TAILIEUCHUNG - Báo cáo khoa hoc:" Spatial and temporal EEG dynamics of dual-task driving performance"

Tuyển tập báo cáo các nghiên cứu khoa học quốc tế ngành y học dành cho các bạn tham khảo đề tài: Spatial and temporal EEG dynamics of dual-task driving performance | Lin et al. Journal of NeuroEngineering and Rehabilitation 2011 8 11 http content 8 1 11 Hill JOURNAL OF NEUROENGINEERING NCR AND REHABILITATION RESEARCH Open Access Spatial and temporal EEG dynamics of dual-task driving performance Chin-Teng Lin1 2 Shi-An Chen1 2 Tien-Ting Chiu 1 Hong-Zhang Lin1 Li-Wei Ko1 3 Abstract Background Driver distraction is a significant cause of traffic accidents. The aim of this study is to investigate Electroencephalography EEG dynamics in relation to distraction during driving. To study human cognition under a specific driving task simulated real driving using virtual reality VR -based simulation and designed dual-task events are built which include unexpected car deviations and mathematics questions. Methods We designed five cases with different stimulus onset asynchrony SOA to investigate the distraction effects between the deviations and equations. The EEG channel signals are first converted into separated brain sources by independent component analysis ICA . Then event-related spectral perturbation ERSP changes of the EEG power spectrum are used to evaluate brain dynamics in time-frequency domains. Results Power increases in the theta and beta bands are observed in relation with distraction effects in the frontal cortex. In the motor area alpha and beta power suppressions are also observed. All of the above results are consistently observed across 15 subjects. Additionally further analysis demonstrates that response time and multiple cortical EEG power both changed significantly with different SOA. Conclusions This study suggests that theta power increases in the frontal area is related to driver distraction and represents the strength of distraction in real-life situations. Background Driver distraction has been identified as the leading cause of car accidents. The . National Highway Traffic Safety Administration had reported driver distraction as a high priority area about 20-30 of car accidents 1 . .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.