đơn đường biển
• bài giảng Vận đơn đường biển
• tài liệu Vận đơn đường biển
• kinh tế đối ngoại
• quản lý kinh tế
• kinh tế phát triển
• kinh tế vi mô
• lý thuyết kinh tế
• Kiểm tra vận đơn đường biển
• Quyết định vận đơn đường biển
• Tổng quan vận đơn đường biển
• Vai trò của ngân hàng
• Vướng mắc vận đơn đường biển
• Hướng dẫn sử dụng vận đơn đường biển
• Sử dụng vận đơn đường biển
• Hàng hải quốc tế
• Vận tải đường biển
• Tranh chấp đường biển
• Tranh chấp vận đơn
• Rủi ro hàng hóa
• Công ước Brussel 1924
• Công ước quốc tế
• Quy tắc về vận đơn đường biển
• Giao thông đường biển
• Ngành đường thuỷ
• Hợp đồng vận tải
• Vận tải biển
• Buôn bán quốc tế
• Thương mại quốc tế
• tiểu luận nghiên cứu đề tài
• thanh tóan quốc tế
• vận tải quốc tế
• hội nhập kinh tế
• Chứng từ vận chuyển hàng hải đường biển
• quy trình sử dụng các chứng từ vận tải hàng háo đường biển
• vận tải đơn
• giấy phép xuất nhập khẩu
• chứng từ hải quan
• chứng từ vận chuyển hàng hải
• Kinh tế thị trường
• Vận tải và bảo hiểm ngoại thương
• Luận văn
• Kí vận đơn
• Bài giảng Bảo hiểm
• người chuyên chở
• Thông báo tổn thất
• Khiếu nại chuyên chở
• Phương thức thuê tàu chuyển
• vận đơn hoàn hảo
• nội dung của vận đơn
• nhược điểm của vận đơn
• tài liệu về vận đơn
• văn bản luật
• phân loại B L
• vận đơn gốc
• vận đơn bản sao
• switch B L
• trắc nghiệm vận tải
• giao thông vận tải
• công ước Vacsava
• vận tải đa phương thức
• chứng từ thương mại
• thanh toán quốc tế
• vận đơn hàng không
• kinh tế quốc tế
• Quản trị xuất nhập khẩu
• Giấy tờ cần chuẩn bị cho hải quan hàng nhập
• Hải quan hàng nhập
• Giấy ủy quyền hàng nhập
• Giao đơn vận gốc
• Giấy chứng nhận xuất xứ
• Hoá đơn thương mại
• Bảng kê chi tiết hàng hoá
• Tờ khai hàng hóa nhập khẩu
• phân loại vận tải
• phân loại tàu buôn
• kỹ thuật tầu buôn
• Quy tắc Hague
• Thanh toán quốc tế trong ngoại thương
• Bài giảng thanh toán quốc tế
• Lý thuyết thanh toán quốc tế
• Lập vận đơn đường biển
• Lập vận đơn hàng không
• Chứng từ bảo hiểm
• tín dụng chứng từ
• Chứng từ vận tải
• Hó
• Hướng dẫn cách lập HBL
• Hàng hóa gia công
• Người đặt gia công
• Người mua trung gian
• Khai thuế hải quan
• Thủ tục hải quan
• Điều kiện giao hàng
• Vận tải liên hợp
• Phương thức giao nhận hàng
• Nghiệp vụ ngoại thương
• Bài giảng Nghiệp vụ ngoại thương
• Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa
• Phương thức thuê tàu
• Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không
• biểu mẫu
• văn bản
• thủ tục hành chính
• đơn từ
• bộ giao thông vận tải
• chứng từ chuyên chở hành hóa
• tín dụng ngân hàng
• Cơ chế điều hành xuất khẩu nhập khẩu
• Nghị định 187 2013 NĐ CP
• Thủ tục xuất nhập khẩu
• Hàng hóa cấm nhập khẩu
• Hàng hóa cấm xuất khẩu